Pirelli Ice Zero 2 im Test
Relative Score 60 % Tests + 40 % Fahrer
Besser als 38 % der Winter-Reifen, die wir bewerten.
Fahrer 57 · 3 Bewertungen ausgewertet Straßentests 78 · 6 Tests
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Pirelli Ice Zero 2 hat einen Relative Score von 66 von 100 (Saison: Winter). In 13 Tests mit Gesamtwertung lag er 0-mal auf Platz eins und 1-mal unter den ersten drei. Tester sehen seine Stärke bei Trocken (82), seine Schwäche bei Geräusch (65). 3 Kundenbewertungen geben ihm 57 von 100. 43 % würden ihn wieder kaufen.
Fahrer bewerten ihn 21 Punkte schlechter als die Messungen der Straßentests — wo sie auseinanderliegen, zeigen die beiden Auswertungen unten.
Zwei Bewertungssysteme im Vergleich
Fahrer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Fahrer selten ans Limit bringen.
So entstehen die Scores
- Relative Score
- 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Kundenbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Kundenbewertungen.
- Straßentests
- 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
- Kundenbewertungen
- 0–100 aus den online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.
Nach Kundenbewertungen
57/100Aus 3 ausgewerteten Kundenbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.
Nach Straßentests
78/100Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.
Was Fahrern gefällt und was nicht
Themen aus 3 online gefundenen Kundenbewertungen.
Der Pirelli Ice Zero 2 wird von den Fahrern sehr unterschiedlich beurteilt: Die Meinungen reichen von großem Lob für die Leistung auf Schnee und Eis bis zu starker Enttäuschung über Grip und Geräuschentwicklung. Während ihn manche für einen soliden Spikereifen mit gutmütigem Fahrverhalten halten, berichten andere von beängstigendem Rutschen auf Eis und viel zu lauten Geräuschen im Innenraum bei höherem Tempo.
Vorteile
- Sehr gute Traktion und Leistung auf Schnee
- Für einen Spikereifen angenehm leise
- Ausreichende Leistung auf nassen und salzbestreuten Straßen
Nachteile
- Gefährliches Rutschen auf Eis bei niedrigen Geschwindigkeiten in kaltem Klima
- Lautes, störendes Heulen bei Geschwindigkeiten über 95 km/h
- Insgesamt schwaches Fahrverhalten im Vergleich zu konkurrierenden Spikereifen wie dem Nokian Hakkapeliitta
Gut zu wissen
- Ein unzufriedener Fahrer hatte in Nordschweden mit einem Volkswagen Passat Alltrack 4motion speziell auf Eis eine schlechte Traktion.
13 Teilnahmen an veröffentlichten Tests (6 davon im Score)
Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.
2027 NAF Motor Studded Winter Tire Test R17 · 215/65R17
4. von 7
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: NAF Motor
2026 Vi Bilagare Studded tire Test · 215/65 R17
4. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 1. von 8 | |
| Traktion Schnee | 2. von 8 | |
| Handling Schnee | 5. von 8 | |
| Handling Eis | 7. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 8 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 8 | |
| Geräusch | 4. von 8 | |
| Traktion Eis | 4. von 8 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 2. von 8 | |
| Kraftstoffverbrauch | 3. von 8 |
Quelle: Vi Bilägare
2026 Teknikens Värld Studded, Nordic and Central European Winter tire Test · 235/45 R18
12. von 18
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Aquaplaning längs | 14. von 18 | |
| Komfort (Testerurteil) | 12. von 18 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 12. von 18 | |
| Straßenwertung (Testerurteil) | 12. von 18 | |
| Kraftstoffverbrauch | 14. von 18 | |
| Handling Schnee (Testerurteil) | 16. von 18 | |
| Spurwechsel trocken | 12. von 18 | |
| Handling Eis (Testerurteil) | 17. von 18 |
Quelle: Teknikens Värld
2025 Studded, Friction and European Winter tire Test · 235/45 R18
16. von 20
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Aquaplaning längs | 6. von 20 | |
| Komfort (Testerurteil) | 12. von 20 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 6. von 20 | |
| Kraftstoffverbrauch | 16. von 20 | |
| Handling Schnee (Testerurteil) | 6. von 20 | |
| Handling Eis (Testerurteil) | 7. von 20 |
2025 Friction and Studded Winter tire Test · 205/55 R16
13. von 14
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 8. von 14 | |
| Handling nass | 10. von 14 | |
| Bremsen trocken | 9. von 14 | |
| Bremsen Schnee | 9. von 14 | |
| Traktion Schnee | 9. von 14 | |
| Bremsen Eis | 13. von 14 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 9. von 14 | |
| Handling nass (Testerurteil) | 9. von 14 | |
| Traktion Eis | 13. von 14 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 9. von 14 |
Quelle: Tekniikan Maailma
2025 Teknikens Värld Winter Tire Test R17 · 225/50R17
5. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Teknikens Värld
2025 UTAC Ivalo Studded Winter Tire Test R16 · 205/55R16
7. von 11
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: UTAC Ivalo
The Best Studded / Friction Winter tires for 2024 · 225/50 R17
2. von 17
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
2021 Studless and Studded Winter tire Test · 205/55 R16
7. von 16
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Bremsen nass | 4. von 16 | |
| Handling nass | 12. von 16 | |
| Bremsen trocken | 2. von 16 | |
| Bremsen Schnee | 6. von 16 | |
| Traktion Schnee | 1. von 16 | |
| Handling Schnee | 4. von 16 | |
| Bremsen Eis | 7. von 16 | |
| Handling Eis | 9. von 16 | |
| Traktion Eis | 4. von 16 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 9. von 16 | |
| Preis | 10. von 16 |
2021 Test World Large Winter Tire Test R16 · 205/55R16
4. von 16
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Test World
2020 Studded Winter tire Test · 205/60 R16
5. von 8
| Disziplin | Platz | Position im Feld |
|---|---|---|
| Handling nass | 3. von 8 | |
| Traktion Schnee | 1. von 8 | |
| Handling Schnee | 6. von 8 | |
| Handling Eis | 6. von 8 | |
| Aquaplaning längs | 1. von 8 | |
| Handling trocken (Testerurteil) | 2. von 8 | |
| Traktion Eis | 6. von 8 | |
| Geräusch (Testerurteil) | 4. von 8 | |
| Kraftstoffverbrauch | 4. von 8 |
Quelle: Vi Bilägare
2020 Motor Winter Studded Tire Test R16 · 205/60R16
5. von 8
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Motor
2020 Moottori Winter Studded Tire Test R17 · 225/50R17
6. von 8
Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.
Quelle: Moottori
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