Tests 90 · 18 Tests Besitzer 82 · 30 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 31 im 2025 ADAC Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Goodyear UltraGrip 7+ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 18 + 0 Tests und 30 + 30 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Alpin 5 liegt vorn, 87–74
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 90 · 18 Tests Besitzer 82 · 30 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 31 im 2025 ADAC Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Tests – · noch keine Besitzer 76 · 30 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
| Quelle | Pilot Alpin 5 | UltraGrip 7+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 91 | ≈ 71 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 84 | 75 |
Pilot Alpin 5: 60% × 91,1 + 40% × 83,7 = 88
UltraGrip 7+: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 73
Keine Tests zu Trocken für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Pilot Alpin 5 | UltraGrip 7+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / – Tests | 94 | ≈ 76 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 86 | 81 |
Pilot Alpin 5: 60% × 93,5 + 40% × 86,4 = 91
UltraGrip 7+: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 78
Keine Tests zu Nass für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Pilot Alpin 5 | UltraGrip 7+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 17 / – Tests | 94 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | – |
Pilot Alpin 5: 60% × 93,7 + 40% × 77,7 = 87
| Quelle | Pilot Alpin 5 | UltraGrip 7+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 80 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 77 | 75 |
Pilot Alpin 5: 40% × 79,5 + 60% × 76,8 = 78
UltraGrip 7+: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,5 = 73
Keine Tests zu Komfort für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Pilot Alpin 5 | UltraGrip 7+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 97 | – |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | – |
Pilot Alpin 5: 60% × 96,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 85
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Pilot Alpin 5. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
| Quelle | Pilot Alpin 5 | UltraGrip 7+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests | 84 | ≈ 69 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 82 | 74 |
Pilot Alpin 5: 60% × 84,4 + 40% × 82,3 = 84
UltraGrip 7+: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 73,5 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Pilot Alpin 5 | UltraGrip 7+ |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 85 | 66 |
| Quelle | Pilot Alpin 5 | UltraGrip 7+ |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / – Tests | 74 | – |
| Kategorie | Michelin Pilot Alpin 5 | Goodyear UltraGrip 7+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 87 | 74 |
| Trocken | 88 | 73 |
| Nass | 91 | 78 |
| Schnee | 87 | – |
| Komfort | 78 | 73 |
| Geräusch | 85 | – |
| Laufleistung | 84 | 71 |
| Handling (Besitzer) | 85 | 66 |
| Effizienz | 74 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Pilot Alpin 5
UltraGrip 7+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Pilot Alpin 5 | UltraGrip 7+ | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/18 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | #2/13 2010 Auto Zeitung Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Michelin Pilot Alpin 5 | B · Goodyear UltraGrip 7+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 81 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 23″ | — |
Michelin Pilot Alpin 5
Goodyear UltraGrip 7+
Sieger: Michelin Pilot Alpin 5 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 85 vs 66 bei Handling.
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 88 vs 73 bei Trocken.
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 91 vs 78 bei Nass.
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 84 vs 71 bei Laufleistung.
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Michelin Pilot Alpin 5, 91 zu 78 bei unserem Wert für nass.
Michelin Pilot Alpin 5, 88 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Michelin Pilot Alpin 5, 78 zu 73 bei unserem Wert für komfort.
Michelin Pilot Alpin 5, 84 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik