Tests – · 1 Test Besitzer 67 · 165 Bewertungen
Kumho Ecsta PA51 vs Toyo Proxes CF1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Kopf-an-Kopf: Ecsta PA51 und Proxes CF1 liegen gleichauf bei 68.
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Tests – · noch keine Besitzer 68 · 46 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
68
Trocken
Proxes CF1 +169Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Proxes CF1 Online gefundene Bewertungen 68 70 -
68
Nass
Proxes CF1 +472Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Proxes CF1 Online gefundene Bewertungen 68 72 -
62
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Proxes CF1 Online gefundene Bewertungen 57 – -
66
Komfort
Proxes CF1 +369Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Proxes CF1 Online gefundene Bewertungen 63 69 -
69
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Proxes CF1 Online gefundene Bewertungen 72 – -
71
Laufleistung
Ecsta PA51 +962Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Proxes CF1 Professionelle Tests (TWG-Score) 70 – Online gefundene Bewertungen 72 60 -
66
Handling
Proxes CF1 +369Warum dieser Score
Quelle Ecsta PA51 Proxes CF1 Online gefundene Bewertungen 66 69
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Ecsta PA51 | Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Relativer Score | 68 | 68 |
| Trocken | 68 | 69 |
| Nass | 68 | 72 |
| Schnee | 62 | – |
| Komfort | 66 | 69 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 71 | 62 |
| Handling | 66 | 69 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Ecsta PA51
Proxes CF1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Ecsta PA51
Vorteile
- Excellent price-to-performance ratio
- Strong dry pavement traction and cornering grip
- Quiet and smooth ride quality
Nachteile
- Inconsistent performance in heavy rain or standing water
- Some reports of increased road noise over time
- Limited availability in certain niche sizes
Reifen B Proxes CF1
Vorteile
- Exceptional dry and wet grip for the price point
- High levels of ride comfort and low road noise
- Predictable handling and responsive steering feedback
Nachteile
- Rapid tread wear and short lifespan
- Performance degradation as the tread depth decreases
- Potential for handling instability if mixed with non-directional tires
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PA51 | B · Toyo Proxes CF1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 13 | — |
| Felgendurchmesser | 16″ – 19″ | — |
| Profiltiefe | 8,3 mm (10.5/32″) | — |
| UTQG | 500 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 72.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Ecsta PA51
Toyo Proxes CF1
Zu knapp für ein Urteil: Kumho Ecsta PA51 und Toyo Proxes CF1 liegen insgesamt weniger als 2 Punkte auseinander. Kumho Ecsta PA51 ist stärker bei Laufleistung. Toyo Proxes CF1 ist stärker bei Nass, Komfort und Handling.
Kumho Ecsta PA51 erreicht 71 vs 62 bei Laufleistung.
Toyo Proxes CF1 erreicht 72 vs 68 bei Nass.
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 66 bei Komfort.
Toyo Proxes CF1 erreicht 69 vs 66 bei Handling.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.