Tests – · noch keine Besitzer 76 · 30 Bewertungen
Goodyear UltraGrip 7+ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.
Goodyear UltraGrip 7+ vs Michelin Pilot Alpin 5 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 18 Tests und 30 + 30 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Alpin 5 liegt vorn, 87–74
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Tests 90 · 18 Tests Besitzer 82 · 30 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 31 im 2025 ADAC Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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73
Trocken
Pilot Alpin 5 +1588Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests ≈ 71 (geschätzt) 91 Online gefundene Bewertungen 75 84 UltraGrip 7+: 60% × 71 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 73
Pilot Alpin 5: 60% × 91,1 + 40% × 83,7 = 88
Keine Tests zu Trocken für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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78
Nass
Pilot Alpin 5 +1391Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 18 Tests ≈ 76 (geschätzt) 94 Online gefundene Bewertungen 81 86 UltraGrip 7+: 60% × 76,5 (geschätzt) + 40% × 81,1 = 78
Pilot Alpin 5: 60% × 93,5 + 40% × 86,4 = 91
Keine Tests zu Nass für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich87Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 17 Tests – 94 Online gefundene Bewertungen – 78 Pilot Alpin 5: 60% × 93,7 + 40% × 77,7 = 87
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73
Komfort
Pilot Alpin 5 +578Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 70 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 75 77 UltraGrip 7+: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 74,5 = 73
Pilot Alpin 5: 40% × 79,5 + 60% × 76,8 = 78
Keine Tests zu Komfort für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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Geräusch
Kein Vergleich85Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests – 97 Online gefundene Bewertungen – ≈ 67 (geschätzt) Pilot Alpin 5: 60% × 96,5 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 85
Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Pilot Alpin 5. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.
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71
Laufleistung
Pilot Alpin 5 +1384Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 5 Tests ≈ 69 (geschätzt) 84 Online gefundene Bewertungen 74 82 UltraGrip 7+: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 73,5 = 71
Pilot Alpin 5: 60% × 84,4 + 40% × 82,3 = 84
Keine Tests zu Laufleistung für UltraGrip 7+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
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66
Handling (Besitzer)
Pilot Alpin 5 +1985Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Pilot Alpin 5 Online gefundene Bewertungen 66 85 -
–
Effizienz
Kein Vergleich74Warum dieser Score
Quelle UltraGrip 7+ Pilot Alpin 5 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 14 Tests – 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear UltraGrip 7+ | Michelin Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 87 |
| Trocken | 73 | 88 |
| Nass | 78 | 91 |
| Schnee | – | 87 |
| Komfort | 73 | 78 |
| Geräusch | – | 85 |
| Laufleistung | 71 | 84 |
| Handling (Besitzer) | 66 | 85 |
| Effizienz | – | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
UltraGrip 7+
Pilot Alpin 5
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | UltraGrip 7+ | Pilot Alpin 5 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #2/13 2010 Auto Zeitung Winter Tyre Test | #2/18 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A UltraGrip 7+
Vorteile
- Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Eis und Schneematsch
- Beeindruckende Profilhaltbarkeit und Langlebigkeit über mehrere Wintersaisonen
- Starke Leistung bei kalten, nassen und schmierigen Straßenverhältnissen
Nachteile
- Erhöhte Innengeräusche im Vergleich zu Sommerreifen
- Reduzierte Lenkpräzision oder "schwammiges" Fahrgefühl
- Leistungsabfall, sobald die Profiltiefe unter 5 mm sinkt
Reifen B Pilot Alpin 5
Vorteile
- Hervorragender Grip und Handling auf trockener und nasser Fahrbahn, fühlt sich ähnlich an wie ein UHP-Sommerreifen
- Gute Traktion und Stabilität im Schnee bei Bergfahrten und sportlicher Winterkurvenfahrt
- Exzellentes Lenkverhalten und hohes Feedback im Vergleich zu herkömmlichen Winterreifen
Nachteile
- Mäßige Leistung und Bremsen auf purem Eis oder starkem Schneematsch
- Steifere Flanken können zu einem strafferen, manchmal holprigen Fahrverhalten führen und Bodenunebenheiten übertragen
- Der Kraftstoffverbrauch kann negativ beeinflusst werden
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear UltraGrip 7+ | B · Michelin Pilot Alpin 5 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 81 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 23″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
Goodyear UltraGrip 7+
Michelin Pilot Alpin 5
Sieger: Michelin Pilot Alpin 5 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 85 vs 66 bei Handling.
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 88 vs 73 bei Trocken.
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 91 vs 78 bei Nass.
Michelin Pilot Alpin 5 erreicht 84 vs 71 bei Laufleistung.
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UltraGrip 7+ oder Pilot Alpin 5?
Welcher ist besser bei Nässe, UltraGrip 7+ oder Pilot Alpin 5?
Michelin Pilot Alpin 5, 91 zu 78 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, UltraGrip 7+ oder Pilot Alpin 5?
Michelin Pilot Alpin 5, 88 zu 73 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, UltraGrip 7+ oder Pilot Alpin 5?
Michelin Pilot Alpin 5, 78 zu 73 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, UltraGrip 7+ oder Pilot Alpin 5?
Michelin Pilot Alpin 5, 84 zu 71 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik