Direktvergleich Aktualisiert

Hankook DynaPro A/TM RF10 vs Kumho Crugen HT51 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 1 Tests und 186 + 164 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: DynaPro A/TM RF10 71, Crugen HT51 72.

Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R

Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

Kumho Crugen HT51
Reifen BKumho

Crugen HT51

Ganzjahresreifen

Tests – · 1 Test Besitzer 75 · 164 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Gleichauf
    73
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Crugen HT51
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7777

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73

    Crugen HT51: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,5 = 73

    Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 74

    Nass

    Crugen HT51 +1
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Crugen HT51
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 73 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7577

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74

    Crugen HT51: 60% × 73,8 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 75

    Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 65

    Schnee

    Crugen HT51 +5
    70
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Crugen HT51
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6270

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65

    Crugen HT51: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 69,6 = 70

    Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

    Keine Tests zu Schnee für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 72

    Komfort

    DynaPro A/TM RF10 +1
    71
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Crugen HT51
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7572

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72

    Crugen HT51: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71

    Keine Tests zu Komfort für DynaPro A/TM RF10 oder Crugen HT51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 70

    Geräusch

    Crugen HT51 +2
    72
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Crugen HT51
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7378

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70

    Crugen HT51: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 78,3 = 72

    Keine Tests zu Geräusch für DynaPro A/TM RF10 oder Crugen HT51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 71

    Laufleistung

    DynaPro A/TM RF10 +7
    64
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Crugen HT51
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 69 (geschätzt)58
    Online gefundene Bewertungen7574

    DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71

    Crugen HT51: 60% × 57,7 + 40% × 74,1 = 64

    Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 71

    Handling (Besitzer)

    Crugen HT51 +4
    75
    Warum dieser Score
    QuelleDynaPro A/TM RF10Crugen HT51
    Online gefundene Bewertungen7175
Scores im Überblick
Hankook DynaPro A/TM RF10 vs Kumho Crugen HT51: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieHankook DynaPro A/TM RF10Kumho Crugen HT51
Relative Score 71 72
Trocken 73 73
Nass 74 75
Schnee 65 70
Komfort 72 71
Geräusch 70 72
Laufleistung 71 64
Handling (Besitzer) 71 75

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

DynaPro A/TM RF10

Crugen HT51

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieDynaPro A/TM RF10Crugen HT51ΔDirektvergleich
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #4/5 2019 4x4 Australia All-Terrain Tire Test R17 #5/13 2022 Consumer Reports All Season Truck Tires – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A DynaPro A/TM RF10

Vorteile

  • Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
  • Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
  • Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und faire Preise

Nachteile

  • Ungleichmäßige Traktion auf nasser Fahrbahn und Eis
  • Berichte über pannenanfällige Seitenwände
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Alle Besitzer-Themen im DynaPro A/TM RF10-Test

Reifen B Crugen HT51

Vorteile

  • Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstigerer Preis im Vergleich zu Premium-Wettbewerbern
  • Ruhiges, leises und komfortables Fahrverhalten auf der Autobahn
  • Starke Traktion bei Trockenheit, Nässe und im Winter/Schnee

Nachteile

  • Etwas schwammiges oder „weiches“ Lenkgefühl/Seitenwandsteifigkeit im Vergleich zu einigen OEM-Reifen
  • Mögliche negative Auswirkung auf den Kraftstoffverbrauch (gesunkene MPG bei einigen Truck-Besitzern)
  • Gelegentliche Berichte über beschleunigten Schulterverschleiß oder Probleme beim Auswuchten
Alle Besitzer-Themen im Crugen HT51-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook DynaPro A/TM RF10 B · Kumho Crugen HT51
KategorieAll-TerrainGanzjahresreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4SUV und 4x4
Verfügbare Größen2944
Felgendurchmesser15″ – 20″15″ – 22″
Profiltiefe10,3 mm (13/32″)9,9 mm (12.5/32″)
UTQG560 A B720 A A
Laufleistungsgarantie80.000 km113.000 km
SeitenwandOutlined White LetteringBlackwall
Max. Druck3,0 bar (44 psi)3,4 bar (50 psi)
Gemeinsame Größen1919

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook DynaPro A/TM RF10

Kumho Crugen HT51

Zu knapp für ein Urteil: Hankook DynaPro A/TM RF10 und Kumho Crugen HT51 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook DynaPro A/TM RF10 ist stärker bei Laufleistung. Kumho Crugen HT51 ist stärker bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 64 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Kumho Crugen HT51 erreicht 70 vs 65 bei Schnee.

Reifen A · Hankook DynaPro A/TM RF10
Reifen B · Kumho Crugen HT51

TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.

DynaPro A/TM RF10 oder Crugen HT51?

Welcher ist besser bei Nässe, DynaPro A/TM RF10 oder Crugen HT51?

Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 75 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, DynaPro A/TM RF10 oder Crugen HT51?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, DynaPro A/TM RF10 oder Crugen HT51?

Kumho Crugen HT51, 70 zu 65 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, DynaPro A/TM RF10 oder Crugen HT51?

Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 72 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, DynaPro A/TM RF10 oder Crugen HT51?

Keiner, nach unseren Zahlen: 72 zu 71 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, DynaPro A/TM RF10 oder Crugen HT51?

Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik