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Direktvergleich Aktualisiert

Hankook Winter I*cept Evo 4 vs Continental WinterContact TS 870 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 3 + 16 Tests und 4 + 27 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Kopf-an-Kopf: Winter I*cept Evo 4 82, WinterContact TS 870 81.

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Hankook Winter I*cept Evo 4
Reifen AHankook

Winter I*cept Evo 4

Winterreifen

± 5

Tests 82 · 3 Tests Fahrer 85 · 4 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2026 Auto Bild Allrad SUV Winter Tyre Test (aquaplaning längs)

Continental WinterContact TS 870
Reifen BContinental

WinterContact TS 870

Winterreifen

± 4

Tests 84 · 16 Tests Fahrer 77 · 27 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 20 im 2024 Auto Bild Winter Tyre Test (handling trocken)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 83

    Trocken

    Winter I*cept Evo 4 +4
    79
    Warum dieser Score
    QuelleWinter I*cept Evo 4WinterContact TS 870
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 14 Tests8181
    Online gefundene Bewertungen8477

    Winter I*cept Evo 4: 60% × 81,5 + 40% × 84,3 = 83

    WinterContact TS 870: 60% × 81 + 40% × 76,5 = 79

  2. 91

    Nass

    WinterContact TS 870 +1
    92
    Warum dieser Score
    QuelleWinter I*cept Evo 4WinterContact TS 870
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 16 Tests9498
    Online gefundene Bewertungen8684

    Winter I*cept Evo 4: 60% × 93,6 + 40% × 86,4 = 91

    WinterContact TS 870: 60% × 97,8 + 40% × 83,9 = 92

  3. 75

    Schnee

    WinterContact TS 870 +2
    77
    Warum dieser Score
    QuelleWinter I*cept Evo 4WinterContact TS 870
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 16 Tests7682
    Online gefundene Bewertungen≈ 72 (geschätzt)71

    Winter I*cept Evo 4: 60% × 76,4 + 40% × 72,4 (geschätzt) = 75

    WinterContact TS 870: 60% × 81,8 + 40% × 70,7 = 77

    Keine Kundenbewertungen zu Schnee für Winter I*cept Evo 4. Die Fahrerhälfte ist aus dem Testergebnis geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 85

    Komfort

    Winter I*cept Evo 4 +12
    73
    Warum dieser Score
    QuelleWinter I*cept Evo 4WinterContact TS 870
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests8972
    Online gefundene Bewertungen8374

    Winter I*cept Evo 4: 40% × 89,2 + 60% × 82,5 = 85

    WinterContact TS 870: 40% × 72 + 60% × 73,8 = 73

  5. 75

    Geräusch

    WinterContact TS 870 +1
    76
    Warum dieser Score
    QuelleWinter I*cept Evo 4WinterContact TS 870
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 12 Tests8183
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)

    Winter I*cept Evo 4: 60% × 80,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 75

    WinterContact TS 870: 60% × 82,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 76

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Winter I*cept Evo 4 oder WinterContact TS 870. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 78

    Laufleistung

    WinterContact TS 870 +1
    79
    Warum dieser Score
    QuelleWinter I*cept Evo 4WinterContact TS 870
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 7 Tests7479
    Online gefundene Bewertungen8379

    Winter I*cept Evo 4: 60% × 73,7 + 40% × 83,4 = 78

    WinterContact TS 870: 60% × 79,5 + 40% × 79,1 = 79

  7. 85

    Handling (Fahrer)

    Winter I*cept Evo 4 +8
    77
    Warum dieser Score
    QuelleWinter I*cept Evo 4WinterContact TS 870
    Online gefundene Bewertungen8577
  8. 72

    Effizienz

    WinterContact TS 870 +5
    77
    Warum dieser Score
    QuelleWinter I*cept Evo 4WinterContact TS 870
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 14 Tests7277
Scores im Überblick
KategorieHankook Winter I*cept Evo 4Continental WinterContact TS 870
Relative Score 82 81
Trocken 83 79
Nass 91 92
Schnee 75 77
Komfort 85 73
Geräusch 75 76
Laufleistung 78 79
Handling (Fahrer) 85 77
Effizienz 72 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

Winter I*cept Evo 4

± 4

WinterContact TS 870

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieWinter I*cept Evo 4WinterContact TS 870ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 97% #4/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 98% #5/15 · 2026 AvD Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 100% #3/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 100% #4/11 · 2026 Auto Express Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning quer Nass 96% #6/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 93% #3/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 97% #10/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 96% #4/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 91% #4/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 97% #2/15 · 2026 AvD Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Kreisbahn nass Nass 97% #8/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 100% #1/11 · 2026 Auto Express Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 96% #8/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 100% #1/11 · 2026 Auto Express Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen Schnee Schnee 99% #7/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 96% #9/15 · 2026 AvD Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling Schnee Schnee 97% #12/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 99% #4/11 · 2026 Auto Express Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Traktion Schnee Schnee 97% #7/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 94% #15/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Komfort (Testerurteil) Komfort 98% #2/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 100% #1/8 · 2023 Autozurnal Winter Tire Test R17 – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 98% #8/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 97% #10/16 · 2026 ADAC Winter Tyre Test - 185/65 R15 – Verschiedene Tests
Verschleiß Laufleistung 98% #3/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 78% #5/15 · 2026 AvD Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 98% #4/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 89% #3/15 · 2026 AvD Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis-Leistung Kosten 71% #10/20 · 2026 Auto Bild Winter Tyre Test 56% #15/15 · 2026 AvD Winter Tyre Test – Verschiedene Tests
Gesamtplatzierung Gesamt #3/20 2026 Auto Bild Winter Tyre Test #4/15 2026 AvD Winter Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Winter I*cept Evo 4

