Tests 55 · 2 Tests Fahrer 75 · 164 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 2 von 9 im 2024 Tire Rack Highway All Season Tyre Test (kreisbahn trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Crugen HT51 vs Vredestein Quatrac 2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 164 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Quatrac 2 führt, 68–64 Knapper Vorsprung
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/R
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Tests – · noch keine Fahrer 69 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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65
Trocken
Quatrac 2 +368Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Quatrac 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 58 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 68 Crugen HT51: 60% × 58,2 + 40% × 75,9 = 65
Quatrac 2: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 68,4 = 68
Keine Tests zu Trocken für Quatrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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67
Nass
Quatrac 2 +572Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Quatrac 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 60 ≈ 72 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 78 73 Crugen HT51: 60% × 59,5 + 40% × 78,1 = 67
Quatrac 2: 60% × 71,8 (geschätzt) + 40% × 72,7 = 72
Keine Tests zu Nass für Quatrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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49
Schnee
Quatrac 2 +1766Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Quatrac 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 36 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 63 Crugen HT51: 60% × 35,8 + 40% × 69,7 = 49
Quatrac 2: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 63,4 = 66
Keine Tests zu Schnee für Quatrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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70
Komfort
Crugen HT51 +169Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Quatrac 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 69 Crugen HT51: 40% × 69,1 (geschätzt) + 60% × 70,4 = 70
Quatrac 2: 40% × 68,9 (geschätzt) + 60% × 69,4 = 69
Keine Tests zu Komfort für Crugen HT51. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für Quatrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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71
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Quatrac 2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 79 – Crugen HT51: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 79 = 71
Keine Tests zu Geräusch für Crugen HT51. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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66
Laufleistung
Quatrac 2 +369Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Quatrac 2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests 58 ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 76 71 Crugen HT51: 60% × 58,4 + 40% × 76,4 = 66
Quatrac 2: 60% × 68,1 (geschätzt) + 40% × 70,8 = 69
Keine Tests zu Laufleistung für Quatrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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74
Handling (Fahrer)
Crugen HT51 +1460Warum dieser Score
Quelle Crugen HT51 Quatrac 2 Online gefundene Bewertungen 74 60
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Crugen HT51 | Vredestein Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 64 | 68 |
| Trocken | 65 | 68 |
| Nass | 67 | 72 |
| Schnee | 49 | 66 |
| Komfort | 70 | 69 |
| Geräusch | 71 | – |
| Laufleistung | 66 | 69 |
| Handling (Fahrer) | 74 | 60 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
64
/ 100
Crugen HT51
68
/ 100
Quatrac 2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Crugen HT51
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und günstiger als die Premium-Konkurrenz
- Sanfter, leiser und komfortabler Lauf auf der Autobahn
- Guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn sowie bei Schnee und im Winter
Nachteile
- Im Vergleich zu manchen Erstausrüster-Reifen etwas schwammiges Lenkgefühl und weichere Flanken
- Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch (einige Truck-Fahrer berichten von schlechteren Verbrauchswerten)
- Vereinzelt Berichte über schnelleren Verschleiß an den Schultern oder Probleme beim Auswuchten
Reifen B Quatrac 2
Vorteile
- Hervorragender Grip und viel Vertrauen auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn
- Beeindruckende Laufleistung und Haltbarkeit auch bei hoher Kilometerzahl
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenten
Nachteile
- Lauter Abrollgeräusche als bei reinen Sommerreifen
- Höherer Rollwiderstand, der zu einem leicht erhöhten Kraftstoffverbrauch führt
- Als wenig steif empfundene Flanken und geringe Rückmeldung von der Straße
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Crugen HT51 | B · Vredestein Quatrac 2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 44 | — |
| Felgendurchmesser | 15″ – 22″ | — |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 50 % der Größen | — |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 50 % der Größen | — |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 72–73 dB | — |
| Profiltiefe | 9,9 mm (12.5/32″) | — |
| UTQG | — | 200 A A |
| Laufleistungsgarantie | 113.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
64
/ 100
Kumho Crugen HT51
68
/ 100
Vredestein Quatrac 2
Knapper Vorsprung: Vredestein Quatrac 2 — besser bei Schnee, Nass und Trocken. Wählen Sie den Kumho Crugen HT51, wenn Ihnen Handling am wichtigsten ist. Vredestein Quatrac 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Vredestein Quatrac 2 erreicht 66 vs 49 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Kumho Crugen HT51 erreicht 74 vs 60 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Vredestein Quatrac 2 erreicht 72 vs 67 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Vredestein Quatrac 2 erreicht 68 vs 65 bei Trocken.
Reifen A · Kumho Crugen HT51
Reifen B · Vredestein Quatrac 2
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Crugen HT51 oder Quatrac 2?
Welcher ist besser bei Nässe, Crugen HT51 oder Quatrac 2?
Vredestein Quatrac 2, 72 zu 67 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Crugen HT51 oder Quatrac 2?
Vredestein Quatrac 2, 68 zu 65 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Crugen HT51 oder Quatrac 2?
Vredestein Quatrac 2, 66 zu 49 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Crugen HT51 oder Quatrac 2?
Keiner, nach unseren Zahlen: 70 zu 69 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Welcher hält länger, Crugen HT51 oder Quatrac 2?
Vredestein Quatrac 2, 69 zu 66 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik