Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 165 Bewertungen
Kumho Ecsta PA51 vs Michelin Pilot Sport A/S 3 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Pilot Sport A/S 3 liegt vorn, 76–68
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Tests – · noch keine Besitzer 78 · 7 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
68
Trocken
Pilot Sport A/S 3 +1078Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 68 83 -
68
Nass
Pilot Sport A/S 3 +1179Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 68 83 -
62
Schnee
Pilot Sport A/S 3 +870Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 57 70 -
66
Komfort
Pilot Sport A/S 3 +571Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 63 73 -
69
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 72 – -
71
Laufleistung
Ecsta PA51 +170Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Pilot Sport A/S 3 Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 72 72 -
66
Handling
Pilot Sport A/S 3 +1783Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Pilot Sport A/S 3 Online gefundene Bewertungen 66 83
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PA51 | Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 76 |
| Trocken | 68 | 78 |
| Nass | 68 | 79 |
| Schnee | 62 | 70 |
| Komfort | 66 | 71 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 71 | 70 |
| Handling | 66 | 83 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ecsta PA51
Pilot Sport A/S 3
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PA51
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- Strong dry pavement traction and cornering grip
- Quiet and smooth ride quality
Nachteile
- Inconsistent performance in heavy rain or standing water
- Some reports of increased road noise over time
- Limited availability in certain niche sizes
Reifen B Pilot Sport A/S 3
Vorteile
- Exceptional grip in both wet and dry weather conditions
- Outstanding cornering stability and steering responsiveness
- Stiff sidewalls providing superior handling compared to competitors
Nachteile
- Noticeable and bothersome road noise
- Heavy tire construction
- Shorter than expected tread life for certain drivers on abrasive surfaces
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PA51 | B · Michelin Pilot Sport A/S 3 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 13 | 6 |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | 19″ – 20″ |
| Profiltiefe | 8,3 mm (10.5/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Ecsta PA51
Michelin Pilot Sport A/S 3
Sieger: Michelin Pilot Sport A/S 3 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 83 vs 66 bei Handling.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 79 vs 68 bei Nass.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 78 vs 68 bei Trocken.
Michelin Pilot Sport A/S 3 erreicht 70 vs 62 bei Schnee.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.