Vorteile

  • Sehr starker Grip bei Trockenheit und sportliches, präzises Handling; ein Fahrer beschreibt das Kurvenfahren als berechenbar und „wie auf Schienen“
  • Hervorragende Nassleistung und viel Haftung bei Nässe, in mehreren Bewertungen erwähnt
  • Hoher Fahrkomfort, auch weil Unebenheiten gut gedämpft werden; ein Fahrer fand ihn besser als einen Bridgestone Alenza Sommerreifen

Nachteile

  • Laut einem Fahrer nehmen die Geräusche ab etwa 100 km/h zu
  • Laut einem Fahrer fühlt sich die Lenkung etwas weicher an als bei Sommerreifen
  • Noch kein Fahrer hat Schnee oder Eis getestet, daher ist die Wintertauglichkeit in diesen Daten nicht belegt
Alle Fahrer-Themen im Winter I*cept Evo 4-Test

Reifen B WinterContact TS 870

Vorteile

  • Hervorragende Nässeeigenschaften: Fahrer loben den starken Grip, die Stabilität und das Bremsen bei Regen, die sehr gute Aquaplaning-Sicherheit bei stehendem Wasser sowie das sichere Fahrverhalten bei hohem Tempo und auf kalter, nasser Fahrbahn.
  • Guter bis sehr guter Grip auf trockener Straße, dazu eine präzise, direkte Lenkung mit klarer Rückmeldung, die für einen Winterreifen ungewöhnlich sportlich ist.
  • Komfortabel und leise: Der Reifen rollt weich und geschmeidig ab, das Abrollgeräusch ist gering.

Nachteile

  • Uneinheitliche Traktion auf Schnee und Eis: Mehrere Fahrer fanden den Reifen nicht besser als günstigere Modelle, mit durchdrehenden Rädern beim Anfahren auf Schnee oder Eis und Problemen auf hartem Schnee oder an steilen Anstiegen.
  • Berichte über nachlassenden Grip im Grenzbereich, darunter Untersteuern auf kalten, feuchten Straßen und das Gefühl, in schnell gefahrenen Kurven die Haftung zu verlieren.
  • Bedenken beim Alter: Ein Fahrer berichtete nach drei Wintern von verhärtetem Gummi und rutschenden Reifen bei kräftigem Bremsen auf nasser Straße.
Alle Fahrer-Themen im WinterContact TS 870-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Hankook Winter I*cept Evo 4 B · Continental WinterContact TS 870
KategorieWinterreifenWinterreifen
Fahrzeugtyp—Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen8644
Felgendurchmesser17″ – 22″14″ – 19″
EU-Label: NasshaftungBB in 82 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 69 % der GrößenC in 78 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–75 dB69–72 dB
Gemeinsame Größen00

Welchen sollten Sie kaufen?

Hankook Winter I*cept Evo 4

Continental WinterContact TS 870

Zu knapp für ein Urteil: Hankook Winter I*cept Evo 4 und Continental WinterContact TS 870 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Hankook Winter I*cept Evo 4 ist stärker bei Komfort, Handling und Trocken. Continental WinterContact TS 870 ist stärker bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Hankook Winter I*cept Evo 4 erreicht 85 vs 73 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Hankook Winter I*cept Evo 4 erreicht 85 vs 77 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Continental WinterContact TS 870 erreicht 77 vs 72 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Hankook Winter I*cept Evo 4 erreicht 83 vs 79 bei Trocken.

Reifen A · Hankook Winter I*cept Evo 4
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Reifen B · Continental WinterContact TS 870
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Winter I*cept Evo 4 oder WinterContact TS 870?

Welcher ist besser bei Nässe, Winter I*cept Evo 4 oder WinterContact TS 870?

Keiner, nach unseren Zahlen: 91 zu 92 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter I*cept Evo 4 oder WinterContact TS 870?

Hankook Winter I*cept Evo 4, 83 zu 79 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, Winter I*cept Evo 4 oder WinterContact TS 870?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 77 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, Winter I*cept Evo 4 oder WinterContact TS 870?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 76 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Winter I*cept Evo 4 oder WinterContact TS 870?

Hankook Winter I*cept Evo 4, 85 zu 73 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Winter I*cept Evo 4 oder WinterContact TS 870?

Keiner, nach unseren Zahlen: 78 zu 79 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher rollt leichter, Winter I*cept Evo 4 oder WinterContact TS 870?

Continental WinterContact TS 870, 77 zu 72 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik