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Yokohama Parada Spec-2 scheint nicht mehr erhältlich: seit fünf Jahren keine neuen Besitzerbewertungen oder Tests und kein aktuelles EU-Reifenlabel.

Direktvergleich Aktualisiert

Kumho Ecsta V730 vs Yokohama Parada Spec-2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 187 + 118 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Parada Spec-2 liegt vorn, 66–58

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Kumho Ecsta V730
Reifen AKumho

Ecsta V730

Sommerreifen

Tests – · noch keine Besitzer 53 · 187 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 73

    Trocken

    Gleichauf
    73
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 71 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7675

    Ecsta V730: 60% × 70,9 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 73

    Parada Spec-2: 60% × 70,7 (geschätzt) + 40% × 75,2 = 73

    Keine Tests zu Trocken für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Parada Spec-2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 38

    Nass

    Parada Spec-2 +23
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 45 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2658

    Ecsta V730: 60% × 45,3 (geschätzt) + 40% × 26 = 38

    Parada Spec-2: 60% × 63 (geschätzt) + 40% × 57,6 = 61

    Keine Tests zu Nass für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Parada Spec-2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. 49

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 58 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen35–

    Ecsta V730: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 34,8 = 49

    Keine Tests zu Schnee für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 62

    Komfort

    Parada Spec-2 +3
    65
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5562

    Ecsta V730: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 54,7 = 62

    Parada Spec-2: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 61,5 = 65

    Keine Tests zu Komfort für Ecsta V730 oder Parada Spec-2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. 66

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)–
    Online gefundene Bewertungen63–

    Ecsta V730: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 63,3 = 66

    Keine Tests zu Geräusch für Ecsta V730. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 62

    Laufleistung

    Gleichauf
    62
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730Parada Spec-2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6059

    Ecsta V730: 60% × 63,9 (geschätzt) + 40% × 60,1 = 62

    Parada Spec-2: 60% × 63,5 (geschätzt) + 40% × 58,7 = 62

    Keine Tests zu Laufleistung für Ecsta V730. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Parada Spec-2. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 68

    Handling (Besitzer)

    Parada Spec-2 +1
    69
    Warum dieser Score
    QuelleEcsta V730Parada Spec-2
    Online gefundene Bewertungen6869
Scores im Überblick
KategorieKumho Ecsta V730Yokohama Parada Spec-2
Relative Score 58 66
Trocken 73 73
Nass 38 61
Schnee 49 –
Komfort 62 65
Geräusch 66 –
Laufleistung 62 62
Handling (Besitzer) 68 69

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Ecsta V730

Parada Spec-2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Ecsta V730

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip und berechenbares Fahrverhalten im Grenzbereich.
  • Hohe Hitzetoleranz mit minimalem Nachlassen ("Schmieren") bei langen Track-Sessions.
  • Überlegene Lebensdauer der Lauffläche und Haltbarkeit im Vergleich zu vielen direkten 200TW-Konkurrenten.

Nachteile

  • Mäßige Leistung bei Nässe, insbesondere bei stehendem Wasser oder abgefahrenem Profil.
  • Benötigt viel Temperatur, um das optimale Betriebsfenster zu erreichen, daher wenig geeignet für den Straßeneinsatz bei kalter Witterung.
  • Harter Abrollkomfort und laute Abrollgeräusche aufgrund des steifen Seitenwandaufbaus.
Alle Besitzer-Themen im Ecsta V730-Test

Reifen B Parada Spec-2

Vorteile

  • Hervorragender Trockengrip und Kurvenstabilität
  • Ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und aggressives Profildesign
  • Präzise Lenkungsrückmeldung und vorhersehbarer Grenzbereich im Trockenen

Nachteile

  • Mäßige Traktion bei Nässe und hohes Aquaplaning-Risiko
  • Schneller Profilverschleiß aufgrund der weichen Gummimischung
  • Spürbares Abrollgeräusch bei Reisegeschwindigkeit
Alle Besitzer-Themen im Parada Spec-2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Kumho Ecsta V730 B · Yokohama Parada Spec-2
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen6—
Felgendurchmesser15″ – 19″—
Profiltiefe6,7 mm (8.5/32″)—
UTQG200 A A—
SeitenwandBlackwall—
Max. Druck3,5 bar (51 psi)—

Welchen sollten Sie kaufen?

Kumho Ecsta V730

Yokohama Parada Spec-2

Sieger: Yokohama Parada Spec-2 — besser bei Nass und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Yokohama Parada Spec-2 erreicht 61 vs 38 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Yokohama Parada Spec-2 erreicht 65 vs 62 bei Komfort.

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Ecsta V730 oder Parada Spec-2?

Welcher ist besser bei Nässe, Ecsta V730 oder Parada Spec-2?

Yokohama Parada Spec-2, 61 zu 38 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Ecsta V730 oder Parada Spec-2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 73 zu 73 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, Ecsta V730 oder Parada Spec-2?

Yokohama Parada Spec-2, 65 zu 62 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Ecsta V730 oder Parada Spec-2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 62 zu 62 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik