Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 0 Tests und 485 + 19 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Ecsta PS91 liegt vorn, 61–54
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
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Tests 77 · 6 Tests Fahrer 42 · 485 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2023 AUTO Straßenverkehr 2023 Summer Tire Test R18 (außengeräusch)
“Ich ziehe ein paar Kumho Ecsta PS91 auf. Bin gespannt, wie sie sich schlagen, da mein Standard-Reifen Falken rt660 nicht in den OEM 18”-Größen erhältlich ist.”
Tests – · noch keine Fahrer 45 · 19 Bewertungen
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | Ecsta PS91 | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 77 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 52 | 52 |
Ecsta PS91: 60% × 76,7 + 40% × 51,6 = 67
Potenza S007: 60% × 61,4 (geschätzt) + 40% × 52,2 = 58
Keine Tests zu Trocken für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
| Quelle | Ecsta PS91 | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests | 79 | ≈ 61 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 52 | 54 |
Ecsta PS91: 60% × 79 + 40% × 52 = 68
Potenza S007: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 53,6 = 58
Keine Tests zu Nass für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
| Quelle | Ecsta PS91 | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 50 (geschätzt) | – |
| Online gefundene Bewertungen | 16 | – |
Ecsta PS91: 60% × 50,1 (geschätzt) + 40% × 15,7 = 36
Keine Tests zu Schnee für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
| Quelle | Ecsta PS91 | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 65 (geschätzt) | ≈ 63 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 49 | 37 |
Ecsta PS91: 40% × 65,4 (geschätzt) + 60% × 48,5 = 55
Potenza S007: 40% × 63,4 (geschätzt) + 60% × 37,4 = 48
Keine Tests zu Komfort für Ecsta PS91 oder Potenza S007. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | Ecsta PS91 | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 70 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 50 | – |
Ecsta PS91: 60% × 70,2 + 40% × 50,1 = 62
| Quelle | Ecsta PS91 | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) | ≈ 53 (geschätzt) | ≈ 54 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 30 | 31 |
Ecsta PS91: 60% × 53,4 (geschätzt) + 40% × 29,9 = 44
Potenza S007: 60% × 53,8 (geschätzt) + 40% × 31 = 45
Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta PS91. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Potenza S007. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | Ecsta PS91 | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 54 | 50 |
| Quelle | Ecsta PS91 | Potenza S007 |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / – Tests | 48 | – |
| Kategorie | Kumho Ecsta PS91 | Bridgestone Potenza S007 |
|---|---|---|
| Relative Score | 61 | 54 |
| Trocken | 67 | 58 |
| Nass | 68 | 58 |
| Schnee | 36 | – |
| Komfort | 55 | 48 |
| Geräusch | 62 | – |
| Laufleistung | 44 | 45 |
| Handling (Fahrer) | 54 | 50 |
| Effizienz | 48 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Ecsta PS91
Potenza S007
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Der Kumho Ecsta PS91 wird vielfach als günstiger Sommerreifen mit ansprechender Optik gelobt, der im Vergleich zu teureren Konkurrenten wie Michelin auf nasser Straße und im Alltag ordentliche Leistungen bringt. Mehrere Fahrer ärgern sich jedoch über die geringe Laufleistung, den schnellen Verschleiß und zu wenig Haftung oder Hitzebeständigkeit bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke. Andere berichten außerdem von schwammigem Fahrverhalten, Standplatten oder Vibrationen im kalten Zustand.
“Neue Felgen und Reifen für meinen ZHP Meine alten Felgen waren total hinüber und bei den Reifen schaute schon das Gewebe raus, also dachte ich mir, ich rüste beides auf. Ich konnte diesen frisch pulverbeschichteten Satz rundum in gleicher Größe ergattern (18/8.5/et 50). Ich bin gespannt, wie sich der Kumho Ecsta PS91 anfühlt, da er ein budgetfreundlicher Performance-Reifen ist. 255/35/18 Reifen rundum”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe erst ein paar tausend Meilen drauf und bin nur sportlich in den Bergen gefahren. Ich denke, die machen locker über 10.000 mit, selbst mit ein paar Trackdays. Ich überlege, mir einen Satz für meinen SVT focus zu holen, da ich mit dem Auto AutoX fahre; der ist viel einfacher am Limit zu fahren als ein turboaufgeladener S197.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe die XTS-Variante dieses Reifens auf meinem Ram srt10 und sie fahren sich angenehm und laufen keinen Rillen nach.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 45 Community-Beiträgen
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
| Merkmal | A · Kumho Ecsta PS91 | B · Bridgestone Potenza S007 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 1 | 12 |
| Felgendurchmesser | 19″ | 17″ – 20″ |
| Profiltiefe | 7,5 mm (9.5/32″) | — |
| UTQG | 260 A A | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,4 bar (50 psi) | — |
Kumho Ecsta PS91
Bridgestone Potenza S007
Sieger: Kumho Ecsta PS91 — besser bei Nass, Trocken und Komfort. Wo der Bridgestone Potenza S007 vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Bridgestone Potenza S007 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 19 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Kumho Ecsta PS91 erreicht 68 vs 58 bei Nass.
Kumho Ecsta PS91 erreicht 67 vs 58 bei Trocken.
Kumho Ecsta PS91 erreicht 55 vs 48 bei Komfort.
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Kumho Ecsta PS91, 68 zu 58 bei unserem Wert für nass.
Kumho Ecsta PS91, 67 zu 58 bei unserem Wert für trocken.
Kumho Ecsta PS91, 55 zu 48 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 44 zu 45 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik
