Tests 71 · 1 Test Fahrer 67 · 93 Bewertungen
Hankook Ventus V12 evo2 vs Nitto Motivo — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 1 Tests und 93 + 52 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ventus V12 evo2 liegt vorn, 69–57
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Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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71
Trocken
Ventus V12 evo2 +1853Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 71 ≈ 58 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 71 44 Ventus V12 evo2: 60% × 70,9 + 40% × 70,8 = 71
Motivo: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 44,4 = 53
Keine Tests zu Trocken für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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71
Nass
Ventus V12 evo2 +1655Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 69 ≈ 59 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 73 49 Ventus V12 evo2: 60% × 69,2 + 40% × 72,8 = 71
Motivo: 60% × 58,6 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 55
Keine Tests zu Nass für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich54Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) – ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen – 43 Motivo: 60% × 61,6 (geschätzt) + 40% × 42,6 = 54
Keine Tests zu Schnee für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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66
Komfort
Ventus V12 evo2 +1254Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 65 47 Ventus V12 evo2: 40% × 67,9 (geschätzt) + 60% × 64,9 = 66
Motivo: 40% × 64,3 (geschätzt) + 60% × 46,7 = 54
Keine Tests zu Komfort für Ventus V12 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Motivo. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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73
Geräusch
Ventus V12 evo2 +1360Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 77 ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) 49 Ventus V12 evo2: 60% × 77,1 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 73
Motivo: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 49,2 = 60
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ventus V12 evo2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
Keine Tests zu Geräusch für Motivo. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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62
Laufleistung
Motivo +769Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Motivo Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 64 (geschätzt) 75 Online gefundene Bewertungen 58 61 Ventus V12 evo2: 60% × 63,6 (geschätzt) + 40% × 58,4 = 62
Motivo: 60% × 74,9 + 40% × 61,2 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Ventus V12 evo2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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70
Handling (Fahrer)
Ventus V12 evo2 +2050Warum dieser Score
Quelle Ventus V12 evo2 Motivo Online gefundene Bewertungen 70 50
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Ventus V12 evo2 | Nitto Motivo |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 57 |
| Trocken | 71 | 53 |
| Nass | 71 | 55 |
| Schnee | – | 54 |
| Komfort | 66 | 54 |
| Geräusch | 73 | 60 |
| Laufleistung | 62 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 70 | 50 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ventus V12 evo2
Motivo
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Ventus V12 evo2 | Motivo | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #4/5 2017 Car and Driver UHP Tyre Test | #12/19 2022 Consumer Reports Ultra High Performance All-Season Tires | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ventus V12 evo2
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
- Starker, zuverlässiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn, dazu gute Aquaplaning-Sicherheit
- Komfortables Fahrverhalten und anfangs niedriges Abrollgeräusch
Nachteile
- Weiche Flanken können bei zügiger Kurvenfahrt und auf der Rennstrecke zu einem schwammigen Fahrgefühl oder zu Wankbewegungen führen
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß deutlich zu
- Der Reifen verschleißt relativ schnell, wodurch die Laufleistung insgesamt geringer ausfällt
Reifen B Motivo
Vorteile
- Hervorragender Fahrkomfort und ein besonders niedriges Abrollgeräusch
- Guter Grip auf trockener Straße und direktes Ansprechen in Kurven
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken
Nachteile
- Bei Nässe und Schnee hat der Reifen für manche Fahrer zu wenig Traktion und Grip
- Eine Gruppe von Nutzern berichtet von schnellerem Verschleiß als erwartet
- Mögliche Probleme beim Auswuchten oder Klagen über unrunde Reifen aus der Fertigung
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Ventus V12 evo2 | B · Nitto Motivo |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen · Touring |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 38 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 21″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | A in 81 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 51 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | — |
| Profiltiefe | — | 8,2 mm (10.3/32″) |
| UTQG | — | 560 A A |
| Laufleistungsgarantie | — | 97.000 km |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Welchen sollten Sie kaufen?
Hankook Ventus V12 evo2
Nitto Motivo
Sieger: Hankook Ventus V12 evo2 — besser bei Handling, Trocken und Nass. Wählen Sie den Nitto Motivo, wenn Ihnen Laufleistung am wichtigsten ist.
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 70 vs 50 bei Handling.
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 71 vs 53 bei Trocken.
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 71 vs 55 bei Nass.
Hankook Ventus V12 evo2 erreicht 73 vs 60 bei Geräusch.
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Ventus V12 evo2 oder Motivo?
Welcher ist besser bei Nässe, Ventus V12 evo2 oder Motivo?
Hankook Ventus V12 evo2, 71 zu 55 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Ventus V12 evo2 oder Motivo?
Hankook Ventus V12 evo2, 71 zu 53 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist leiser, Ventus V12 evo2 oder Motivo?
Hankook Ventus V12 evo2, 73 zu 60 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Ventus V12 evo2 oder Motivo?
Hankook Ventus V12 evo2, 66 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Ventus V12 evo2 oder Motivo?
Nitto Motivo, 69 zu 62 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik