Tests 77 · 14 Tests Fahrer 75 · 126 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 53 im 2021 53 Summer Tyre Braking Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Ventus Prime 3 K125 vs Kumho Ecsta PS71 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 14 + 14 Tests und 126 + 8.191 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ventus Prime 3 K125 liegt vorn, 76–68
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests 68 · 14 Tests Fahrer 69 · 8.191 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 18 im 2025 ADAC Summer Tyre Test (aquaplaning längs)
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
85
Trocken
Ventus Prime 3 K125 +1075Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 12 Tests 89 78 Online gefundene Bewertungen 79 72 Ventus Prime 3 K125: 60% × 88,6 + 40% × 78,8 = 85
Ecsta PS71: 60% × 77,6 + 40% × 71,7 = 75
-
80
Nass
Ecsta PS71 +585Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · 12 / 13 Tests 81 92 Online gefundene Bewertungen 77 75 Ventus Prime 3 K125: 60% × 81,4 + 40% × 77 = 80
Ecsta PS71: 60% × 91,8 + 40% × 74,6 = 85
-
73
Komfort
Ventus Prime 3 K125 +469Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 2 Tests 75 75 Online gefundene Bewertungen 72 65 Ventus Prime 3 K125: 40% × 75,1 + 60% × 71,9 = 73
Ecsta PS71: 40% × 74,6 + 60% × 65,3 = 69
-
74
Geräusch
Ventus Prime 3 K125 +3836Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / 8 Tests 80 16 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Ventus Prime 3 K125: 60% × 79,8 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 74
Ecsta PS71: 60% × 15,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 36
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus Prime 3 K125 oder Ecsta PS71. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
65
Laufleistung
Ventus Prime 3 K125 +1352Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 6 Tests 61 46 Online gefundene Bewertungen 72 60 Ventus Prime 3 K125: 60% × 61 + 40% × 71,8 = 65
Ecsta PS71: 60% × 46 + 40% × 59,8 = 52
-
75
Handling (Fahrer)
Ventus Prime 3 K125 +273Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Ecsta PS71 Online gefundene Bewertungen 75 73 -
66
Effizienz
Ventus Prime 3 K125 +1848Warum dieser Score
Quelle Ventus Prime 3 K125 Ecsta PS71 Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 7 Tests 66 48
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus Prime 3 K125 | Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Relative Score | 76 | 68 |
| Trocken | 85 | 75 |
| Nass | 80 | 85 |
| Komfort | 73 | 69 |
| Geräusch | 74 | 36 |
| Laufleistung | 65 | 52 |
| Handling (Fahrer) | 75 | 73 |
| Effizienz | 66 | 48 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
76
/ 100
Ventus Prime 3 K125
68
/ 100
Ecsta PS71
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ventus Prime 3 K125 | Ecsta PS71 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 100% #1/53 · 2021 53 Summer Tyre Braking Test | 95% #9/52 · 2025 Summer Tyre Test Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 100% #1/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 98% #12/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 87% #4/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 92% #2/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% #10/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 100% #1/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 100% #1/53 · 2021 53 Summer Tyre Braking Test | 100% #2/52 · 2025 Summer Tyre Test Shootout | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #5/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 100% #2/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 67% #5/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 89% #4/9 · 2023 ACE/ARBÖ/GTÜ 2023 Summer Tire Test R18 | – | Verschiedene Tests |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 88% #9/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 94% #10/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #2/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 97% #17/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Verschleiß | Laufleistung | 58% #11/15 · 2021 ADAC Summer Tyre Test - 205/55 R16 | 50% #14/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 84% #9/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 83% #15/20 · 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 59% #12/20 · 2020 Auto Zeitung Summer Tyre Test | 83% #6/20 · 2023 AutoBild UHP Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #13/20 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | #7/20 2025 Auto Bild Summer Performance Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Preis-Leistung | Kosten | 62% #18/20 · 2021 Auto Bild 16 Inch Summer Tyre Test | 37% #11/18 · 2025 ADAC Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #8/18 2022 ADAC 16" SUV Summer Tyre Test | #4/52 2025 Summer Tyre Test Shootout | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus Prime 3 K125
Vorteile
- Hervorragender Grip und gute Bremsleistung auf trockener Straße
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiumkonkurrenten
- Komfortables Fahrverhalten mit guter Dämpfung von Vibrationen
Nachteile
- Höheres Aquaplaning-Risiko bei abnehmender Profiltiefe
- Schnellerer Verschleiß bei schwereren Fahrzeugen oder hohem Drehmoment
- Abrollgeräusch kann nach einigen tausend Kilometern deutlich zunehmen
Reifen B Ecsta PS71
Vorteile
- Hervorragender Grip auf nasser Fahrbahn und hohe Aquaplaning-Sicherheit
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken der ersten Reihe
- Berechenbares Fahrverhalten und solide Kurvenstabilität auf trockener wie nasser Straße
Nachteile
- Auf manchen Fahrzeugen deutliches Abrollgeräusch oder Dröhnen bei Autobahntempo
- Vereinzelt Berichte über Probleme beim Wuchten oder über unrunde, eiförmige Reifen
- Die weicheren Flanken können zu einem leicht schwammigen Lenkgefühl um die Mittellage oder zu Bewegungen der Profilblöcke führen
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Hankook Ventus Prime 3 K125
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Kumho Ecsta PS71
Fahrer sehen im Kumho Ecsta PS71 allgemein einen zuverlässigen Ultra-High-Performance-Reifen der mittleren Preisklasse mit solidem Grip und gutem Preis-Leistungs-Verhältnis gegenüber Premiumalternativen. Im warmen Zustand gilt er als gut, einige Fahrer merken aber an, dass er nicht ganz den maximalen Grip der Topmarken erreicht, und zweifeln an seiner Laufleistung.
z4-forum.com
·2023-01-29
“Steve, schau dir mal die Kuhmo Ecsta PS71 an. Ich habe gerade einen Satz auf meinen neuen Felgen für meinen 440i aufgezogen. Die Waffe der Wahl für den „Nicht-Reifensnob“, meiner Meinung nach. Viel billiger als die „großen“ Marken, werden schnell warm und sehen auch richtig gut aus (für einen schwarzen runden Reifen). Zum Geräusch kann ich nichts sagen, denn die Auspuffanlage an meinem ist so laut, dass ich das Radio nicht höre, geschweige denn die Reifen!”
Aus dem Englischen übersetzt
r/tires
·5 Upvotes ·2022-10-17
“Das sind Kumho Ecsta PS71, die Breite soll 245 mm sein, in Wirklichkeit sind es kaum 235. Wie kommt das?”
Aus dem Englischen übersetzt
bimmerforums.co.uk
·1 Upvote ·2024-05-05
“Bei Blackcircles kosten alle 245/40 R19 der Sorte „Schlaglochsucher“ etwa 100 £ und haben schlechten Nassgrip, und alle ordentlichen aus der Mittelklasse kosten etwa 170 £ und haben Nassgrip A. Würdest du es für 240 £ riskieren? Ich nicht. Der günstigste mit Nassgrip A ist ein Kumho Ecsta PS71 für 136 £, wenn du die Kosten wirklich niedrig halten willst. Wenn du einen relativ weichen, komfortablen Reifen willst, ist ein Hankook S1 Evo 3 eine ausgezeichnete Wahl.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Preis-Leistungs-Verhältnis#Grip bei Nässe und Trockenheit#Laufleistung#sportliches Handling#Verhalten bis zur Betriebstemperatur#Alternative der mittleren Preisklasse
Basierend auf 23 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus Prime 3 K125 | B · Kumho Ecsta PS71 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 60 | 133 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 52 % der Größen | A in 71 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 80 % der Größen | C in 41 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 66–72 dB | 68–75 dB |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Gemeinsame Größen | 32 | 32 |
Welchen sollten Sie kaufen?
76
/ 100
Hankook Ventus Prime 3 K125
68
/ 100
Kumho Ecsta PS71
Sieger: Hankook Ventus Prime 3 K125 — besser bei Geräusch, Effizienz und Laufleistung. Wählen Sie den Kumho Ecsta PS71, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Reifen A wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 74 vs 36 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 66 vs 48 bei Effizienz.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 65 vs 52 bei Laufleistung.
Reifen A wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Hankook Ventus Prime 3 K125 erreicht 85 vs 75 bei Trocken.
Reifen A · Hankook Ventus Prime 3 K125
Reifen B · Kumho Ecsta PS71
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Ventus Prime 3 K125 oder Ecsta PS71?
Welcher ist besser bei Nässe, Ventus Prime 3 K125 oder Ecsta PS71?
Kumho Ecsta PS71, 85 zu 80 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus Prime 3 K125 oder Ecsta PS71?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 85 zu 75 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Ventus Prime 3 K125 oder Ecsta PS71?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 74 zu 36 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Ventus Prime 3 K125 oder Ecsta PS71?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 73 zu 69 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ventus Prime 3 K125 oder Ecsta PS71?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 65 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Ventus Prime 3 K125 oder Ecsta PS71?
Hankook Ventus Prime 3 K125, 66 zu 48 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik