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Goodyear UltraGrip Ice+ vs Hankook Winter i cept evo3 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 16 Tests und 3 + 22 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

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Goodyear UltraGrip Ice+
Reifen AGoodyear

UltraGrip Ice+

Winterreifen · Ultra High Performance

Tests – · noch keine Besitzer – · 3 Bewertungen (mindestens 5 nötig)

Hankook Winter i cept evo3
Reifen BHankook

Winter i cept evo3

Winterreifen

Tests 76 · 16 Tests Besitzer 82 · 22 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. –

    Trocken

    Kein Vergleich
    78
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Ice+Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests–76
    Online gefundene Bewertungen–82

    Winter i cept evo3: 60% × 75,8 + 40% × 82,2 = 78

  2. –

    Nass

    Kein Vergleich
    90
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Ice+Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 16 Tests–93
    Online gefundene Bewertungen–86

    Winter i cept evo3: 60% × 92,6 + 40% × 86,4 = 90

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    80
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Ice+Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 16 Tests–80
    Online gefundene Bewertungen–80

    Winter i cept evo3: 60% × 80 + 40% × 80,1 = 80

  4. –

    Komfort

    Kein Vergleich
    72
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Ice+Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–70
    Online gefundene Bewertungen–74

    Winter i cept evo3: 40% × 70,2 + 60% × 73,9 = 72

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    33
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Ice+Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests–10
    Online gefundene Bewertungen–≈ 67 (geschätzt)

    Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 33

    Keine Besitzerbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo3. Die Besitzerhälfte ist der Durchschnitt der Besitzer (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Besitzer ihn bewerten würden.

  6. –

    Laufleistung

    Kein Vergleich
    78
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Ice+Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests–77
    Online gefundene Bewertungen–81

    Winter i cept evo3: 60% × 76,9 + 40% × 80,7 = 78

  7. –

    Handling (Besitzer)

    Kein Vergleich
    81
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Ice+Winter i cept evo3
    Online gefundene Bewertungen–81
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    67
    Warum dieser Score
    QuelleUltraGrip Ice+Winter i cept evo3
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests–67
Scores im Überblick
Goodyear UltraGrip Ice+ vs Hankook Winter i cept evo3: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear UltraGrip Ice+Hankook Winter i cept evo3
Relative Score – 78
Trocken – 78
Nass – 90
Schnee – 80
Komfort – 72
Geräusch – 33
Laufleistung – 78
Handling (Besitzer) – 81
Effizienz – 67

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

UltraGrip Ice+

Winter i cept evo3

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A UltraGrip Ice+

Vorteile

  • Hervorragende Traktion und Stabilität auf schneebedeckten und eisigen Straßen
  • Aus außergewöhnliche Profillebensdauer, mit Berichten über effektive Leistung über mehrere Saisons hinweg
  • Berechenbares Fahrverhalten in anspruchsvollen Winterkurven

Nachteile

  • Wahrnehmbare Abrollgeräusche während der anfänglichen Einfahrzeit auf trockenem Asphalt
  • Die Leistung kann sich auf trockenen Straßen im Vergleich zu speziellen Sommer- oder Ganzjahresreifen weniger optimal anfühlen
Alle Besitzer-Themen im UltraGrip Ice+-Test

Reifen B Winter i cept evo3

Vorteile

  • Ausgezeichneter Nassgrip und hervorragende Aquaplaning-Resistenz
  • Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis mit viel Sicherheit bei Winterstürmen
  • Tolles Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Tier-1-Marken wie Michelin oder Goodyear

Nachteile

  • Leicht erhöhte Abrollgeräusche oder ein Summen im Vergleich zu Sommerreifen
  • Geteiltes Feedback zum Fahrkomfort, einige empfinden sie als etwas härter
  • Längere Bremswege von einigen Fahrern unter bestimmten Bedingungen gemeldet
Alle Besitzer-Themen im Winter i cept evo3-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear UltraGrip Ice+ B · Hankook Winter i cept evo3
KategorieWinterreifen · Ultra High PerformanceWinterreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen1686
Felgendurchmesser14″ – 17″17″ – 22″
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear UltraGrip Ice+

Hankook Winter i cept evo3

Nur für Hankook Winter i cept evo3 gibt es genug Test- und Bewertungsdaten für einen Relative Score, daher gibt es noch keinen Sieger.

Reifen A · Goodyear UltraGrip Ice+
Reifen B · Hankook Winter i cept evo3

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik