Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 19 + 1 Tests und 3.382 + 3.072 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ventus S1 evo3 liegt vorn, 70–65
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 77 · 19 Tests Fahrer 57 · 3.382 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 45 im 2019 Summer 53 Tyre Braking Shootout (bremsen nass)
“Reifenvorlieben? Mein MK8 hat jetzt knapp über 18.000 Meilen, und die Serienreifen sehen aus, als wären sie schon Scheiße? Sind die Hankook Ventus S1 evo3 nicht so gut, wie sie werben? Was empfehlt ihr für Reifen?”
Tests 63 · 1 Test Fahrer 62 · 3.072 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test (bremsen trocken)
“Zitat von chassis: Ich habe die 21" Scorpion Verde A/S und mag sie. Nach 6 Monaten und 8k Meilen keine Beschwerden. Liegt die Durchschnittstemperatur in deiner Region (deinem Wohnort) im Bereich von 0–20 Grad Celsius?”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 1 Tests | 86 | 73 |
| Online gefundene Bewertungen | 60 | 63 |
Ventus S1 evo3: 60% × 85,6 + 40% × 59,8 = 75
Scorpion Verde All Season: 60% × 72,9 + 40% × 63 = 69
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 1 Tests | 90 | 60 |
| Online gefundene Bewertungen | 68 | 64 |
Ventus S1 evo3: 60% × 89,6 + 40% × 68 = 81
Scorpion Verde All Season: 60% × 59,7 + 40% × 64,3 = 62
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests | – | 49 |
| Online gefundene Bewertungen | – | 61 |
Scorpion Verde All Season: 60% × 48,7 + 40% × 60,5 = 53
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 64 | ≈ 66 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 56 | 56 |
Ventus S1 evo3: 40% × 64,3 + 60% × 55,7 = 59
Scorpion Verde All Season: 40% × 66 (geschätzt) + 60% × 55,5 = 60
Keine Tests zu Komfort für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,21).
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 14 / 1 Tests | 77 | 67 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 66 (geschätzt) | 68 |
Ventus S1 evo3: 60% × 76,7 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 73
Scorpion Verde All Season: 60% × 67 + 40% × 68,3 = 68
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus S1 evo3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / – Tests | 61 | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 41 | 57 |
Ventus S1 evo3: 60% × 60,8 + 40% × 41,4 = 53
Scorpion Verde All Season: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,2 = 61
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 59 | 67 |
| Quelle | Ventus S1 evo3 | Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 15 / 1 Tests | 68 | 55 |
| Kategorie | Hankook Ventus S1 evo3 | Pirelli Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Relative Score | 70 | 65 |
| Trocken | 75 | 69 |
| Nass | 81 | 62 |
| Schnee | – | 53 |
| Komfort | 59 | 60 |
| Geräusch | 73 | 68 |
| Laufleistung | 53 | 61 |
| Handling (Fahrer) | 59 | 67 |
| Effizienz | 68 | 55 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ventus S1 evo3
Scorpion Verde All Season
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ventus S1 evo3 | Scorpion Verde All Season | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 96% #7/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 94% #3/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 98% #7/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 99% #6/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 98% #8/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 85% #8/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 94% #6/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 79% #10/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 100% #2/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 93% #8/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #1/9 · 2024 AZ Summer Tyre Test | 97% #7/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 97% #3/8 · 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | 73% #9/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 74% #6/13 · 2023 AutoBild Sports Car Summer Tyre Test | 93% #6/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/8 2025 Die Reifentester UHP Summer Tyre Test | #10/10 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Die Stimmung zum Hankook Ventus S1 Evo 3 ist gemischt: Nutzer loben oft den starken Grip auf trockener und nasser Straße, den Komfort und den günstigen Preis. Zu den spürbaren Nachteilen zählen jedoch ein recht schneller Verschleiß, Berichte über mit der Zeit zunehmendes Abrollgeräusch und gemischte Erfahrungen mit den Erstausrüstungsversionen im Vergleich zu Premiumkonkurrenten wie Michelin.
“Meine Eindrücke vom Hankook an meinem '25R im Vergleich zum Bridgestone an meinem '23R. Hankook VIEL lauter, aber besserer Fahrkomfort und bessere Traktion. Was das Tauschen angeht: Ich tausche mindestens alle zwei Wochen (runter vor dem AutoX und gleich danach wieder drauf – ich habe eigene AutoX-Reifen). Ich achte nicht mal darauf, an welcher Position sie sind. Null Probleme.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Kleine Änderung der Reifengröße mit unterschiedlichen Bewertungen? (Hankook Ventus S1 Evo3) Hi zusammen, ich suche einen guten Allround-Reifen für meinen MX5 (ich wohne in den schneefreien Regionen Großbritanniens, also Sommerreifen) und eine ziemlich beliebte Empfehlung sind die Ventus S1 Evo 3. In der Seriengröße des MX5, 205/45/R17, sind sie bei Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung mit A bewertet und haben 68 dB Geräusch, was super ist! Ich würde aber gern auf 215/45/R17 vergrößern, und aus irgendeinem Grund fallen die Bewertungen bei Kraftstoffeffizienz und Nasshaftung auf B und, für mich am wichtigsten, auf 71 dB Geräusch. Ich habe mich nur gefragt, wie so ein kleiner Größenunterschied die Dinge so drastisch verändert? Ich weiß, dass diese Bewertungen nicht so wichtig sind, aber es kommt mir komisch vor, dass sie sich überhaupt ändern. Danke! Mehr lesen”
Aus dem Englischen übersetzt
“Reifenvorlieben? Mein MK8 hat jetzt knapp über 18.000 Meilen, und die Serienreifen sehen aus, als wären sie schon Scheiße? Sind die Hankook Ventus S1 evo3 nicht so gut, wie sie werben? Was empfehlt ihr für Reifen?”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 33 Community-Beiträgen
Fahrer loben den Pirelli Scorpion Verde All Season oft für die verlässliche Traktion bei Nässe und Trockenheit, das geringe Abrollgeräusch im Neuzustand und das solide Handling auf SUVs und Crossovern. Viele sorgen sich aber wegen vorzeitigen Verschleißes, eines rauer werdenden Fahrkomforts mit dem Alter der Reifen, Sägezahnbildung und zunehmender Geräusche oder Vibrationen gegen Ende der Lebensdauer. Auch bei Winter und Schnee fällt das Urteil gemischt aus: Manche finden ihn ausreichend, andere bevorzugen reine Winterreifen.
“Ich habe den Pirelli Scorpion Verde All Season ab Werk auf meinem 2019er Jeep Grand Cherokee. Nicht genau derselbe Reifen wie deiner, deiner ist die aktualisierte Version. Tolle Reifen, leise, gut bei Regen und leichtem Schnee. Ich würde sie wieder kaufen, wenn meine ersetzt werden müssen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Habe mir kürzlich einen Satz Pirelli Scorpion Verde Ganzjahresreifen für einen EV9 geholt. Bestellt, weil ich vor allem einen höheren Treadwear-Wert brauchte. Marcus bei Village Tyres. Absolut zuverlässig, besorgt auch alles, was du willst. Nimmt auch Lieferungen an und montiert alles, was du selbst bestellst 👌🏼”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich hatte genau denselben Reifen auf meinem Q5. Sie waren die ersten 60 % ihrer Lebensdauer sehr gut, und dann lief einer unrund. Ich musste ihn abschleifen und außerhalb der Garantie ersetzen. Bis dahin waren sie ziemlich leise. Verschleiß und Nassgrip waren in Ordnung. Auf Eis haben sie etwas gerutscht, aber zugegeben, bei sehr kaltem Wetter bin ich Winterreifen zugetan.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 43 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Hankook Ventus S1 evo3 | B · Pirelli Scorpion Verde All Season |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 110 | 67 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 79 % der Größen | C in 68 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 65 % der Größen | C in 64 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 67–75 dB | 67–74 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 8 | 8 |
Hankook Ventus S1 evo3
Pirelli Scorpion Verde All Season
Sieger: Hankook Ventus S1 evo3 — besser bei Nass, Effizienz und Trocken. Wählen Sie den Pirelli Scorpion Verde All Season, wenn Ihnen Laufleistung und Handling am wichtigsten sind.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 81 vs 62 bei Nass.
Hankook Ventus S1 evo3 erreicht 68 vs 55 bei Effizienz.
Pirelli Scorpion Verde All Season erreicht 61 vs 53 bei Laufleistung.
Pirelli Scorpion Verde All Season erreicht 67 vs 59 bei Handling.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Hankook Ventus S1 evo3, 81 zu 62 bei unserem Wert für nass.
Hankook Ventus S1 evo3, 75 zu 69 bei unserem Wert für trocken.
Hankook Ventus S1 evo3, 73 zu 68 bei unserem Wert für geräusch.
Keiner, nach unseren Zahlen: 59 zu 60 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Pirelli Scorpion Verde All Season, 61 zu 53 bei unserem Wert für laufleistung.
Hankook Ventus S1 evo3, 68 zu 55 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
