Tests – · noch keine Fahrer 40 · 20 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear GT3 vs Nexen CP661 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 20 + 11 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CP661 liegt vorn, 60–49
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
48
Trocken
CP661 +1260Warum dieser Score
Quelle GT3 CP661 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 37 56 GT3: 60% × 55,1 (geschätzt) + 40% × 36,9 = 48
CP661: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 56 = 60
Keine Tests zu Trocken für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
-
51
Nass
CP661 +1162Warum dieser Score
Quelle GT3 CP661 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 56 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 58 GT3: 60% × 55,8 (geschätzt) + 40% × 43,6 = 51
CP661: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 62
Keine Tests zu Nass für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
55
Schnee
CP661 +156Warum dieser Score
Quelle GT3 CP661 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 45 45 GT3: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 45 = 55
CP661: 60% × 62,5 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 56
Keine Tests zu Schnee für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
-
44
Komfort
CP661 +1761Warum dieser Score
Quelle GT3 CP661 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 33 58 GT3: 40% × 61,4 (geschätzt) + 60% × 32,7 = 44
CP661: 40% × 66,5 (geschätzt) + 60% × 57,9 = 61
Keine Tests zu Komfort für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
–
Geräusch
Kein Vergleich63Warum dieser Score
Quelle GT3 CP661 Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 57 CP661: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 57,1 = 63
Keine Tests zu Geräusch für CP661. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
-
51
Laufleistung
CP661 +1162Warum dieser Score
Quelle GT3 CP661 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 57 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 41 59 GT3: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 41 = 51
CP661: 60% × 63,8 (geschätzt) + 40% × 59 = 62
Keine Tests zu Laufleistung für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für CP661. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
38
Handling (Fahrer)
CP661 +2159Warum dieser Score
Quelle GT3 CP661 Online gefundene Bewertungen 38 59
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear GT3 | Nexen CP661 |
|---|---|---|
| Relative Score | 49 | 60 |
| Trocken | 48 | 60 |
| Nass | 51 | 62 |
| Schnee | 55 | 56 |
| Komfort | 44 | 61 |
| Geräusch | – | 63 |
| Laufleistung | 51 | 62 |
| Handling (Fahrer) | 38 | 59 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
49
/ 100
GT3
60
/ 100
CP661
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A GT3
Vorteile
- Ordentlicher Grip und gute Stabilität auf trockener Straße
- Angemessener Komfort im Neuzustand
- In manchen Märkten günstiger Preis
Nachteile
- Schlechte Traktion und Sicherheitsbedenken auf nasser Fahrbahn
- Hohes Abrollgeräusch, das mit zunehmendem Profilverschleiß noch lauter wird
- Geringe Laufleistung und vorzeitiger Verschleiß, besonders bei Fahrzeugen mit Frontantrieb
Reifen B CP661
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Alternativen.
- Zuverlässiger, gleichmäßiger Grip sowohl bei Nässe als auch auf trockener Straße.
- Beeindruckende Laufleistung – manche Nutzer berichten von deutlich höheren Kilometerständen als bei Premiumreifen.
Nachteile
- Die Berichte zum Profilverschleiß sind uneinheitlich, einige Nutzer mussten die Reifen auffallend früh wechseln.
- Auf normales Pendeln ausgelegt, weniger auf sportliche Fahrweise.
- Bestimmte Geschwindigkeitsindizes oder Größen für Spezialfahrzeuge sind nur eingeschränkt erhältlich.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear GT3 | B · Nexen CP661 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 11 |
| Felgendurchmesser | 14″ | 13″ – 17″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B | C in 91 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | D | C in 64 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71 dB | 69–71 dB |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,0 bar (44 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
49
/ 100
Goodyear GT3
60
/ 100
Nexen CP661
Sieger: Nexen CP661 — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Nexen CP661 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Nexen CP661 erreicht 59 vs 38 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Nexen CP661 erreicht 61 vs 44 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Nexen CP661 erreicht 60 vs 48 bei Trocken.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Nexen CP661 erreicht 62 vs 51 bei Nass.
Reifen A · Goodyear GT3
Reifen B · Nexen CP661
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
GT3 oder CP661?
Welcher ist besser bei Nässe, GT3 oder CP661?
Nexen CP661, 62 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, GT3 oder CP661?
Nexen CP661, 60 zu 48 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, GT3 oder CP661?
Keiner, nach unseren Zahlen: 55 zu 56 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, GT3 oder CP661?
Nexen CP661, 61 zu 44 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, GT3 oder CP661?
Nexen CP661, 62 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik