Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar vs Hankook DynaPro A/TM RF10 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 61 + 186 Kundenbewertungen. So bewerten wir

DynaPro A/TM RF10 liegt vorn, 72–64

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 63

    Trocken

    DynaPro A/TM RF10 +11
    74
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 72 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6077

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 60 = 63

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,6 (geschätzt) + 40% × 76,8 = 74

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 65

    Nass

    DynaPro A/TM RF10 +9
    74
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6376

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 63,2 = 65

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 73,4 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 74

    Keine Tests zu Nass für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 63

    Schnee

    DynaPro A/TM RF10 +1
    64
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5859

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 58,1 = 63

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 58,9 = 64

    Keine Tests zu Schnee für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

    Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 60

    Komfort

    DynaPro A/TM RF10 +13
    73
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5674

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 56,2 = 60

    DynaPro A/TM RF10: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 66

    Geräusch

    DynaPro A/TM RF10 +3
    69
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6573

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 65 = 66

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 72,8 = 69

    Keine Tests zu Geräusch für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 64

    Laufleistung

    DynaPro A/TM RF10 +9
    73
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarDynaPro A/TM RF10
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 65 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6278

    Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar: 60% × 65 (geschätzt) + 40% × 62,2 = 64

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 77,8 = 73

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. –

    Handling (Fahrer)

    Kein Vergleich
    70
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler All-Terrain Adventure with KevlarDynaPro A/TM RF10
    Online gefundene Bewertungen–70
Scores im Überblick
Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar vs Hankook DynaPro A/TM RF10: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieGoodyear Wrangler All-Terrain Adventure with KevlarHankook DynaPro A/TM RF10
Relative Score 64 72
Trocken 63 74
Nass 65 74
Schnee 63 64
Komfort 60 73
Geräusch 66 69
Laufleistung 64 73
Handling (Fahrer) – 70

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

± 7

DynaPro A/TM RF10

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar 1-mal vorn, Hankook DynaPro A/TM RF10 1-mal.

DisziplinKategorieWrangler All-Terrain Adventure with KevlarDynaPro A/TM RF10ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #7/5 #4/5 – 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 4x4 Australia All-Terrain Tire Test R17 · 255/65R17

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.

Reifen B DynaPro A/TM RF10

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung und Haltbarkeit
  • Niedriges Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
  • Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis

Nachteile

  • Wechselhafte Traktion auf nasser Fahrbahn und auf Eis
  • Berichte über anfällige Flanken, die leicht durchstochen werden
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Alle Fahrer-Themen im DynaPro A/TM RF10-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar B · Hankook DynaPro A/TM RF10
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen2829
Felgendurchmesser16″ – 20″15″ – 20″
Profiltiefe11 - 15/32″10,3 mm (13/32″)
UTQG640 - 680 A A - B560 A B
Laufleistungsgarantie97.000 km80.000 km
SeitenwandBlack Side Wall - Vertical Serrated BandOutlined White Lettering
Max. Druck3,4–5,5 bar (50 - 80 psi)3,0 bar (44 psi)
Gemeinsame Größen1212

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar

Hankook DynaPro A/TM RF10

Sieger: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Komfort, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 60 bei Komfort.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 63 bei Trocken.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 65 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen A · Goodyear Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar
Reifen B · Hankook DynaPro A/TM RF10

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Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder DynaPro A/TM RF10?

Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 65 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 63 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder DynaPro A/TM RF10?

Keiner, nach unseren Zahlen: 63 zu 64 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 69 zu 66 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Wrangler All-Terrain Adventure with Kevlar oder DynaPro A/TM RF10?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik