Tests – · noch keine Besitzer 73 · 186 Bewertungen
Hankook DynaPro A/TM RF10 vs Toyo Open Country All Terrain — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 186 + 16 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
DynaPro A/TM RF10 liegt vorn, 72–66
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Tests – · noch keine Besitzer 65 · 16 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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73
Trocken
DynaPro A/TM RF10 +766Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 65 DynaPro A/TM RF10: 60% × 71,3 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Open Country All Terrain: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 65 = 66
Keine Tests zu Trocken für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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74
Nass
DynaPro A/TM RF10 +569Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 73 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 69 DynaPro A/TM RF10: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 74
Open Country All Terrain: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 68,6 = 69
Keine Tests zu Nass für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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65
Schnee
DynaPro A/TM RF10 +263Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 62 58 DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,1 (geschätzt) + 40% × 61,6 = 65
Open Country All Terrain: 60% × 66 (geschätzt) + 40% × 58 = 63
Keine Tests zu Schnee für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
Keine Tests zu Schnee für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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72
Komfort
DynaPro A/TM RF10 +567Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 66 DynaPro A/TM RF10: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 75,4 = 72
Open Country All Terrain: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 65,7 = 67
Keine Tests zu Komfort für DynaPro A/TM RF10 oder Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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70
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 73 – DynaPro A/TM RF10: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 72,9 = 70
Keine Tests zu Geräusch für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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71
Laufleistung
DynaPro A/TM RF10 +566Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 Open Country All Terrain Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 67 DynaPro A/TM RF10: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 75,3 = 71
Open Country All Terrain: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 66,6 = 66
Keine Tests zu Laufleistung für DynaPro A/TM RF10. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für Open Country All Terrain. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
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71
Handling (Besitzer)
DynaPro A/TM RF10 +665Warum dieser Score
Quelle DynaPro A/TM RF10 Open Country All Terrain Online gefundene Bewertungen 71 65
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook DynaPro A/TM RF10 | Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Relative Score | 72 | 66 |
| Trocken | 73 | 66 |
| Nass | 74 | 69 |
| Schnee | 65 | 63 |
| Komfort | 72 | 67 |
| Geräusch | 70 | – |
| Laufleistung | 71 | 66 |
| Handling (Besitzer) | 71 | 65 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
DynaPro A/TM RF10
Open Country All Terrain
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A DynaPro A/TM RF10
Vorteile
- Außergewöhnliche Profillebensdauer und Haltbarkeit
- Geringes Abrollgeräusch im Vergleich zu anderen All-Terrain-Reifen
- Starkes Preis-Leistungs-Verhältnis und faire Preise
Nachteile
- Ungleichmäßige Traktion auf nasser Fahrbahn und Eis
- Berichte über pannenanfällige Seitenwände
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch
Reifen B Open Country All Terrain
Vorteile
- Außergewöhnliche Leistung und Traktion bei tiefem Schnee und winterlichen Bedingungen
- Beeindruckende Profillebensdauer und Langlebigkeit bei ordnungsgemäßer Wartung
- Geringes Abrollgeräusch und hoher Komfort bei normalen Autobahnfahrten
Nachteile
- Von einigen Nutzern bemängelter, unterdurchschnittlicher Grip und unzureichende Traktion auf nasser Fahrbahn
- Anfälligkeit und geringe Haltbarkeit bei Beschädigungen der Reifenflanke
- Verhältnismäßig hoher Anschaffungspreis im Vergleich zu Mitbewerbern oder dem wahrgenommenen Wert
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook DynaPro A/TM RF10 | B · Toyo Open Country All Terrain |
|---|---|---|
| Kategorie | All-Terrain | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 29 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | — |
| Profiltiefe | 10,3 mm (13/32″) | — |
| UTQG | 560 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 80.000 km | — |
| Seitenwand | Outlined White Lettering | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook DynaPro A/TM RF10
Toyo Open Country All Terrain
Sieger: Hankook DynaPro A/TM RF10 — besser bei Trocken, Handling und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Toyo Open Country All Terrain stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 73 vs 66 bei Trocken.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 71 vs 65 bei Handling.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 74 vs 69 bei Nass.
Hankook DynaPro A/TM RF10 erreicht 72 vs 67 bei Komfort.
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DynaPro A/TM RF10 oder Open Country All Terrain?
Welcher ist besser bei Nässe, DynaPro A/TM RF10 oder Open Country All Terrain?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 74 zu 69 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, DynaPro A/TM RF10 oder Open Country All Terrain?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 73 zu 66 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, DynaPro A/TM RF10 oder Open Country All Terrain?
Keiner, nach unseren Zahlen: 65 zu 63 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist komfortabler, DynaPro A/TM RF10 oder Open Country All Terrain?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 72 zu 67 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, DynaPro A/TM RF10 oder Open Country All Terrain?
Hankook DynaPro A/TM RF10, 71 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik