Tests 79 · 1 Test Fahrer 74 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2024 EV Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook iON evo SUV vs Pirelli P Zero All Season — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 0 Tests und 3 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
iON evo SUV liegt vorn, 76–62
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Tests – · noch keine Fahrer 56 · 19 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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79
Trocken
iON evo SUV +1861Warum dieser Score
Quelle iON evo SUV P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 82 ≈ 63 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 57 iON evo SUV: 60% × 81,9 + 40% × 75,8 = 79
P Zero All Season: 60% × 63,4 (geschätzt) + 40% × 56,9 = 61
Keine Tests zu Trocken für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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77
Nass
iON evo SUV +968Warum dieser Score
Quelle iON evo SUV P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 78 ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 67 iON evo SUV: 60% × 77,5 + 40% × 77,1 = 77
P Zero All Season: 60% × 68,7 (geschätzt) + 40% × 67 = 68
Keine Tests zu Nass für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich60Warum dieser Score
Quelle iON evo SUV P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 52 P Zero All Season: 60% × 64,7 (geschätzt) + 40% × 52 = 60
Keine Tests zu Schnee für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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71
Komfort
iON evo SUV +1160Warum dieser Score
Quelle iON evo SUV P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 56 iON evo SUV: 40% × 69,4 (geschätzt) + 60% × 71,8 = 71
P Zero All Season: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 56,4 = 60
Keine Tests zu Komfort für iON evo SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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76
Geräusch
iON evo SUV +1165Warum dieser Score
Quelle iON evo SUV P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 82 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) 64 iON evo SUV: 60% × 82,1 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 76
P Zero All Season: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 63,6 = 65
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für iON evo SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für P Zero All Season. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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74
Laufleistung
iON evo SUV +2054Warum dieser Score
Quelle iON evo SUV P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 78 ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 45 iON evo SUV: 60% × 77,5 + 40% × 69,3 = 74
P Zero All Season: 60% × 59 (geschätzt) + 40% × 45,4 = 54
Keine Tests zu Laufleistung für P Zero All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
75
Handling (Fahrer)
iON evo SUV +2154Warum dieser Score
Quelle iON evo SUV P Zero All Season Online gefundene Bewertungen 75 54 -
74
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle iON evo SUV P Zero All Season Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 74 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook iON evo SUV | Pirelli P Zero All Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 62 |
| Trocken | 79 | 61 |
| Nass | 77 | 68 |
| Schnee | – | 60 |
| Komfort | 71 | 60 |
| Geräusch | 76 | 65 |
| Laufleistung | 74 | 54 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 54 |
| Effizienz | 74 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
iON evo SUV
62
/ 100
P Zero All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A iON evo SUV
Vorteile
- Deutlich leiserer und ruhigerer Lauf als bei Erstausrüstungs- oder Konkurrenzreifen
- Bessere Energieeffizienz und geringerer Kraftstoffverbrauch
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis: hohe Leistung zu einem niedrigeren Preis als bei Wettbewerbern wie Michelin
Nachteile
- Die Laufleistung wird nur als durchschnittlich bewertet; Fahrer schätzen die Gesamtlebensdauer bei schwereren Fahrzeugen als mäßig ein
Reifen B P Zero All Season
Vorteile
- Hervorragender Grip auf trockener Straße und direktes, sportliches Handling
- Leiser Lauf und anfangs weicher Fahrkomfort
- Im Neuzustand gute Haftung bei Nässe und gute Aquaplaning-Resistenz
Nachteile
- Enttäuschende Laufleistung und schneller, vorzeitiger Verschleiß
- Schwache Leistung im Winter auf Schnee und Eis
- Mit zunehmendem Verschleiß lauteres Abrollgeräusch und Brummen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook iON evo SUV | B · Pirelli P Zero All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Ultra High Performance |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 56 | 31 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 23″ | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 73 % der Größen | B in 74 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | A in 69 % der Größen | B in 50 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 68–72 dB | 68–73 dB |
| Profiltiefe | — | 7,1 mm (9/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 9 | 9 |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Hankook iON evo SUV
62
/ 100
Pirelli P Zero All Season
Sieger: Hankook iON evo SUV — besser bei Handling, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Hankook iON evo SUV stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 3 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Pirelli P Zero All Season stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Hankook iON evo SUV erreicht 75 vs 54 bei Handling.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook iON evo SUV erreicht 74 vs 54 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook iON evo SUV erreicht 79 vs 61 bei Trocken.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Hankook iON evo SUV erreicht 71 vs 60 bei Komfort.
Reifen A · Hankook iON evo SUV
Reifen B · Pirelli P Zero All Season
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iON evo SUV oder P Zero All Season?
Welcher ist besser bei Nässe, iON evo SUV oder P Zero All Season?
Hankook iON evo SUV, 77 zu 68 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, iON evo SUV oder P Zero All Season?
Hankook iON evo SUV, 79 zu 61 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, iON evo SUV oder P Zero All Season?
Hankook iON evo SUV, 76 zu 65 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, iON evo SUV oder P Zero All Season?
Hankook iON evo SUV, 71 zu 60 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, iON evo SUV oder P Zero All Season?
Hankook iON evo SUV, 74 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik