Tests 69 · 1 Test Fahrer 43 · 5 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 19 im 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 (traktion eis)
Direktvergleich
Aktualisiert
Hankook Winter i*Pike RS2 (W429) vs Pirelli Ice Zero 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 1 + 6 Tests und 5 + 3 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ice Zero 2 liegt vorn, 68–57
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Tests 78 · 6 Tests Fahrer 57 · 3 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2021 Studless and Studded Winter Tyre Test (traktion schnee)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
55
Trocken
Ice Zero 2 +1772Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests 65 82 Online gefundene Bewertungen 39 57 Winter i*Pike RS2 (W429): 60% × 64,8 + 40% × 39,2 = 55
Ice Zero 2: 60% × 81,8 + 40% × 57,2 = 72
-
57
Nass
Ice Zero 2 +1673Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 5 Tests 65 81 Online gefundene Bewertungen 45 61 Winter i*Pike RS2 (W429): 60% × 64,5 + 40% × 44,8 = 57
Ice Zero 2: 60% × 80,9 + 40% × 61,1 = 73
-
67
Schnee
Ice Zero 2 +471Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests 78 76 Online gefundene Bewertungen 49 63 Winter i*Pike RS2 (W429): 60% × 78,1 + 40% × 49,1 = 67
Ice Zero 2: 60% × 75,5 + 40% × 63,3 = 71
-
45
Komfort
Ice Zero 2 +1358Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests ≈ 62 (geschätzt) 72 Online gefundene Bewertungen 33 50 Winter i*Pike RS2 (W429): 40% × 62,4 (geschätzt) + 60% × 32,6 = 45
Ice Zero 2: 40% × 71,6 + 60% × 49,7 = 58
Keine Tests zu Komfort für Winter i*Pike RS2 (W429). Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
49
Geräusch
Ice Zero 2 +1766Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 4 Tests 62 65 Online gefundene Bewertungen 30 ≈ 67 (geschätzt) Winter i*Pike RS2 (W429): 60% × 62,1 + 40% × 30,2 = 49
Ice Zero 2: 60% × 64,9 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 66
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Ice Zero 2. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
-
52
Laufleistung
Ice Zero 2 +456Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 58 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 43 49 Winter i*Pike RS2 (W429): 60% × 58,2 (geschätzt) + 40% × 43,3 = 52
Ice Zero 2: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 49,1 = 56
Keine Tests zu Laufleistung für Winter i*Pike RS2 (W429). Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Ice Zero 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
–
Handling (Fahrer)
Kein Vergleich54Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) Ice Zero 2 Online gefundene Bewertungen – 54 -
74
Effizienz
Winter i*Pike RS2 (W429) +470Warum dieser Score
Quelle Winter i*Pike RS2 (W429) Ice Zero 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests 74 70
Scores im Überblick
| Kategorie | Hankook Winter i*Pike RS2 (W429) | Pirelli Ice Zero 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 57 | 68 |
| Trocken | 55 | 72 |
| Nass | 57 | 73 |
| Schnee | 67 | 71 |
| Komfort | 45 | 58 |
| Geräusch | 49 | 66 |
| Laufleistung | 52 | 56 |
| Handling (Fahrer) | – | 54 |
| Effizienz | 74 | 70 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
57
/ 100
Winter i*Pike RS2 (W429)
68
/ 100
Ice Zero 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
In der Gesamtwertung von 4 Tests mit beiden Reifen lag Hankook Winter i*Pike RS2 (W429) 3-mal vorn, Pirelli Ice Zero 2 1-mal.
| Disziplin | Kategorie | Winter i*Pike RS2 (W429) | Ice Zero 2 | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 70% #12/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 97% #9/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken (Testerurteil) | Trocken | 80% #3/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 100% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 70% #9/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 100% #8/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 70% #7/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 100% #1/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass (Testerurteil) | Nass | 70% #5/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 70% #12/18 · 2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Eis | Schnee | 90% #3/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 78% #13/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Eis | Schnee | 90% #3/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 92% #7/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Eis | Schnee | 100% #1/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 68% #4/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen Schnee | Schnee | 80% #8/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 99% #9/14 · 2025 Friction and Studded Winter Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling Schnee | Schnee | 100% #1/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 97% #5/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Traktion Schnee | Schnee | 90% #2/17 · 2023 UTAC Large Winter Tire Test R16 | 99% #2/8 · 2026 Vi Bilagare Studded Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #6/10 | #7/10 | – | 3–1 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2025 UTAC Ivalo Studded Winter Tire Test R16 · 205/55R16 |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Winter i*Pike RS2 (W429)
Noch nicht genug Kundenbewertungen für eine Auswertung.
Reifen B Ice Zero 2
Vorteile
- Sehr gute Traktion und Leistung auf Schnee
- Für einen Spikereifen angenehm leise
- Ausreichende Leistung auf nassen und salzbestreuten Straßen
Nachteile
- Gefährliches Rutschen auf Eis bei niedrigen Geschwindigkeiten in kaltem Klima
- Lautes, störendes Heulen bei Geschwindigkeiten über 95 km/h
- Insgesamt schwaches Fahrverhalten im Vergleich zu konkurrierenden Spikereifen wie dem Nokian Hakkapeliitta
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Hankook Winter i*Pike RS2 (W429) | B · Pirelli Ice Zero 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | Winterreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 36 | — |
| Felgendurchmesser | 13″ – 18″ | — |
| Profiltiefe | 9,0 mm (11.3/32″) | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
57
/ 100
Hankook Winter i*Pike RS2 (W429)
68
/ 100
Pirelli Ice Zero 2
Sieger: Pirelli Ice Zero 2 — besser bei Trocken, Geräusch und Nass. Wählen Sie den Hankook Winter i*Pike RS2 (W429), wenn Ihnen Effizienz am wichtigsten ist. Hankook Winter i*Pike RS2 (W429) stützt sich bisher auf wenig Daten (1 Test, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Ice Zero 2 erreicht 72 vs 55 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen einen leiseren Innenraum
Pirelli Ice Zero 2 erreicht 66 vs 49 bei Geräusch.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Ice Zero 2 erreicht 73 vs 57 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli Ice Zero 2 erreicht 58 vs 45 bei Komfort.
Reifen A · Hankook Winter i*Pike RS2 (W429)
Reifen B · Pirelli Ice Zero 2
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Winter i*Pike RS2 (W429) oder Ice Zero 2?
Welcher ist besser bei Nässe, Winter i*Pike RS2 (W429) oder Ice Zero 2?
Pirelli Ice Zero 2, 73 zu 57 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Winter i*Pike RS2 (W429) oder Ice Zero 2?
Pirelli Ice Zero 2, 72 zu 55 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Winter i*Pike RS2 (W429) oder Ice Zero 2?
Pirelli Ice Zero 2, 71 zu 67 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Winter i*Pike RS2 (W429) oder Ice Zero 2?
Pirelli Ice Zero 2, 66 zu 49 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Winter i*Pike RS2 (W429) oder Ice Zero 2?
Pirelli Ice Zero 2, 58 zu 45 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Winter i*Pike RS2 (W429) oder Ice Zero 2?
Pirelli Ice Zero 2, 56 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Welcher rollt leichter, Winter i*Pike RS2 (W429) oder Ice Zero 2?
Hankook Winter i*Pike RS2 (W429), 74 zu 70 bei unserem Wert für effizienz.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik