Tests – · noch keine Fahrer 34 · 278 Bewertungen
“Tesla Model Y Reifen HP71 Crugen bei Tirerack gibt 80 $ Rabatt pro Reifen.”
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 278 + 2.532 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ventus Prime 4 liegt vorn, 75–46
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Tests – · noch keine Fahrer 34 · 278 Bewertungen
“Tesla Model Y Reifen HP71 Crugen bei Tirerack gibt 80 $ Rabatt pro Reifen.”
Tests 77 · 14 Tests Fahrer 71 · 2.532 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 21 im 2022 Auto Bild Summer Tyre Test (handling trocken)
“Ziel sind Regenbedingungen. Die besten sind 1. Bridgestone Turanza 005, 2. Hankook Ventus Prime 4.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Crugen HP71 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 12 Tests | ≈ 52 (geschätzt) | 83 |
| Online gefundene Bewertungen | 31 | 73 |
Crugen HP71: 60% × 52,5 (geschätzt) + 40% × 30,7 = 44
Ventus Prime 4: 60% × 82,7 + 40% × 73,2 = 79
Keine Tests zu Trocken für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Crugen HP71 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests | ≈ 56 (geschätzt) | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 44 | 75 |
Crugen HP71: 60% × 56 (geschätzt) + 40% × 43,9 = 51
Ventus Prime 4: 60% × 78,6 + 40% × 74,6 = 77
Keine Tests zu Nass für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Crugen HP71 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 61 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 41 | – |
Crugen HP71: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 41 = 53
Keine Tests zu Schnee für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
| Quelle | Crugen HP71 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | ≈ 61 (geschätzt) | 70 |
| Online gefundene Bewertungen | 32 | 67 |
Crugen HP71: 40% × 61,3 (geschätzt) + 60% × 32,1 = 44
Ventus Prime 4: 40% × 70,3 + 60% × 67,4 = 69
Keine Tests zu Komfort für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
| Quelle | Crugen HP71 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 8 Tests | ≈ 66 (geschätzt) | 58 |
| Online gefundene Bewertungen | 36 | ≈ 66 (geschätzt) |
Crugen HP71: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 35,6 = 54
Ventus Prime 4: 60% × 57,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 61
Keine Tests zu Geräusch für Crugen HP71. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 4. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Crugen HP71 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 6 Tests | ≈ 49 (geschätzt) | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | 18 | 67 |
Crugen HP71: 60% × 49,3 (geschätzt) + 40% × 18,4 = 37
Ventus Prime 4: 60% × 78,5 + 40% × 66,9 = 74
Keine Tests zu Laufleistung für Crugen HP71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Crugen HP71 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 51 | 72 |
| Quelle | Crugen HP71 | Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 9 Tests | – | 84 |
| Kategorie | Kumho Crugen HP71 | Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Relative Score | 46 | 75 |
| Trocken | 44 | 79 |
| Nass | 51 | 77 |
| Schnee | 53 | – |
| Komfort | 44 | 69 |
| Geräusch | 54 | 61 |
| Laufleistung | 37 | 74 |
| Handling (Fahrer) | 51 | 72 |
| Effizienz | – | 84 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Crugen HP71
Ventus Prime 4
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Crugen HP71 | Ventus Prime 4 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/9 2021 Teknikens Värld Summer Tire Test R18 | #11/16 2026 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Meinungen zum Kumho Crugen HP71 (auch zu den Versionen für E-Autos) sind im Allgemeinen gemischt, vor allem zwischen Preis und anfänglichem Komfort auf der einen und Haltbarkeit auf der anderen Seite. Viele Nutzer schätzen den günstigen Preis, den leisen, sanften Lauf und das gute Handling, doch eine beträchtliche Zahl berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet und gelegentlich von Problemen mit sich lösender Schaumeinlage oder mangelnder Haltbarkeit an schwereren Fahrzeugen.
“Reifen für den Pathfinder 2026: 255/60R18 Kumho Crugen HP71 vs. 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra. Ich glaube, ich habe mich für eine Konfiguration entschieden, die zu unseren Bedürfnissen passt, aber sie kommt mit den aufgewerteten Reifen/Felgen 255/50R20 Bridgestone Alenza AS Ultra. Die 20"-Räder sehen toll aus, aber ich denke, die 18"-Kumho mit der höheren Flanke sind besser für die teils rauen Straßen (Schlaglöcher, große Bodenwellen, kaputte Stadtstraßen), die wir fahren, und für leichtes Ziehen von Anhängern. Ich bezweifle stark, dass der Händler sie mir tauscht, aber zuerst wollte ich fragen, ob ich einfach zu viel grübele oder ob ich versuchen sollte, auf die 18er zu wechseln. Zum Vergleich: Ich bin vollkommen zufrieden damit, einen Outback mit 225/60R18 Yokohama Avid GT zu fahren (kontrolliert, satt auf der Straße) und nicht zufrieden mit einem Highlander mit 235/65R18 (zu weich, unkontrolliert). Mir ist klar, dass das verschiedene Fahrzeuge mit anderen Fahrwerken und Schwerpunkten sind, aber vielleicht gibt es euch eine bessere Vorstellung. Danke. Edit: Klarstellung zum Ziehen: Glasfaser-Wohnwagen wie Scamp/Casita”
Aus dem Englischen übersetzt
“Kumho-Garantie Ich hatte die etwas weniger als 18 Monate. Das Profil ist noch gut, aber die Reifen haben diese Risse. Glaubt ihr, ich kann bei Kumho die Garantie geltend machen? Das sind Kumho Crugen HP71. Herstellungsdatum 01/24.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich brauche einen neuen Reifen, oder? 215/55R18 Kumho Crugen HP71, an der äußeren Flanke ist die Karkasse zu sehen. Ich brauche einen neuen Reifen, oder? Edit: Ich überlege, nur diesen einen Reifen zu ersetzen, CX-30 AWD, Baujahr 2023. Die Reifen waren im Okt. 2025 neu und haben noch 7 mm Profiltiefe. Laut Datenblatt hätte dieser neue Reifen 7,9 mm. Komme ich mit einem Reifen davon? Edit 2: Zwischen vorhandenen und neuem Reifen läge etwa 1 mm Unterschied in der Profiltiefe. Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 52 Community-Beiträgen
Die Meinung zum Hankook Ventus Prime 4 ist überwiegend positiv: Fahrer sehen in ihm einen komfortablen, leisen und leistungsfähigen Tourenreifen. Nutzer loben immer wieder das starke Verhalten auf trockener und nasser Straße sowie das überzeugende Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumreifen wie denen von Michelin. Bei der Laufleistung auf lange Sicht und beim leicht erhöhten Verbrauch bleiben einige Unsicherheiten, doch insgesamt berichten Fahrer von zufriedenstellender Zuverlässigkeit im Alltag.
“Jo. Die Bewertung habe ich auch gelesen. Wenn ich den Druck um 3 oder 4 psi erhöhe, würde das zu harten, ruppigen Stößen und deutlich weniger komfortablem Fahren führen, was ich nicht mag. Deshalb bleibe ich bei 34 vorne und 32 hinten und habe wieder angefangen, den Eco-Modus zu nutzen. Ich fahre keine schweren Lasten und nicht viele Mitfahrer in meinem Auto. Ich habe es auf 4 Erwachsene beschränkt, mich als Fahrer eingeschlossen, mit oder ohne Ladung im Kofferraum.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Einen Schnitt in einem meiner Reifen gefunden, ist er zu 100 % hinüber? Drei Monate alter Hankook Ventus Prime 4, weniger als 600 Meilen gefahren. Ich habe einen kleinen Schnitt am vorderen rechten gefunden. Er hält die Luft problemlos. Ich fahre so schnell wie möglich zu einer Reifenwerkstatt zum Prüfen, aber stehen die Chancen, dass es okay ist? Und was könnte die Ursache gewesen sein? Ein Bordstein? Danke im Voraus!”
Aus dem Englischen übersetzt
“Das täuscht, im Sommer gab es sehr wenig Niederschlag, und man gewöhnt sich sehr leicht an den Grip auf trockener Straße. Dann wundert man sich bei Regen. Ich hatte auch so einen Reifen am Auto, davor war der drauf, mit dem ich es gekauft hatte (irgendein No-Name), und der Hankook war eine ganze Klasse besser. Jetzt ist der VP4 drauf, und der ist meiner Meinung nach auch in Ordnung.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 41 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Kumho Crugen HP71 | B · Hankook Ventus Prime 4 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen · Ultra High Performance | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | — |
| Verfügbare Größen | 63 | 66 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 22″ | 15″ – 20″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 69 % der Größen | A in 88 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 43 % der Größen | B in 46 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–73 dB | 68–71 dB |
| Profiltiefe | 7,9 mm (9.9/32″) | — |
| Laufleistungsgarantie | 105.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 12 | 12 |
Kumho Crugen HP71
Hankook Ventus Prime 4
Sieger: Hankook Ventus Prime 4 — besser bei Laufleistung, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 74 vs 37 bei Laufleistung.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 79 vs 44 bei Trocken.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 77 vs 51 bei Nass.
Hankook Ventus Prime 4 erreicht 69 vs 44 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Hankook Ventus Prime 4, 77 zu 51 bei unserem Wert für nass.
Hankook Ventus Prime 4, 79 zu 44 bei unserem Wert für trocken.
Hankook Ventus Prime 4, 61 zu 54 bei unserem Wert für geräusch.
Hankook Ventus Prime 4, 69 zu 44 bei unserem Wert für komfort.
Hankook Ventus Prime 4, 74 zu 37 bei unserem Wert für laufleistung.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik