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Goodyear Wrangler A/T SA+ scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Goodyear Wrangler A/T SA+ vs Toyo Open Country All Terrain — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 6 + 16 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Wrangler A/T SA+ liegt vorn, 75–67

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Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Wrangler A/T SA+ +10
    66
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Open Country All Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8165

    Wrangler A/T SA+: 60% × 72,9 (geschätzt) + 40% × 80,5 = 76

    Open Country All Terrain: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 65 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 77

    Nass

    Wrangler A/T SA+ +8
    69
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Open Country All Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 75 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7969

    Wrangler A/T SA+: 60% × 75,1 (geschätzt) + 40% × 79,2 = 77

    Open Country All Terrain: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 69

    Keine Tests zu Nass für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    63
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Open Country All Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–58

    Open Country All Terrain: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 58 = 63

    Keine Tests zu Schnee für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 74

    Komfort

    Wrangler A/T SA+ +7
    67
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Open Country All Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7966

    Wrangler A/T SA+: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 79 = 74

    Open Country All Terrain: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67

    Keine Tests zu Komfort für Wrangler A/T SA+ oder Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 68

    Laufleistung

    Wrangler A/T SA+ +2
    66
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Open Country All Terrain
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6967

    Wrangler A/T SA+: 60% × 66,8 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68

    Open Country All Terrain: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,6 = 66

    Keine Tests zu Laufleistung für Wrangler A/T SA+. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  6. 77

    Handling (Besitzer)

    Wrangler A/T SA+ +12
    65
    Warum dieser Score
    QuelleWrangler A/T SA+Open Country All Terrain
    Online gefundene Bewertungen7765
Scores im Überblick
KategorieGoodyear Wrangler A/T SA+Toyo Open Country All Terrain
Relative Score 75 67
Trocken 76 66
Nass 77 69
Schnee – 63
Komfort 74 67
Laufleistung 68 66
Handling (Besitzer) 77 65

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Wrangler A/T SA+

Open Country All Terrain

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Wrangler A/T SA+

Vorteile

  • Hervorragender Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Geringes Abrollgeräusch und minimales hartes Feedback
  • Hoher Komfort, besonders auf unwegsamem Gelände

Nachteile

  • Der Gummi neigt dazu, mit der Zeit und bei höherer Laufleistung fester und steifer zu werden
  • Nachlassen der Grip-Fähigkeiten, wenn der Reifen altert und härtet
Alle Besitzer-Themen im Wrangler A/T SA+-Test

Reifen B Open Country All Terrain

Vorteile

  • Außergewöhnliche Leistung und Traktion bei tiefem Schnee und winterlichen Bedingungen
  • Beeindruckende Profillebensdauer und Langlebigkeit bei ordnungsgemäßer Wartung
  • Geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort bei normalen Autobahnfahrten

Nachteile

  • Von einigen Nutzern bemängelter, unterdurchschnittlicher Grip und unzureichende Traktion auf nasser Fahrbahn
  • Anfälligkeit und geringe Haltbarkeit bei Beschädigungen der Reifenflanke
  • Verhältnismäßig hoher Anschaffungspreis im Vergleich zu Mitbewerbern oder dem wahrgenommenen Wert
Alle Besitzer-Themen im Open Country All Terrain-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Goodyear Wrangler A/T SA+ B · Toyo Open Country All Terrain
KategorieAll-TerrainAll-Terrain
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4

Welchen sollten Sie kaufen?

Goodyear Wrangler A/T SA+

Toyo Open Country All Terrain

Sieger: Goodyear Wrangler A/T SA+ — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Goodyear Wrangler A/T SA+ stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 6 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Toyo Open Country All Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 77 vs 65 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 76 vs 66 bei Trocken.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 77 vs 69 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Goodyear Wrangler A/T SA+ erreicht 74 vs 67 bei Komfort.

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Wrangler A/T SA+ oder Open Country All Terrain?

Welcher ist besser bei Nässe, Wrangler A/T SA+ oder Open Country All Terrain?

Goodyear Wrangler A/T SA+, 77 zu 69 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Wrangler A/T SA+ oder Open Country All Terrain?

Goodyear Wrangler A/T SA+, 76 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Wrangler A/T SA+ oder Open Country All Terrain?

Goodyear Wrangler A/T SA+, 74 zu 67 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Wrangler A/T SA+ oder Open Country All Terrain?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 66 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik