Tests 76 · 3 Tests Fahrer 71 · 9 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2018 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (handling schnee)
Direktvergleich
Aktualisiert
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV vs Michelin CrossClimate+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 13 Tests und 9 + 121 Kundenbewertungen. So bewerten wir
CrossClimate+ liegt vorn, 79–73
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Tests 81 · 13 Tests Fahrer 78 · 121 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (handling trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
70
Trocken
CrossClimate+ +1787Warum dieser Score
Quelle Vector 4 Seasons Gen 2 SUV CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 13 Tests 69 94 Online gefundene Bewertungen 71 78 Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 60% × 69,3 + 40% × 70,9 = 70
CrossClimate+: 60% × 93,9 + 40% × 77,5 = 87
-
82
Nass
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV +181Warum dieser Score
Quelle Vector 4 Seasons Gen 2 SUV CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 13 Tests 83 81 Online gefundene Bewertungen 79 81 Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 60% × 83,5 + 40% × 78,7 = 82
CrossClimate+: 60% × 80,8 + 40% × 80,6 = 81
-
74
Schnee
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV +668Warum dieser Score
Quelle Vector 4 Seasons Gen 2 SUV CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 9 Tests 73 65 Online gefundene Bewertungen 74 72 Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 60% × 73,5 + 40% × 74,3 = 74
CrossClimate+: 60% × 65 + 40% × 72,3 = 68
-
72
Komfort
CrossClimate+ +375Warum dieser Score
Quelle Vector 4 Seasons Gen 2 SUV CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 70 (geschätzt) 71 Online gefundene Bewertungen 73 77 Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 40% × 69,7 (geschätzt) + 60% × 73,2 = 72
CrossClimate+: 40% × 70,9 + 60% × 77 = 75
Keine Tests zu Komfort für Vector 4 Seasons Gen 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
71
Geräusch
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV +467Warum dieser Score
Quelle Vector 4 Seasons Gen 2 SUV CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 9 Tests 75 68 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 60% × 74,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 71
CrossClimate+: 60% × 67,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 67
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Vector 4 Seasons Gen 2 SUV oder CrossClimate+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
63
Laufleistung
CrossClimate+ +1982Warum dieser Score
Quelle Vector 4 Seasons Gen 2 SUV CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests ≈ 65 (geschätzt) 83 Online gefundene Bewertungen 61 80 Vector 4 Seasons Gen 2 SUV: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 61,1 = 63
CrossClimate+: 60% × 83,2 + 40% × 79,7 = 82
Keine Tests zu Laufleistung für Vector 4 Seasons Gen 2 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
68
Handling (Fahrer)
CrossClimate+ +472Warum dieser Score
Quelle Vector 4 Seasons Gen 2 SUV CrossClimate+ Online gefundene Bewertungen 68 72 -
70
Effizienz
CrossClimate+ +474Warum dieser Score
Quelle Vector 4 Seasons Gen 2 SUV CrossClimate+ Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 8 Tests 70 74
Scores im Überblick
| Kategorie | Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 73 | 79 |
| Trocken | 70 | 87 |
| Nass | 82 | 81 |
| Schnee | 74 | 68 |
| Komfort | 72 | 75 |
| Geräusch | 71 | 67 |
| Laufleistung | 63 | 82 |
| Handling (Fahrer) | 68 | 72 |
| Effizienz | 70 | 74 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
73
/ 100
Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
79
/ 100
CrossClimate+
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | CrossClimate+ | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 93% #5/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 90% #2/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #4/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 100% #2/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #3/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 95% #8/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #2/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 90% #2/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #3/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 100% #1/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 92% #4/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 90% #2/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 94% #6/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 95% #2/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 94% #9/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | 90% #2/4 · 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #1/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 100% #1/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 90% #3/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 89% #6/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 59% #6/7 · 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | 76% #9/9 · 2021 AZ All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/7 2019 Auto Bild All Season SUV Tyre Test | #2/4 2022 AutoView All-Season Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
Vorteile
- Beeindruckende Traktion bei winterlichen Bedingungen auf Schnee und Eis, vergleichbar mit reinen Winterreifen
- Hoher Komfort bei niedrigem Abrollgeräusch
- Ausgezeichneter Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Sicherheit
Nachteile
- Einige Fahrer berichten von schnellem Verschleiß, besonders im Stadtverkehr oder in heißen Regionen
- Weicheres Fahrgefühl und mittelmäßiges Bremsverhalten bei heißem Sommerwetter
- Vereinzelt wird von Profilausbrüchen oder leichten Schäden bei extremen Hitzewellen berichtet
Reifen B CrossClimate+
Vorteile
- Für einen Ganzjahresreifen sehr starke Traktion auf Schnee und bei Kälte: Viele Fahrer berichten von winterreifenähnlichem Vertrauen auf Schnee, Matsch und an Steigungen, auch bei Fahrzeugen mit Frontantrieb.
- Hervorragendes Handling auf trockener Straße und direktes Ansprechverhalten der Lenkung mit präzisem, sommerreifenähnlichem Gefühl, dazu meist sehr guter Grip und Bremsverhalten bei Nässe.
- Hohe Laufleistung: Viele Fahrer nennen 30.000 bis 55.000 km und mehr bei geringem Verschleiß, auch im Taxi- und Transporterbetrieb sowie nach 4 Jahren und 80.000 km.
Nachteile
- Nachlassende Leistung mit dem Alter: Mehrere Fahrer berichten, dass Grip (bei Nässe und auf Schnee), Geräuschverhalten und Komfort nach etwa 1 bis 2 Jahren schlechter werden, in manchen Fällen mit Verhärtung oder Rissen im Gummi.
- Grenzen auf Eis, festgefahrenem Schnee sowie tiefem oder steilem Schnee: Dort fanden einige Fahrer den Reifen schlechter als reine Winterreifen oder als Konkurrenten wie den Goodyear Vector 4Seasons.
- Einige Fahrer bemängeln das Verhalten bei Nässe, etwa Aquaplaning, Versetzen durch stehendes Wasser und ein beängstigendes Lenkgefühl, als die Reifen älter wurden.
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV | B · Michelin CrossClimate+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 7 | 63 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 13″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 78 % der Größen | B in 89 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | B in 56 % der Größen | C in 68 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 71–73 dB | 68–71 dB |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
73
/ 100
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
79
/ 100
Michelin CrossClimate+
Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Laufleistung, Trocken und Effizienz. Wählen Sie den Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV, wenn Ihnen Schnee und Geräusch am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin CrossClimate+ erreicht 82 vs 63 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin CrossClimate+ erreicht 87 vs 70 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV erreicht 74 vs 68 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV erreicht 71 vs 67 bei Geräusch.
Reifen A · Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV
Reifen B · Michelin CrossClimate+
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Vector 4 Seasons Gen 2 SUV oder CrossClimate+?
Welcher ist besser bei Nässe, Vector 4 Seasons Gen 2 SUV oder CrossClimate+?
Keiner, nach unseren Zahlen: 82 zu 81 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Vector 4 Seasons Gen 2 SUV oder CrossClimate+?
Michelin CrossClimate+, 87 zu 70 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Vector 4 Seasons Gen 2 SUV oder CrossClimate+?
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV, 74 zu 68 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Vector 4 Seasons Gen 2 SUV oder CrossClimate+?
Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV, 71 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Vector 4 Seasons Gen 2 SUV oder CrossClimate+?
Michelin CrossClimate+, 75 zu 72 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Vector 4 Seasons Gen 2 SUV oder CrossClimate+?
Michelin CrossClimate+, 82 zu 63 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Vector 4 Seasons Gen 2 SUV oder CrossClimate+?
Michelin CrossClimate+, 74 zu 70 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik