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Cooper Cobra Radial G/T vs Goodyear GT3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 637 + 20 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Cobra Radial G/T liegt vorn, 70–49

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Cooper Cobra Radial G/T
Reifen ACooper

Cobra Radial G/T

Ganzjahresreifen · Touring

± 7

Tests – · noch keine Fahrer 71 · 637 Bewertungen

“Hier hat sich der Reifen an der Flanke zu lösen begonnen. Schwer zu erkennen, aber es ist etwa 1/8 Zoll tief.”

Goodyear GT3
Reifen BGoodyear

GT3

Ganzjahresreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 40 · 20 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Cobra Radial G/T +25
    48
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 55 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7537

    Cobra Radial G/T: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 73

    GT3: 60% × 55,1 (geschätzt) + 40% × 36,9 = 48

    Keine Tests zu Trocken für Cobra Radial G/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 70

    Nass

    Cobra Radial G/T +19
    51
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 56 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7044

    Cobra Radial G/T: 60% × 70,1 (geschätzt) + 40% × 69,5 = 70

    GT3: 60% × 55,8 (geschätzt) + 40% × 43,6 = 51

    Keine Tests zu Nass für Cobra Radial G/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 66

    Schnee

    Cobra Radial G/T +11
    55
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 62 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6445

    Cobra Radial G/T: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 66

    GT3: 60% × 62,4 (geschätzt) + 40% × 45 = 55

    Keine Tests zu Schnee für Cobra Radial G/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 72

    Komfort

    Cobra Radial G/T +28
    44
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7433

    Cobra Radial G/T: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 74 = 72

    GT3: 40% × 61,4 (geschätzt) + 60% × 32,7 = 44

    Keine Tests zu Komfort für Cobra Radial G/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 72

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen80–

    Cobra Radial G/T: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 80,2 = 72

    Keine Tests zu Geräusch für Cobra Radial G/T. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 68

    Laufleistung

    Cobra Radial G/T +17
    51
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TGT3
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 57 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7041

    Cobra Radial G/T: 60% × 67,6 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 68

    GT3: 60% × 57,4 (geschätzt) + 40% × 41 = 51

    Keine Tests zu Laufleistung für Cobra Radial G/T. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für GT3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 68

    Handling (Fahrer)

    Cobra Radial G/T +30
    38
    Warum dieser Score
    QuelleCobra Radial G/TGT3
    Online gefundene Bewertungen6838
Scores im Überblick
KategorieCooper Cobra Radial G/TGoodyear GT3
Relative Score 70 49
Trocken 73 48
Nass 70 51
Schnee 66 55
Komfort 72 44
Geräusch 72 –
Laufleistung 68 51
Handling (Fahrer) 68 38

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 7

Cobra Radial G/T

± 8

GT3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Cobra Radial G/T

Vorteile

  • Ansprechende Klassik-Optik mit erhabenen weißen Buchstaben
  • Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, günstiger als die Konkurrenz
  • Guter Grip auf trockener Fahrbahn und direktes Handling

Nachteile

  • Auf manchen Autobahnbelägen sind die Abrollgeräusche deutlich zu hören
  • Einige Nutzer berichten von Problemen beim Auswuchten oder leichten Vibrationen
  • Bei sportlicher Fahrweise oder starkem Beschleunigen auf nasser Fahrbahn nicht optimale Traktion
Alle Fahrer-Themen im Cobra Radial G/T-Test

Reifen B GT3

Vorteile

  • Ordentlicher Grip und gute Stabilität auf trockener Straße
  • Angemessener Komfort im Neuzustand
  • In manchen Märkten günstiger Preis

Nachteile

  • Schlechte Traktion und Sicherheitsbedenken auf nasser Fahrbahn
  • Hohes Abrollgeräusch, das mit zunehmendem Profilverschleiß noch lauter wird
  • Geringe Laufleistung und vorzeitiger Verschleiß, besonders bei Fahrzeugen mit Frontantrieb
Alle Fahrer-Themen im GT3-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Cooper Cobra Radial G/T

Positiv

Die Stimmung zum Cooper Cobra Radial G/T ist im Allgemeinen günstig, besonders bei Fahrern von Oldtimern und klassischen Pick-ups, die zeitgemäße erhabene weiße Schrift suchen. Die Fahrer loben den Reifen für verlässliche Traktion auf der Straße, Haltbarkeit und den im Vergleich zur Konkurrenz günstigen Preis, auch wenn vereinzelte Berichte von Ablösungen der Flanke oder Blasen sprechen.

vintage-mustang.com ·2015-11-30

“Hier hat sich der Reifen an der Flanke zu lösen begonnen. Schwer zu erkennen, aber es ist etwa 1/8 Zoll tief.”

Aus dem Englischen übersetzt
corvetteforum.com

“ich habe 4 neue in meiner Garage stehen. wieder ganz in Schwarz. steht Cooper Cobra Radial G/T drauf. und es sind 2 Cobra-Schlangen drauf”

Aus dem Englischen übersetzt
vintage-mustang.com ·2015-11-30

“Ich habe zu früh gesprochen!! Ich bin früher jahrelang Cooper Cobras auf meinen kleinen Pick-ups gefahren, und sie waren in Ordnung. Jetzt ist mir an meinem '66er ein Cooper Cobra aufgeplatzt. Er ist genau an der Fertigungsnaht des Herstellers aufgegangen. ***UPDATE: Ich habe die Reifen bei discounttiredirect gekauft. Sie haben sich bei mir gemeldet und schicken einen ganz neuen Ersatzreifen!”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Klassische Muscle-Car-Optik#Erhabene weiße Schrift#Traktion und Leistung#Größen für Oldtimer#Haltbarkeit und Verschleiß#Ablösungen an der Flanke

Basierend auf 30 Community-Beiträgen

Reifen B

Goodyear GT3

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Cooper Cobra Radial G/T B · Goodyear GT3
KategorieGanzjahresreifen · TouringGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen131
Felgendurchmesser14″ – 15″14″
EU-Label: Nasshaftung—B
EU-Label: Energieeffizienz—D
EU-Label: Abrollgeräusch—71 dB
Profiltiefe8,7 mm (11/32″)—
UTQG440 A B - C—
Laufleistungsgarantie64.000 km—
SeitenwandRaised White Lettering—
Max. Druck2,5–3,0 bar (36 - 44 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Cooper Cobra Radial G/T

Goodyear GT3

Sieger: Cooper Cobra Radial G/T — besser bei Handling, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Cooper Cobra Radial G/T erreicht 68 vs 38 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Cooper Cobra Radial G/T erreicht 72 vs 44 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Cooper Cobra Radial G/T erreicht 73 vs 48 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Cooper Cobra Radial G/T erreicht 70 vs 51 bei Nass.

Reifen A · Cooper Cobra Radial G/T
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Reifen B · Goodyear GT3
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Cobra Radial G/T oder GT3?

Welcher ist besser bei Nässe, Cobra Radial G/T oder GT3?

Cooper Cobra Radial G/T, 70 zu 51 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Cobra Radial G/T oder GT3?

Cooper Cobra Radial G/T, 73 zu 48 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Cobra Radial G/T oder GT3?

Cooper Cobra Radial G/T, 66 zu 55 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Cobra Radial G/T oder GT3?

Cooper Cobra Radial G/T, 72 zu 44 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Cobra Radial G/T oder GT3?

Cooper Cobra Radial G/T, 68 zu 51 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik