Tests 76 · 18 Tests Fahrer 82 · 23 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2023 Auto Bild Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Winter i cept evo3 vs Pirelli Winter Sottozero 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 18 + 10 Tests und 23 + 69 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Winter i cept evo3 liegt vorn, 78–73
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Tests 67 · 10 Tests Fahrer 80 · 69 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2019 Auto Bild Winter 17 inch Tyre Test (bremsen trocken)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
78
Trocken
Winter i cept evo3 +276Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 8 Tests 75 73 Online gefundene Bewertungen 83 81 Bremsen trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 95% 96% Handling trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 100% 99% Winter i cept evo3: 60% × 75,3 + 40% × 82,6 = 78
Winter Sottozero 3: 60% × 72,9 + 40% × 80,7 = 76
-
90
Nass
Winter i cept evo3 +783Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 10 Tests 92 80 Online gefundene Bewertungen 86 87 Aquaplaning längs (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 97% 94% Bremsen nass (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 94% 86% Handling nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 98% 95% Winter i cept evo3: 60% × 91,8 + 40% × 86,4 = 90
Winter Sottozero 3: 60% × 80,5 + 40% × 86,6 = 83
-
80
Schnee
Winter i cept evo3 +1565Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 18 / 10 Tests 81 56 Online gefundene Bewertungen 80 79 Bremsen Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0 97% 94% Handling Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 98% 97% Traktion Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0 93% 91% Winter i cept evo3: 60% × 80,5 + 40% × 80,1 = 80
Winter Sottozero 3: 60% × 56,4 + 40% × 78,8 = 65
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73
Komfort
Winter Sottozero 3 +174Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests 72 72 Online gefundene Bewertungen 74 75 Winter i cept evo3: 40% × 71,7 + 60% × 74 = 73
Winter Sottozero 3: 40% × 72,1 + 60% × 74,5 = 74
-
33
Geräusch
Winter Sottozero 3 +3871Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 7 Tests 10 64 Online gefundene Bewertungen ≈ 66 (geschätzt) 81 Geräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 94% 97% Winter i cept evo3: 60% × 10 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 33
Winter Sottozero 3: 60% × 64,3 + 40% × 81,3 = 71
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i cept evo3. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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79
Laufleistung
Winter i cept evo3 +1564Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 3 Tests 77 57 Online gefundene Bewertungen 81 75 Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0 83% 83% Winter i cept evo3: 60% × 77 + 40% × 81 = 79
Winter Sottozero 3: 60% × 57,1 + 40% × 74,6 = 64
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82
Handling (Fahrer)
Gleichauf82Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 Winter Sottozero 3 Online gefundene Bewertungen 82 82 -
61
Effizienz
Winter Sottozero 3 +1576Warum dieser Score
Quelle Winter i cept evo3 Winter Sottozero 3 Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 7 Tests 61 76 Rollwiderstand (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–1 81% 100%
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Winter i cept evo3 | Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Relative Score | 78 | 73 |
| Trocken | 78 | 76 |
| Nass | 90 | 83 |
| Schnee | 80 | 65 |
| Komfort | 73 | 74 |
| Geräusch | 33 | 71 |
| Laufleistung | 79 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 82 | 82 |
| Effizienz | 61 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
78
/ 100
Winter i cept evo3
73
/ 100
Winter Sottozero 3
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 2 Tests mit beiden Reifen lag Hankook Winter i cept evo3 2-mal vorn, Pirelli Winter Sottozero 3 0-mal.
| Disziplin | Kategorie | Winter i cept evo3 | Winter Sottozero 3 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 95% | 96% | −0,5 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Handling trocken | Trocken | 100% | 99% | +0,5 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Aquaplaning längs | Nass | 97% | 94% | +2,8 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Bremsen nass | Nass | 94% | 86% | +7,7 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test · 245/45 R18 |
| Handling nass | Nass | 98% | 95% | +3,6 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Bremsen Schnee | Schnee | 97% | 94% | +3,0 | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test · 245/45 R18 |
| Handling Schnee | Schnee | 98% | 97% | +0,5 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Traktion Schnee | Schnee | 93% | 91% | +2,1 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Komfort (Testerurteil) | Komfort | 94% #4/12 · 2026 Auto Bild Sportscars Winter Tyre Test | 90% #2/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 94% | 97% | −3,3 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Verschleiß | Laufleistung | 83% | 83% | 0,0 | 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Rollwiderstand | Effizienz | 81% | 100% | −19,1 | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 90% #3/9 · 2023 Sport Auto Winter Tyre Test | 54% #8/11 · 2019 AMS Winter SUV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtkosten | Kosten | #18/20 | #5/20 | – | 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Preis-Leistung | Kosten | 78% | 64% | +13,9 | 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2020 Auto Bild Performance Winter Tyre Test · 245/45 R18 |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #5/48 | #20/48 | – | 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2020 Winter Tyre Market Overview - 52 Tyre Braking Test · 245/45 R18 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter i cept evo3
Vorteile
- Außergewöhnlicher Nassgrip und hervorragende Aquaplaning-Sicherheit
- Hervorragende Traktion auf Schnee und Eis, die bei Wintereinbruch viel Sicherheit gibt
- Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premiummarken wie Michelin oder Goodyear
Nachteile
- Etwas lauter und mit leichtem Brummen im Vergleich zu Sommerreifen
- Gemischte Meinungen zum Fahrkomfort, einige empfinden die Reifen als straffer
- Einige Fahrer berichten unter bestimmten Bedingungen von längeren Bremswegen
Reifen B Winter Sottozero 3
Vorteile
- Hervorragende Leistung bei Nässe und Matsch, mit hoher Aquaplaning-Sicherheit und sicherem, stabilem Bremsverhalten
- Sehr gute Traktion auf Schnee: Mehrere Fahrer sagen, der Reifen sei besser gewesen als ihre früheren Winterreifen wie Nokian, Michelin und Sottozero 2, auch bei Hinterradantrieb und auf Performance-Fahrzeugen
- Direktes, präzises Lenkgefühl und ein Grip auf trockener Straße, der bei Kälte fast an einen Sommerreifen heranreicht – passend zum UHP-Charakter
Nachteile
- Der Verschleiß kann hoch sein, besonders wenn die Reifen bei warmem Wetter oder ganzjährig gefahren werden. Manche berichteten von 3 mm Restprofil nach rund 27.000 km, andere von Verschleiß nahe der Verschleißanzeige nach 30.000 km
- Das Abrollgeräusch ist lauter als bei Sommerreifen, vor allem auf der Autobahn, und nach Angaben einiger Fahrer nimmt es mit dem Verschleiß zu. Andere berichteten von einer unpräzisen Rückmeldung und davon, dass die Reifen ab etwa 15 °C lauter werden
- Die Flanken können anfällig sein. Fahrer berichteten von Schnitten durch Bordsteinkontakt, von Reifen, die auf schlechten Straßen kaputtgingen, und von Beulen in der Flanke
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Winter i cept evo3 | B · Pirelli Winter Sottozero 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 86 | 98 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 22″ | 16″ – 21″ |
| EU-Label: Nasshaftung | B in 98 % der Größen | B in 97 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 57 % der Größen | C in 60 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 70–75 dB | 68–75 dB |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
| Gemeinsame Größen | 57 | 57 |
Welchen sollten Sie kaufen?
78
/ 100
Hankook Winter i cept evo3
73
/ 100
Pirelli Winter Sottozero 3
Sieger: Hankook Winter i cept evo3 — besser bei Schnee, Laufleistung und Nass. Wählen Sie den Pirelli Winter Sottozero 3, wenn Ihnen Geräusch und Effizienz am wichtigsten sind.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 71 vs 33 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 80 vs 65 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Hankook Winter i cept evo3 erreicht 79 vs 64 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch
Pirelli Winter Sottozero 3 erreicht 76 vs 61 bei Effizienz.
Reifen A · Hankook Winter i cept evo3
Reifen B · Pirelli Winter Sottozero 3
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Winter i cept evo3 oder Winter Sottozero 3?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter i cept evo3 oder Winter Sottozero 3?
Hankook Winter i cept evo3, 90 zu 83 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter i cept evo3 oder Winter Sottozero 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 76 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist besser im Schnee, Winter i cept evo3 oder Winter Sottozero 3?
Hankook Winter i cept evo3, 80 zu 65 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Winter i cept evo3 oder Winter Sottozero 3?
Pirelli Winter Sottozero 3, 71 zu 33 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winter i cept evo3 oder Winter Sottozero 3?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 74 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Winter i cept evo3 oder Winter Sottozero 3?
Hankook Winter i cept evo3, 79 zu 64 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Winter i cept evo3 oder Winter Sottozero 3?
Pirelli Winter Sottozero 3, 76 zu 61 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik