Tests 66 · 5 Tests Fahrer 73 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2019 Studded Winter Tyre Test (aquaplaning längs)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Winter i*pike RS2 vs Michelin X-Ice Snow SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 5 + 2 Tests und 5 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X-Ice Snow SUV führt, 72–69 Knapper Vorsprung
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Tests 68 · 2 Tests Fahrer 77 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (traktion schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
56
Trocken
X-Ice Snow SUV +1672Warum dieser Score
Quelle Winter i*pike RS2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests 49 70 Online gefundene Bewertungen 67 75 Winter i*pike RS2: 60% × 49,4 + 40% × 66,5 = 56
X-Ice Snow SUV: 60% × 70,4 + 40% × 74,5 = 72
-
73
Nass
Winter i*pike RS2 +766Warum dieser Score
Quelle Winter i*pike RS2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests 71 57 Online gefundene Bewertungen 76 81 Winter i*pike RS2: 60% × 70,9 + 40% × 75,9 = 73
X-Ice Snow SUV: 60% × 56,8 + 40% × 80,7 = 66
-
76
Schnee
Gleichauf76Warum dieser Score
Quelle Winter i*pike RS2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / 2 Tests 76 73 Online gefundene Bewertungen 77 81 Winter i*pike RS2: 60% × 76 + 40% × 76,9 = 76
X-Ice Snow SUV: 60% × 73,3 + 40% × 81,2 = 76
-
73
Komfort
X-Ice Snow SUV +275Warum dieser Score
Quelle Winter i*pike RS2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 81 ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 68 78 Winter i*pike RS2: 40% × 80,7 + 60% × 68,2 = 73
X-Ice Snow SUV: 40% × 70,7 (geschätzt) + 60% × 77,8 = 75
Keine Tests zu Komfort für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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59
Geräusch
X-Ice Snow SUV +1473Warum dieser Score
Quelle Winter i*pike RS2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 2 Tests 55 77 Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Winter i*pike RS2: 60% × 54,8 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 59
X-Ice Snow SUV: 60% × 77,3 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 73
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter i*pike RS2 oder X-Ice Snow SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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71
Laufleistung
Winter i*pike RS2 +170Warum dieser Score
Quelle Winter i*pike RS2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 72 Winter i*pike RS2: 60% × 69,1 (geschätzt) + 40% × 74,6 = 71
X-Ice Snow SUV: 60% × 68,2 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Winter i*pike RS2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
73
Handling (Fahrer)
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle Winter i*pike RS2 X-Ice Snow SUV Online gefundene Bewertungen 73 73 -
73
Effizienz
Gleichauf73Warum dieser Score
Quelle Winter i*pike RS2 X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 2 Tests 73 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Winter i*pike RS2 | Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 72 |
| Trocken | 56 | 72 |
| Nass | 73 | 66 |
| Schnee | 76 | 76 |
| Komfort | 73 | 75 |
| Geräusch | 59 | 73 |
| Laufleistung | 71 | 70 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 73 |
| Effizienz | 73 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
69
/ 100
Winter i*pike RS2
72
/ 100
X-Ice Snow SUV
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Winter i*pike RS2 | X-Ice Snow SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 88% #16/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | 93% #7/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 40% #6/8 · 2023 Studded Tyre Test | 60% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 96% #3/8 · 2023 Studded Tyre Test | 92% #8/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 82% #11/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | 88% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 99% #5/8 · 2023 Studded Tyre Test | 96% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Eis | Schnee | 93% #6/8 · 2023 Studded Tyre Test | 96% #4/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 87% #4/8 · 2023 Studded Tyre Test | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 98% #6/8 · 2023 Studded Tyre Test | 99% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 98% #8/8 · 2023 Studded Tyre Test | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 99% #3/8 · 2023 Studded Tyre Test | 100% #2/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Kraftstoffverbrauch | Effizienz | 100% #2/8 · 2020 Studded Winter Tyre Test | 98% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 98% #2/8 · 2023 Studded Tyre Test | 96% #4/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Preis | Kosten | 67% #5/16 · 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test | 61% #8/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/8 2023 Studded Tyre Test | #5/8 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter i*pike RS2
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Bremsleistung auf Schnee und Eis
- Starker Seitenhalt und berechenbare Grenzbereiche in Kurven
- Hohe Haltbarkeit mit festem Sitz der Spikes über mehrere Jahre
Nachteile
- Schwache Lenkrückmeldung auf trockener Straße
- Spürbares Untersteuern auf trockener Fahrbahn
Reifen B X-Ice Snow SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip auf Schnee und Eis
- Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch
- Ausgezeichneter Fahrkomfort
Nachteile
- Nicht für den Ganzjahreseinsatz geeignet, da die Gummimischung bei warmen Temperaturen zu weich ist
- Weniger präzise Lenkung als bei reinen Sommerreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Winter i*pike RS2 | B · Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 90 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
Welchen sollten Sie kaufen?
69
/ 100
Hankook Winter i*pike RS2
72
/ 100
Michelin X-Ice Snow SUV
Knapper Vorsprung: Michelin X-Ice Snow SUV — besser bei Trocken und Geräusch. Wählen Sie den Hankook Winter i*pike RS2, wenn Ihnen Nass am wichtigsten ist.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 72 vs 56 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 73 vs 59 bei Geräusch.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Hankook Winter i*pike RS2 erreicht 73 vs 66 bei Nass.
Reifen A · Hankook Winter i*pike RS2
Reifen B · Michelin X-Ice Snow SUV
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Winter i*pike RS2 oder X-Ice Snow SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter i*pike RS2 oder X-Ice Snow SUV?
Hankook Winter i*pike RS2, 73 zu 66 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter i*pike RS2 oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 72 zu 56 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Winter i*pike RS2 oder X-Ice Snow SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 76 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher ist leiser, Winter i*pike RS2 oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 73 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winter i*pike RS2 oder X-Ice Snow SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 75 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Winter i*pike RS2 oder X-Ice Snow SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 71 zu 70 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher rollt leichter, Winter i*pike RS2 oder X-Ice Snow SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 73 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik