Ganzjahresreifen Aktualisiert September 2026

Goodyear GT3 im Test

Name: Goodyear GT3
Brand: Goodyear

± 8

Relative Score nur aus Kundenbewertungen

Fahrer 40 · 20 Bewertungen ausgewertet

So entstehen die Scores

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Goodyear GT3 hat einen Relative Score von 49 von 100 (Saison: Ganzjahres). 20 Kundenbewertungen geben ihm 40 von 100. 37 % würden ihn wieder kaufen.

Was Fahrer sagen

Noch keine Straßentest-Ergebnisse – alle Scores hier stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen.

So entstehen die Scores

Relative Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Kundenbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Vollständige Methodik

Nach Kundenbewertungen

40/100

Aus 20 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 37%

Trocken

Trocken gesamt

Nass

Nass gesamt

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

Komfort

Komfort gesamt

Laufleistung

Laufleistung gesamt

Handling

Handling gesamt

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Was Fahrern gefällt und was nicht

Themen aus 20 online gefundenen Kundenbewertungen.

Der Goodyear GT3 gilt weithin als veralteter und umstrittener Reifen. Häufig kritisiert werden die schwache Leistung bei Nässe, das hohe Abrollgeräusch und die uneinheitliche Haltbarkeit. Eine Minderheit der Nutzer ist mit Laufleistung und Stabilität auf trockener Straße zufrieden, doch nach überwiegender Meinung bieten moderne Alternativen deutlich mehr fürs Geld und mehr Sicherheit.

Vorteile

Ordentlicher Grip und gute Stabilität auf trockener Straße
Angemessener Komfort im Neuzustand
In manchen Märkten günstiger Preis
Berechenbares Fahrverhalten bei ruhiger, entspannter Fahrweise

Nachteile

Schlechte Traktion und Sicherheitsbedenken auf nasser Fahrbahn
Hohes Abrollgeräusch, das mit zunehmendem Profilverschleiß noch lauter wird
Geringe Laufleistung und vorzeitiger Verschleiß, besonders bei Fahrzeugen mit Frontantrieb
Anfälligkeit für Reifenpannen und Strukturmängel wie Luftblasen

Gut zu wissen

Fahrer von Kleinwagen und kompakten Fahrzeugen mit Frontantrieb berichten häufig von schnellem Verschleiß der Vorderreifen, die oft schon vor 30.000 km hinüber sind.
Fahrer von Fahrzeugen, die ab Werk mit dem GT3 ausgeliefert wurden (z. B. Honda Jazz/Fit), äußern sich häufig unzufrieden und halten die Konstruktion des Reifens im Vergleich zum heutigen Standard für veraltet.