Tests – · noch keine Besitzer 76 · 30 Bewertungen
Goodyear UltraGrip 7+ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Goodyear UltraGrip 7+ vs Hankook Winter i cept evo3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 16 Tests und 30 + 22 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Winter i cept evo3 liegt vorn, 82–74
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Tests 76 · 16 Tests Besitzer 82 · 22 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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73
Trocken
Winter i cept evo3 +578Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests ≈ 71 (geschätzt) 76 Online gefundene Bewertungen 75 82 UltraGrip 7+: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 73
Winter i cept evo3: 60% × 75,8 + 40% × 82,2 = 78
Keine Tests zu Trocken für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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78
Nass
Winter i cept evo3 +1290Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 16 Tests ≈ 76 (geschätzt) 93 Online gefundene Bewertungen 81 86 UltraGrip 7+: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 78
Winter i cept evo3: 60% × 92,6 + 40% × 86,4 = 90
Keine Tests zu Nass für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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Schnee
Kein Vergleich80Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 16 Tests – 80 Online gefundene Bewertungen – 80 Winter i cept evo3: 60% × 80 + 40% × 80,1 = 80
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73
Komfort
UltraGrip 7+ +172Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 70 (geschätzt) 70 Online gefundene Bewertungen 75 74 UltraGrip 7+: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,5 = 73
Winter i cept evo3: 40% × 70,2 + 60% × 73,9 = 72
Keine Tests zu Komfort für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich33Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests – 10 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 33
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo3. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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71
Laufleistung
Winter i cept evo3 +778Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 69 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 74 81 UltraGrip 7+: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 73,5 = 71
Winter i cept evo3: 60% × 76,9 + 40% × 80,7 = 78
Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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66
Handling (Besitzer)
Winter i cept evo3 +1581Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Winter i cept evo3 Online gefundene Bewertungen 66 81 -
–
Effizienz
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Winter i cept evo3 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests – 67
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip 7+ | Hankook Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 82 |
| Trocken | 73 | 78 |
| Nass | 78 | 90 |
| Schnee | – | 80 |
| Komfort | 73 | 72 |
| Geräusch | – | 33 |
| Laufleistung | 71 | 78 |
| Handling (Besitzer) | 66 | 81 |
| Effizienz | – | 67 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
UltraGrip 7+
Winter i cept evo3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | UltraGrip 7+ | Winter i cept evo3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/13 2010 Auto Zeitung Winter Tyre Test | #4/31 2025 ADAC Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip 7+
Vorteile
- Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Eis und Schneematsch
- Beeindruckende Profilhaltbarkeit und Langlebigkeit über mehrere Wintersaisonen
- Starke Leistung bei kalten, nassen und schmierigen Straßenverhältnissen
Nachteile
- Erhöhte Innengeräusche im Vergleich zu Sommerreifen
- Reduzierte Lenkpräzision oder "schwammiges" Fahrgefühl
- Leistungsabfall, sobald die Profiltiefe unter 5 mm sinkt
Reifen B Winter i cept evo3
Vorteile
- Ausgezeichneter Nassgrip und hervorragende Aquaplaning-Resistenz
- Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis mit viel Sicherheit bei Winterstürmen
- Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Tier-1-Marken wie Michelin oder Goodyear
Nachteile
- Leicht erhöhte Abrollgeräusche oder ein Summen im Vergleich zu Sommerreifen
- Geteiltes Feedback zum Fahrkomfort, einige empfinden sie als etwas härter
- Längere Bremswege von einigen Fahrern unter bestimmten Bedingungen gemeldet
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip 7+ | B · Hankook Winter i cept evo3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 86 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear UltraGrip 7+
Hankook Winter i cept evo3
Sieger: Hankook Winter i cept evo3 — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Wo der Goodyear UltraGrip 7+ vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 81 vs 66 bei Handling.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 90 vs 78 bei Nass.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 78 vs 71 bei Laufleistung.
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 78 vs 73 bei Trocken.
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UltraGrip 7+ oder Winter i cept evo3?
Welcher ist besser bei Nässe, UltraGrip 7+ oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 90 zu 78 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, UltraGrip 7+ oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, UltraGrip 7+ oder Winter i cept evo3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 72 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, UltraGrip 7+ oder Winter i cept evo3?
Hankook Winter i cept evo3, 78 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik