Tests – · noch keine Besitzer 51 · 3 Bewertungen
Hankook Dynapro AS RH03 wird nicht mehr hergestellt — Nachfolger: Hankook Dynapro HT RH12. Dynapro HT RH12 mit Pilot Super Sport vergleichen
Hankook Dynapro AS RH03 vs Michelin Pilot Super Sport — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 3 + 1.506 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
Pilot Super Sport liegt vorn, 76–57
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Tests 75 · 1 Test Besitzer 78 · 1.506 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2017 Motor Mag UHP Tyre Test (handling trocken)
“Verdammt. 295er auf Style 359M? Das ist schon ein bisschen viel des Guten, oder? Ich wünsche mir so sehnlichst, dass Michelin einen 285/30 PSS bauen würde. Ich fahre momentan 275/35er, und obwohl ich das zusätzliche Gummi auf der Straße mag, mag ich die im Vergleich zur 265/35er Serienbereifung erhöhte Flankenhöhe nicht.”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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56
Trocken
Pilot Super Sport +2581Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 60 (geschätzt) 77 Online gefundene Bewertungen 49 87 Dynapro AS RH03: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 49 = 56
Pilot Super Sport: 60% × 77,1 + 40% × 86,6 = 81
Keine Tests zu Trocken für Dynapro AS RH03. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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57
Nass
Pilot Super Sport +1976Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 60 (geschätzt) 73 Online gefundene Bewertungen 53 80 Dynapro AS RH03: 60% × 60,3 (geschätzt) + 40% × 52,8 = 57
Pilot Super Sport: 60% × 72,8 + 40% × 80,1 = 76
Keine Tests zu Nass für Dynapro AS RH03. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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55
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 45 – Dynapro AS RH03: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 44,8 = 55
Keine Tests zu Schnee für Dynapro AS RH03. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
-
59
Komfort
Pilot Super Sport +1372Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 48 75 Dynapro AS RH03: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 48,3 = 59
Pilot Super Sport: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75 = 72
Keine Tests zu Komfort für Dynapro AS RH03 oder Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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61
Geräusch
Pilot Super Sport +970Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 51 75 Dynapro AS RH03: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 61
Pilot Super Sport: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 70
Keine Tests zu Geräusch für Dynapro AS RH03 oder Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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60
Laufleistung
Pilot Super Sport +868Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Pilot Super Sport Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 63 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 56 70 Dynapro AS RH03: 60% × 62,8 (geschätzt) + 40% × 56,3 = 60
Pilot Super Sport: 60% × 67 (geschätzt) + 40% × 70 = 68
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AS RH03. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Super Sport. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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49
Handling (Besitzer)
Pilot Super Sport +3281Warum dieser Score
Quelle Dynapro AS RH03 Pilot Super Sport Online gefundene Bewertungen 49 81
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Dynapro AS RH03 | Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 76 |
| Trocken | 56 | 81 |
| Nass | 57 | 76 |
| Schnee | 55 | – |
| Komfort | 59 | 72 |
| Geräusch | 61 | 70 |
| Laufleistung | 60 | 68 |
| Handling (Besitzer) | 49 | 81 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Dynapro AS RH03
Pilot Super Sport
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dynapro AS RH03
Noch nicht genug Besitzerbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Pilot Super Sport
Vorteile
- Phänomenaler Trockengrip und Kurvenstabilität
- Präzises Einlenkverhalten und exzellente Rückmeldung der Straße
- Besser als erwarteter Profilverschleiß und Laufleistung für einen Performance-Reifen
Nachteile
- Nachlassender Grip und Traktion bei kaltem Wetter (unter 15 °C)
- Mäßige Leistung und Neigung zum Aquaplaning bei abgefahrenem Profil in starkem Regen
- Hoher Preis im Vergleich zu einigen Alternativen
Was echte Besitzer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Hankook Dynapro AS RH03
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Michelin Pilot Super Sport
Der Michelin Pilot Super Sport wird von der Community allgemein als Maßstab unter den High-Performance-Straßenreifen gelobt, der hervorragenden Trockengrip, präzises Einlenkverhalten und einen ordentlichen Fahrkomfort für den Alltag bietet. Viele Fahrer merken an, dass sein Nachfolger, der Pilot Sport 4S, ihn in Punkto Leistung verbessert – besonders bei Kälte und Nässe –, während einige Nutzer Nachteile wie schwache Winter- und Schnee-Eigenschaften, den stolzen Preis sowie mit zunehmendem Alter auftretende Gummialterung oder Rissbildung am Profil hervorheben.
“Die Michelin PSS sind super Reifen. Ich fahre im Moment Michelin (PS3s) auf meinem Sportmotorrad. Aber ein budgetfreundlicherer Sommerreifen, den ich für ein Alltagsauto mag, ist der Yokohama s.drive. Ich habe mit meinem letzten Satz auf einem S5 über 26.000 Meilen geschafft (ein paar Serpentinen, aber kein Rennstreckeneinsatz). Der s.drive ist billiger, leiser und ich glaube ein bisschen leichter als der PSS. Der s.drive büßt zwar definitiv Grip gegenüber dem PSS ein, aber das hängt davon ab, wie hart man sein Auto auf der Straße rannimmt, ob man mit diesen Reifen auf die Rennstrecke will, wie gerne man das Heck ausbrechen lässt und welchen Autotyp man fährt. Für ein Auto, das ich regelmäßig am Wochenende ausführen will, würde ich den PSS nehmen. Für ein Alltagsauto, das sich einfach besser anfühlen muss als auf einem Ganzjahresreifen, ist der s.drive eine gute Balance.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe meinen 2006er C2S letzten September gekauft. Er kam auf Pirelli P Zero Rosso N-Spec Reifen, die 3 Jahre alt waren und noch etwa 80 % Profil hatten. Ich bin etwa 8.000 Meilen gefahren und habe sie gestern durch Michelin Pilot Super Sports ersetzt. Sie haften viel besser als die Pirellis. Die größte Überraschung ist, dass das Auto jetzt viel, viel leiser ist als vorher. Ich hatte keine Ahnung, wie laut die alten Reifen waren, bis ich sie loswar.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Re: Best summer tires & Best winter tires! Ich fahre PSS auf meinem M Roadster im Sommer und mache jeden Sommer ein paar Wochen lang ein paar sehr zügige Fahrten mit unserem Auto-Club auf Bergstraßen. Ich habe über die Jahre eine Reihe von Reifen ausprobiert und PSS haben für mich die beste Balance aus Nass- und Trockengrip mit einem tollen Gefühl dafür, wie nah man am Grenzbereich der Performance ist. Ich komme auf 2 Jahre bei den Hinterreifen und 3 Jahre bei den Vorderreifen. Eine andere Marke sehr guter Winterreifen sind die Nokian Hakkapeliitta R2.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 364 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Dynapro AS RH03 | B · Michelin Pilot Super Sport |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | — | 50 |
| Felgendurchmesser | — | 17″ – 23″ |
| Profiltiefe | 11,1 mm (14/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 5,5 bar (80 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Dynapro AS RH03
Michelin Pilot Super Sport
Sieger: Michelin Pilot Super Sport — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Hankook Dynapro AS RH03 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 81 vs 49 bei Handling.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 81 vs 56 bei Trocken.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 76 vs 57 bei Nass.
Michelin Pilot Super Sport erreicht 72 vs 59 bei Komfort.
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Dynapro AS RH03 oder Pilot Super Sport?
Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro AS RH03 oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 76 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro AS RH03 oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 81 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Dynapro AS RH03 oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 70 zu 61 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Dynapro AS RH03 oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 72 zu 59 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dynapro AS RH03 oder Pilot Super Sport?
Michelin Pilot Super Sport, 68 zu 60 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik