Tests – · noch keine Fahrer 76 · 67 Bewertungen
Hankook Dynapro HP2 RA33 vs Kumho Crugen HP71 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 67 + 278 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Dynapro HP2 RA33 liegt vorn, 74–47
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Tests – · noch keine Fahrer 34 · 278 Bewertungen
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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74
Trocken
Dynapro HP2 RA33 +3044Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 72 (geschätzt) ≈ 52 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 31 Dynapro HP2 RA33: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 76,9 = 74
Crugen HP71: 60% × 52,5 (geschätzt) + 40% × 30,7 = 44
Keine Tests zu Trocken für Dynapro HP2 RA33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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77
Nass
Dynapro HP2 RA33 +2651Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 76 (geschätzt) ≈ 56 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 80 44 Dynapro HP2 RA33: 60% × 75,8 (geschätzt) + 40% × 79,9 = 77
Crugen HP71: 60% × 56 (geschätzt) + 40% × 43,9 = 51
Keine Tests zu Nass für Dynapro HP2 RA33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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68
Schnee
Dynapro HP2 RA33 +1553Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 67 41 Dynapro HP2 RA33: 60% × 69,4 (geschätzt) + 40% × 66,9 = 68
Crugen HP71: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 41 = 53
Keine Tests zu Schnee für Dynapro HP2 RA33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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75
Komfort
Dynapro HP2 RA33 +3144Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 32 Dynapro HP2 RA33: 40% × 70,5 (geschätzt) + 60% × 77,3 = 75
Crugen HP71: 40% × 61,3 (geschätzt) + 60% × 32,1 = 44
Keine Tests zu Komfort für Dynapro HP2 RA33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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70
Geräusch
Dynapro HP2 RA33 +1654Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 74 36 Dynapro HP2 RA33: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 74,3 = 70
Crugen HP71: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 35,6 = 54
Keine Tests zu Geräusch für Dynapro HP2 RA33 oder Crugen HP71. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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73
Laufleistung
Dynapro HP2 RA33 +3637Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Crugen HP71 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 49 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 18 Dynapro HP2 RA33: 60% × 70,2 (geschätzt) + 40% × 76,7 = 73
Crugen HP71: 60% × 49,3 (geschätzt) + 40% × 18,4 = 37
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro HP2 RA33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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74
Handling (Fahrer)
Dynapro HP2 RA33 +2351Warum dieser Score
Quelle Dynapro HP2 RA33 Crugen HP71 Online gefundene Bewertungen 74 51
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Dynapro HP2 RA33 | Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Relative Score | 74 | 47 |
| Trocken | 74 | 44 |
| Nass | 77 | 51 |
| Schnee | 68 | 53 |
| Komfort | 75 | 44 |
| Geräusch | 70 | 54 |
| Laufleistung | 73 | 37 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 51 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Dynapro HP2 RA33
Crugen HP71
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Dynapro HP2 RA33 | Crugen HP71 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #11/15 2017 ADAC SUV Summer Tyre Test | #8/9 2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Dynapro HP2 RA33
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin
- Leiser, ruhiger und komfortabler Fahrkomfort
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn bei normaler Fahrweise
Nachteile
- Gelegentlich Abrollgeräusche oder Brummen bei höherem Tempo oder auf Betonfahrbahnen
- Je nach Fahrweise und Fahrzeugtyp kann der Verschleiß schneller oder durchschnittlich ausfallen
- Einige Nutzer berichteten von unsicherem Kurvengrip bei Nässe oder von rutschenden Reifen im Kreisverkehr
Reifen B Crugen HP71
Vorteile
- Preis-Leistung: Wird häufig als deutlich günstiger beschrieben als Alternativen von Michelin, Pirelli oder Bridgestone, ohne sich wie ein Billigreifen anzufühlen.
- Gute Traktion bei Nässe und Starkregen, vereinzelt auch zuverlässiges Fahrverhalten bei leichtem Schnee.
- Viele Fahrer berichten von einem leisen, ruhigen Abrollkomfort, oft eine Verbesserung gegenüber der Erstausrüstung (Bridgestone Dueler, Pirelli, Hankook).
Nachteile
- Vorzeitiger oder ungleichmäßiger Verschleiß ist der häufigste Kritikpunkt: Berichten zufolge waren die Reifen schon nach etwa 25 000 bis 43 000 km oder innerhalb von 1,5 Jahren abgefahren, weit unter den angegebenen 105 000 km.
- Abrollgeräusche und Lärm auf der Autobahn, darunter ein Heulen, das mit der Laufleistung zunimmt, werden von mehreren Fahrern genannt.
- Vibrationen und Schwierigkeiten beim Auswuchten, teils sogar nach mehrfachem Auswuchten und Tauschen der Reifen.
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Hankook Dynapro HP2 RA33
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Kumho Crugen HP71
Die Meinungen zum Kumho Crugen HP71 (auch zu den Versionen für E-Autos) sind im Allgemeinen gemischt, vor allem zwischen Preis und anfänglichem Komfort auf der einen und Haltbarkeit auf der anderen Seite. Viele Nutzer schätzen den günstigen Preis, den leisen, sanften Lauf und das gute Handling, doch eine beträchtliche Zahl berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet und gelegentlich von Problemen mit sich lösender Schaumeinlage oder mangelnder Haltbarkeit an schwereren Fahrzeugen.
“Reifen für den Pathfinder 2026: 255/60R18 Kumho Crugen HP71 vs. 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra. Ich glaube, ich habe mich für eine Konfiguration entschieden, die zu unseren Bedürfnissen passt, aber sie kommt mit den aufgewerteten Reifen/Felgen 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra. Die 20"-Räder sehen toll aus, aber ich denke, die 18"-Kumho mit der höheren Flanke sind besser für die teils rauen Straßen (Schlaglöcher, große Bodenwellen, kaputte Stadtstraßen), die wir fahren, und für leichtes Ziehen von Anhängern. Ich bezweifle stark, dass der Händler sie mir tauscht, aber zuerst wollte ich fragen, ob ich einfach zu viel grübele oder ob ich versuchen sollte, auf die 18er zu wechseln. Zum Vergleich: Ich bin vollkommen zufrieden damit, einen Outback mit 225/60R18 Yokohama Avid GT zu fahren (kontrolliert, satt auf der Straße) und nicht zufrieden mit einem Highlander mit 235/65R18 (zu weich, unkontrolliert). Mir ist klar, dass das verschiedene Fahrzeuge mit anderen Fahrwerken und Schwerpunkten sind, aber vielleicht gibt es euch eine bessere Vorstellung. Danke. Edit: Klarstellung zum Ziehen: Glasfaser-Wohnwagen wie Scamp/Casita”
Aus dem Englischen übersetzt
“Kumho-Garantie Ich hatte die etwas weniger als 18 Monate. Das Profil ist noch gut, aber die Reifen haben diese Risse. Glaubt ihr, ich kann bei Kumho die Garantie geltend machen? Das sind Kumho Crugen HP71. Herstellungsdatum 01/24.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich brauche einen neuen Reifen, oder? 215/55R18 Kumho Crugen HP71, an der äußeren Flanke ist die Karkasse zu sehen. Ich brauche einen neuen Reifen, oder? Edit: Ich überlege, nur diesen einen Reifen zu ersetzen, CX-30 AWD, Baujahr 2023. Die Reifen waren im Okt. 2025 neu und haben noch 7 mm Profiltiefe. Laut Datenblatt hätte dieser neue Reifen 7,9 mm. Komme ich mit einem Reifen davon? Edit 2: Zwischen vorhandenen und neuem Reifen läge etwa 1 mm Unterschied in der Profiltiefe. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 52 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Dynapro HP2 RA33 | B · Kumho Crugen HP71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 49 | 63 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | C in 69 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | C in 43 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 70–73 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (9.9/32″) |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | 105.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 32 | 32 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Dynapro HP2 RA33
Kumho Crugen HP71
Sieger: Hankook Dynapro HP2 RA33 — besser bei Laufleistung, Komfort und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Dynapro HP2 RA33 erreicht 73 vs 37 bei Laufleistung.
Hankook Dynapro HP2 RA33 erreicht 75 vs 44 bei Komfort.
Hankook Dynapro HP2 RA33 erreicht 74 vs 44 bei Trocken.
Hankook Dynapro HP2 RA33 erreicht 77 vs 51 bei Nass.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Dynapro HP2 RA33 oder Crugen HP71?
Welcher ist besser bei Nässe, Dynapro HP2 RA33 oder Crugen HP71?
Hankook Dynapro HP2 RA33, 77 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Dynapro HP2 RA33 oder Crugen HP71?
Hankook Dynapro HP2 RA33, 74 zu 44 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Dynapro HP2 RA33 oder Crugen HP71?
Hankook Dynapro HP2 RA33, 68 zu 53 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Dynapro HP2 RA33 oder Crugen HP71?
Hankook Dynapro HP2 RA33, 70 zu 54 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Dynapro HP2 RA33 oder Crugen HP71?
Hankook Dynapro HP2 RA33, 75 zu 44 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Dynapro HP2 RA33 oder Crugen HP71?
Hankook Dynapro HP2 RA33, 73 zu 37 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik