Tests – · noch keine Besitzer 56 · 1.726 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 4 von 5 im 2010 Auto Bild Eco Tyre Test (gesamtplatzierung)
“Goodyear Efficientgrip Performance SUV sind Sommerreifen, keine Ganzjahresreifen, glaube ich.”
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear EfficientGrip vs Michelin Latitude Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Latitude Sport liegt vorn, 65–59
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/R
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Tests – · noch keine Besitzer 64 · 12 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 8 im 2010 Auto Zeitung 4x4 Tyre Test (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
59
Trocken
Latitude Sport +968Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Latitude Sport Online gefundene Bewertungen 54 69 -
64
Nass
Latitude Sport +771Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Latitude Sport Online gefundene Bewertungen 62 72 -
67
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Latitude Sport Online gefundene Bewertungen 65 – -
63
Komfort
Latitude Sport +366Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Latitude Sport Online gefundene Bewertungen 57 64 -
58
Geräusch
Latitude Sport +866Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Latitude Sport Online gefundene Bewertungen 44 64 -
60
Laufleistung
EfficientGrip +555Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Latitude Sport Online gefundene Bewertungen 56 48 -
50
Handling
Latitude Sport +1868Warum dieser Score
Quelle EfficientGrip Latitude Sport Online gefundene Bewertungen 50 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear EfficientGrip | Michelin Latitude Sport |
|---|---|---|
| Relativer Score | 59 | 65 |
| Trocken | 59 | 68 |
| Nass | 64 | 71 |
| Schnee | 67 | – |
| Komfort | 63 | 66 |
| Geräusch | 58 | 66 |
| Laufleistung | 60 | 55 |
| Handling | 50 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
EfficientGrip
65
/ 100
Latitude Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | EfficientGrip | Latitude Sport | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 25% #4/5 · 2010 Auto Bild Eco Tyre Test | 50% #2/8 · 2010 Auto Zeitung 4x4 Tyre Test | −25,0 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A EfficientGrip
Vorteile
- Exceptionally quiet and smooth ride quality
- Good fuel economy and rolling resistance
- Reliable wet and dry grip for everyday driving
Nachteile
- Soft sidewalls result in a mushy or 'jelly-like' steering feel during cornering
- Vulnerability to sidewall damage, bulges, and punctures from road hazards
- Faster-than-expected tread wear for some users
Reifen B Latitude Sport
Vorteile
- Strong wet and dry braking performance
- High levels of road comfort and low noise levels
- Consistent grip and feedback during spirited driving
Nachteile
- Rapid tread wear reported on heavier or high-performance SUVs
- High price point relative to the expected lifespan for some users
- Increased road noise as the tire reaches the end of its tread life
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Gemischt
Goodyear EfficientGrip
Die Meinungen der Besitzer zur Goodyear EfficientGrip-Familie sind geteilt. Viele Nutzer loben deren Komfort, Laufruhe und die im Vergleich zu Mitbewerbern starken Nässebremseigenschaften, während andere Bedenken äußern hinsichtlich weicher Flanken, die die Kurvenstabilität beeinträchtigen, der Haltbarkeit gegenüber Schlaglöchern und den Traktionsgrenzen bei kalten oder schmierigen Winterbedingungen.
r/TyreReviews
·3 Upvotes ·2026-06-16
“Hankook ventus prime 4 VS Goodyear efficientgrip performance 2 Ich kann mich schon seit Ewigkeiten nicht zwischen diesen beiden Reifen entscheiden. Die Kundenbewertungen auf einer Bewertungsseite gehen total auseinander. Ich fahre einen getunten Volkswagen Polo Mk6 Bj. 2020. Ich brauche etwas, das Vertrauen für zügige Kurvenfahrt mit guter Stabilität vermittelt – hauptsächlich Trockenhaftung und Bremsen, aber auch relativ komfortabel. Bisher habe ich herausgefunden, dass der Goodyear komfortabler ist, bei Nässe besser, beim Bremsen besser, aber im Handling wegen der weichen Seitenwände extrem lahm. Kann jemand, der den EGP2 gefahren hat, diese Behauptungen bestätigen oder übertreiben die? Polo-Basisausstattungen sind für ein hartes Fahrwerk bekannt und ich wohne auf dem Balkan. Die Straßen sind voller Schlaglöcher und manchmal kann man nicht mal drumherumfahren. Maße: 195/55R16 87V”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·2 Upvotes ·2026-09-16
“GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V – Frage zu Haltbarkeit und Beschädigungsresistenz Hallo Leute! Ich fahre einen Skoda Octavia. Kein Raser, einfach ein ganznormaler 40-jähriger Mann. Ich habe einen Satz GOODYEAR EfficientGrip Performance 205/55 R17 91V auf dem Auto, und in den letzten 2 Monaten habe ich drei Reifen verloren, jedes Mal auf dieselbe Weise: Schlagloch auf der Straße, optisch klein, vorn rechts, plötzlicher Luftverlust und ein Loch im Reifen nicht auf der Lauffläche, sondern an der Flanke – irreparabel, neuer Reifen für 130 Euro, und das Ganze noch mal. Wisst ihr zufällig, ob das ein typisches Problem für dieses Modell ist, oder habe ich EXTREM viel Pech? Könnt ihr mir vielleicht einige Reifenmodelle und Eigenschaften nennen, auf die ich achten sollte, damit das aufhört? Mir sind nur 2 von 4 Originalreifen geblieben, also macht es vielleicht Sinn, den ganzen Satz zu wechseln.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/srbija_automobili
·9 Upvotes ·2026-07-10
“Nov KUMHO ecsta sport ps 72 oder minimal genutzte Goodyear Efficientgrip 2? Hallo, ich bitte um Rat von jedem, der Erfahrungen mit diesen Reifenmodellen hat. Ich brauche Sommerreifen für einen Mazda 3 2.0 Benziner 150 PS (auf Sportfedern) und habe zwei Angebote: Neue Kumho ecsta sport ps 72 oder (weiß ich verlässlich) 2000 km gefahrene Goodyear Efficientgrip performance 2 mit DOT 0726. Der Preis ist buchstäblich derselbe, ich fahre etwa 6k im Jahr, ich fahre gerne dynamisch, wenn es geht. Über den Kumho habe ich gelesen, dass er vor Kurzem vorgestellt wurde und solide ist, während ich über den Goodyear gelesen habe, dass er für komfortables Fahren ohne Dynamik gedacht ist. Kann man diesen "Sport"-Unterschied im Wesentlichen bei gelegentlicher dynamischer Fahrweise so stark spüren, dass es Sinn macht, auf den günstigen, hervorragenden Premiumreifen zu verzichten? Mehr anzeigen”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Nässetraktion und Grip#Komfort und Abrollgeräusch#Flankensteifigkeit und Handling#Haltbarkeit und Schlaglochsäden#Trockenlaufeigenschaften
Basierend auf 17 Community-Beiträgen
Reifen B
Michelin Latitude Sport
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear EfficientGrip | B · Michelin Latitude Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 24 | 2 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 20″ – 21″ |
| Profiltiefe | 7,9 mm (10/32″) | — |
| UTQG | 340 A A | — |
| Seitenwand | Black Side Wall - Raised Black Lettering | — |
| Max. Druck | 50 - 51 psi | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Goodyear EfficientGrip
65
/ 100
Michelin Latitude Sport
Sieger: Michelin Latitude Sport — besser bei Handling, Trocken und Geräusch. Wählen Sie den Goodyear EfficientGrip, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Latitude Sport erreicht 68 vs 50 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin Latitude Sport erreicht 68 vs 59 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin Latitude Sport erreicht 66 vs 58 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Latitude Sport erreicht 71 vs 64 bei Nass.
Reifen A · Goodyear EfficientGrip
Reifen B · Michelin Latitude Sport
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.