Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
EfficientGrip Performance liegt vorn, 72–59
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 73 · 6 Tests Besitzer 71 · 16.790 Bewertungen
“Was das wert ist: Die Goodyear EfficientGrip Performance 225/60 R16 102W XL Reifen sind angekommen und wurden heute montiert. Der Unterschied zu den vorherigen Reifen ist wie Tag und Nacht. Ich habe Ende der Woche eine 1200 km Arbeitsreise vor mir und dachte, ich nehme mal den Benz. Mal sehen, wie sie sich „einfahren“ und wie groß der Unterschied beim Spritverbrauch ist, falls überhaupt.”
Tests – · noch keine Besitzer 55 · 13 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | EfficientGrip Performance | ZT7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 79 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 56 |
| Quelle | EfficientGrip Performance | ZT7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 79 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 61 |
| Quelle | EfficientGrip Performance | ZT7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 61 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 51 |
| Quelle | EfficientGrip Performance | ZT7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 72 | – |
| Quelle | EfficientGrip Performance | ZT7 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | 64 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 49 |
| Quelle | EfficientGrip Performance | ZT7 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 54 |
| Kategorie | Goodyear EfficientGrip Performance | Avon ZT7 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 72 | 59 |
| Trocken | 76 | 60 |
| Nass | 78 | 63 |
| Komfort | 66 | 60 |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 64 | 56 |
| Handling | 71 | 54 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
EfficientGrip Performance
ZT7
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Das Feedback der Fahrer zum Goodyear EfficientGrip Performance fällt im Allgemeinen positiv aus, wobei Fahrer das leise Abrollgeräusch, den guten Komfort und die solide Nass- und Trockenhaftung hervorheben. Einige Nutzer äußern Bedenken hinsichtlich der Anfälligkeit der Seitenwände und möglicher Rissbildung auf lange Sicht, während andere Fragen zu unterschiedlichen Profilvarianten stellen.
“GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V - reliability and resistance to damage question Hello guys! I'm driving Skoda Octavia. not a racer, just a usual 40yo man. I have a set of GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V on the car, and during the last 2 months I lost three tires, all the same way - pothole on the road, visibly small, front right wheel, instantly deflates, and a hole in tire not on tread but on the side - irreparable, new tire for 130eur, repeat again. Do you by chance know if it's the pattern for the model, or am I getting EXTREMELY unlucky? Can you maybe suggest some tire models and characteristics to look into to stop this from happening? I have only 2 out of 4 original tires left, so maybe it makes sense to change the entire set. Read more”
Aus dem Englischen übersetzt
“I must admit to raising the preasures when on a long run and / or loaded up for European jaunt 2.2 bar front 2.4 bar rear Im going to pump em up a bit now and see what it drives like empty”
“Wet Braking Demonstration FlexContact Tech in the EGP series tyres implies the use of a new polymer tread compound for better grip in wet road conditions: For demonstration, we again had a GLA shod with Goodyear EGP tyres. The car would do three runs on the main straight and brake to a halt on an artificially created wet patch. After each run and subsequent halt, the braking distance was recorded. The braking distances between the 3 runs on the Goodyear tyres were averaged to 24.5 meters from point of braking to an absolute halt: Thereafter, the EGP tyres were swapped for a set of Continentals to do 3 identical runs in order to draw a direct reference point: Care was taken to maintain the wet patch in identical conditions by making use of mobile mini-tankers parked along the track: Panoramic alignment gone bad! Soon enough, we had the GLA ready to take on the wet braking test with the Continental tyres. The car averaged a braking distance of 25.5 meters from point of braking to an absolute halt:”
Basierend auf 22 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Goodyear EfficientGrip Performance | B · Avon ZT7 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 52 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 7,1 mm (9/32″) | — |
| UTQG | 340 A A | — |
| Seitenwand | Raised Black Lettering - Serrated Black Lettering | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Goodyear EfficientGrip Performance
Avon ZT7
Sieger: Goodyear EfficientGrip Performance — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Goodyear EfficientGrip Performance erreicht 71 vs 54 bei Handling.
Goodyear EfficientGrip Performance erreicht 76 vs 60 bei Trocken.
Goodyear EfficientGrip Performance erreicht 78 vs 63 bei Nass.
Goodyear EfficientGrip Performance erreicht 64 vs 56 bei Laufleistung.
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Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.
