Tests 72 · 5 Tests Fahrer 67 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2024 AS SUV Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 5 + 7 Tests und 4 + 10 Kundenbewertungen. So bewerten wir
VikingContact 8 liegt vorn, 76–69
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Tests 72 · 5 Tests Fahrer 67 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2024 AS SUV Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Tests 75 · 7 Tests Fahrer 79 · 10 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2025 Studded, Friction and European Winter Tyre Test (handling schnee (testerurteil))
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Winter i*cept evo3 X | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 5 Tests | 69 | 76 |
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 76 |
Winter i*cept evo3 X: 60% × 68,8 + 40% × 65,5 = 67
VikingContact 8: 60% × 76,2 + 40% × 75,5 = 76
| Quelle | Winter i*cept evo3 X | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 6 Tests | 81 | 61 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 84 |
Winter i*cept evo3 X: 60% × 80,6 + 40% × 70,9 = 77
VikingContact 8: 60% × 61,3 + 40% × 84,2 = 70
| Quelle | Winter i*cept evo3 X | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 5 Tests | 81 | 80 |
| Online gefundene Bewertungen | 71 | 79 |
Winter i*cept evo3 X: 60% × 81,2 + 40% × 71,1 = 77
VikingContact 8: 60% × 79,9 + 40% × 78,5 = 79
| Quelle | Winter i*cept evo3 X | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 3 Tests | ≈ 66 (geschätzt) | 94 |
| Online gefundene Bewertungen | 53 | 82 |
Winter i*cept evo3 X: 40% × 66,2 (geschätzt) + 60% × 53,2 = 58
VikingContact 8: 40% × 94,2 + 60% × 81,8 = 87
Keine Tests zu Komfort für Winter i*cept evo3 X. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Winter i*cept evo3 X | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 4 Tests | 23 | 79 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | 79 |
Winter i*cept evo3 X: 60% × 23 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 40
VikingContact 8: 60% × 79,4 + 40% × 79,4 = 79
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i*cept evo3 X. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | Winter i*cept evo3 X | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 66 (geschätzt) | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 64 | 77 |
Winter i*cept evo3 X: 60% × 65,5 (geschätzt) + 40% × 64,4 = 65
VikingContact 8: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 76,6 = 73
Keine Tests zu Laufleistung für Winter i*cept evo3 X. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für VikingContact 8. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Winter i*cept evo3 X | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 66 | 76 |
| Quelle | Winter i*cept evo3 X | VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 4 Tests | 67 | 78 |
| Kategorie | Hankook Winter i*cept evo3 X | Continental VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 76 |
| Trocken | 67 | 76 |
| Nass | 77 | 70 |
| Schnee | 77 | 79 |
| Komfort | 58 | 87 |
| Geräusch | 40 | 79 |
| Laufleistung | 65 | 73 |
| Handling (Fahrer) | 66 | 76 |
| Effizienz | 67 | 78 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Winter i*cept evo3 X
VikingContact 8
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Winter i*cept evo3 X | VikingContact 8 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 91% #7/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 84% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 99% #7/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 93% #3/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 95% #5/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 73% #10/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 95% #2/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 79% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kreisbahn nass | Nass | 96% #8/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 85% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 98% #9/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 99% #3/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 93% #3/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 72% #8/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 99% #6/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 86% #7/10 · 2026 Tire Rack All-Weather vs Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 96% #4/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 96% #2/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 97% #11/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 90% #5/11 · 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | 95% #6/7 · 2025 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #7/11 2025 Autobild SUV Winter Tyre Test | #1/6 2027 NAF Motor Studless Winter Tire Test R17 | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
| Merkmal | A · Hankook Winter i*cept evo3 X | B · Continental VikingContact 8 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 72 | 123 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 15″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 10 - 11/32″ |
| Seitenwand | — | Black Side Wall |
| Max. Druck | — | 3,4–3,5 bar (50 - 51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 54 | 54 |
Hankook Winter i*cept evo3 X
Continental VikingContact 8
Sieger: Continental VikingContact 8 — besser bei Geräusch, Komfort und Effizienz. Wählen Sie den Hankook Winter i*cept evo3 X, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Continental VikingContact 8 erreicht 79 vs 40 bei Geräusch.
Continental VikingContact 8 erreicht 87 vs 58 bei Komfort.
Continental VikingContact 8 erreicht 78 vs 67 bei Effizienz.
Continental VikingContact 8 erreicht 76 vs 66 bei Handling.
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Hankook Winter i*cept evo3 X, 77 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Continental VikingContact 8, 76 zu 67 bei unserem Wert für trocken.
Keiner, nach unseren Zahlen: 77 zu 79 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Continental VikingContact 8, 79 zu 40 bei unserem Wert für geräusch.
Continental VikingContact 8, 87 zu 58 bei unserem Wert für komfort.
Continental VikingContact 8, 73 zu 65 bei unserem Wert für laufleistung.
Continental VikingContact 8, 78 zu 67 bei unserem Wert für effizienz.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik