Tests 69 · 1 Test Fahrer 42 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (traktion eis)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Winter i*Pike RS2 (W429) vs Michelin X-Ice Snow SUV — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 2 Tests und 5 + 4 Kundenbewertungen. So bewerten wir
X-Ice Snow SUV liegt vorn, 72–56
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Tests 68 · 2 Tests Fahrer 76 · 4 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 8 im 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test (traktion schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
54
Trocken
X-Ice Snow SUV +1872Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 65 70 Online gefundene Bewertungen 39 74 Winter i*Pike RS2 (W429): 60% × 64,8 + 40% × 38,5 = 54
X-Ice Snow SUV: 60% × 70,3 + 40% × 73,7 = 72
-
57
Nass
X-Ice Snow SUV +1067Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 65 57 Online gefundene Bewertungen 44 80 Winter i*Pike RS2 (W429): 60% × 64,9 + 40% × 44,3 = 57
X-Ice Snow SUV: 60% × 57,5 + 40% × 80,3 = 67
-
66
Schnee
X-Ice Snow SUV +1076Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 78 73 Online gefundene Bewertungen 48 81 Winter i*Pike RS2 (W429): 60% × 78 + 40% × 48,2 = 66
X-Ice Snow SUV: 60% × 73,2 + 40% × 80,6 = 76
-
44
Komfort
X-Ice Snow SUV +3074Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 32 77 Winter i*Pike RS2 (W429): 40% × 61,2 (geschätzt) + 60% × 31,8 = 44
X-Ice Snow SUV: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 76,9 = 74
Keine Tests zu Komfort für Winter i*Pike RS2 (W429). Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
-
49
Geräusch
X-Ice Snow SUV +2372Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 62 77 Online gefundene Bewertungen 29 ≈ 66 (geschätzt) Winter i*Pike RS2 (W429): 60% × 62,1 + 40% × 29 = 49
X-Ice Snow SUV: 60% × 76,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 72
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für X-Ice Snow SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
52
Laufleistung
X-Ice Snow SUV +1870Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 44 72 Winter i*Pike RS2 (W429): 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 43,5 = 52
X-Ice Snow SUV: 60% × 68,6 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 70
Keine Tests zu Laufleistung für Winter i*Pike RS2 (W429). Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für X-Ice Snow SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
-
–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich73Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) X-Ice Snow SUV Online gefundene Bewertungen – 73 -
74
Effizienz
Winter i*Pike RS2 (W429) +173Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) X-Ice Snow SUV Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 2 Tests 74 73
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Winter i*Pike RS2 (W429) | Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Relative Score | 56 | 72 |
| Trocken | 54 | 72 |
| Nass | 57 | 67 |
| Schnee | 66 | 76 |
| Komfort | 44 | 74 |
| Geräusch | 49 | 72 |
| Laufleistung | 52 | 70 |
| Handling (Fahrer) | – | 73 |
| Effizienz | 74 | 73 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
56
/ 100
Winter i*Pike RS2 (W429)
72
/ 100
X-Ice Snow SUV
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | Winter i*Pike RS2 (W429) | X-Ice Snow SUV | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 70% #12/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 93% #7/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 80% #3/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 60% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 70% #9/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 88% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 70% #7/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 96% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Eis | Schnee | 90% #3/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 96% #4/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 100% #1/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 100% #1/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 99% #5/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 90% #2/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 99% #3/8 · 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 90% #5/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 96% #4/8 · 2022 ViBilagare Nordic SUV Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/10 2025 UTAC Ivalo Studded Winter Tire Test R16 | #5/8 2025 Friction Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter i*Pike RS2 (W429)
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B X-Ice Snow SUV
Vorteile
- Hervorragender Grip auf Schnee und Eis
- Für einen Winterreifen bemerkenswert leises Abrollgeräusch
- Ausgezeichneter Fahrkomfort
Nachteile
- Nicht für den Ganzjahreseinsatz geeignet, da die Gummimischung bei warmen Temperaturen zu weich ist
- Weniger präzise Lenkung als bei reinen Sommerreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Winter i*Pike RS2 (W429) | B · Michelin X-Ice Snow SUV |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 36 | 90 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 18″ | 16″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | E |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | B in 56 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 69–71 dB |
| Profiltiefe | 8,7 mm (11/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 0 | 0 |
Welchen sollten Sie kaufen?
56
/ 100
Hankook Winter i*Pike RS2 (W429)
72
/ 100
Michelin X-Ice Snow SUV
Sieger: Michelin X-Ice Snow SUV — besser bei Komfort, Geräusch und Trocken. Wo der Hankook Winter i*Pike RS2 (W429) vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Hankook Winter i*Pike RS2 (W429) stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 74 vs 44 bei Komfort.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 72 vs 49 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 72 vs 54 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Michelin X-Ice Snow SUV erreicht 70 vs 52 bei Laufleistung.
Reifen A · Hankook Winter i*Pike RS2 (W429)
Reifen B · Michelin X-Ice Snow SUV
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Winter i*Pike RS2 (W429) oder X-Ice Snow SUV?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter i*Pike RS2 (W429) oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 67 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter i*Pike RS2 (W429) oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 72 zu 54 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Winter i*Pike RS2 (W429) oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 76 zu 66 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Winter i*Pike RS2 (W429) oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 72 zu 49 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winter i*Pike RS2 (W429) oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 74 zu 44 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winter i*Pike RS2 (W429) oder X-Ice Snow SUV?
Michelin X-Ice Snow SUV, 70 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Winter i*Pike RS2 (W429) oder X-Ice Snow SUV?
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 73 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik