Tests – · noch keine Fahrer 53 · 435 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho KL33 vs Vredestein Quatrac Pro+ — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 14 Tests und 435 + 865 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Quatrac Pro+ liegt vorn, 72–59
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Tests 69 · 14 Tests Fahrer 73 · 865 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2024 Auto Bild SUV All Season Tyre Test (bremsen nass)
“2024 Prius XLE mit Downsize auf 17-Zoll-Räder und -Reifen. Ich habe kürzlich die 19-Zoll-Originalräder und -reifen gegen 225/55r17 Verdestien Quatrac Pro+ auf Borbet Type W Rädern (Anthrazit) getauscht. Ich habe noch nicht viele Meilen damit gefahren, aber bisher bin ich mit dem Ergebnis ziemlich zufrieden. Mehr lesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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60
Trocken
Quatrac Pro+ +767Warum dieser Score
Quelle KL33 Quatrac Pro+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 63 (geschätzt) 62 Online gefundene Bewertungen 55 76 KL33: 60% × 62,7 (geschätzt) + 40% × 55,4 = 60
Quatrac Pro+: 60% × 61,6 + 40% × 75,9 = 67
Keine Tests zu Trocken für KL33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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63
Nass
Quatrac Pro+ +1881Warum dieser Score
Quelle KL33 Quatrac Pro+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests ≈ 65 (geschätzt) 80 Online gefundene Bewertungen 60 81 KL33: 60% × 64,6 (geschätzt) + 40% × 59,5 = 63
Quatrac Pro+: 60% × 80,2 + 40% × 81,1 = 81
Keine Tests zu Nass für KL33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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–
Schnee
Kein Vergleich66Warum dieser Score
Quelle KL33 Quatrac Pro+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 13 Tests – 64 Online gefundene Bewertungen – 69 Quatrac Pro+: 60% × 64,4 + 40% × 68,5 = 66
-
61
Komfort
Quatrac Pro+ +869Warum dieser Score
Quelle KL33 Quatrac Pro+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 4 Tests ≈ 66 (geschätzt) 66 Online gefundene Bewertungen 57 71 KL33: 40% × 66,3 (geschätzt) + 60% × 56,9 = 61
Quatrac Pro+: 40% × 66,1 + 60% × 71,3 = 69
Keine Tests zu Komfort für KL33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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–
Geräusch
Kein Vergleich76Warum dieser Score
Quelle KL33 Quatrac Pro+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests – 82 Online gefundene Bewertungen – ≈ 66 (geschätzt) Quatrac Pro+: 60% × 81,8 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 76
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Quatrac Pro+. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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52
Laufleistung
Quatrac Pro+ +1264Warum dieser Score
Quelle KL33 Quatrac Pro+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests ≈ 58 (geschätzt) 65 Online gefundene Bewertungen 44 63 KL33: 60% × 58,3 (geschätzt) + 40% × 43,5 = 52
Quatrac Pro+: 60% × 64,9 + 40% × 63,2 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für KL33. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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57
Handling (Fahrer)
Quatrac Pro+ +1976Warum dieser Score
Quelle KL33 Quatrac Pro+ Online gefundene Bewertungen 57 76 -
–
Effizienz
Kein Vergleich53Warum dieser Score
Quelle KL33 Quatrac Pro+ Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 10 Tests – 53
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho KL33 | Vredestein Quatrac Pro+ |
|---|---|---|
| Relative Score | 59 | 72 |
| Trocken | 60 | 67 |
| Nass | 63 | 81 |
| Schnee | – | 66 |
| Komfort | 61 | 69 |
| Geräusch | – | 76 |
| Laufleistung | 52 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 57 | 76 |
| Effizienz | – | 53 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
KL33
72
/ 100
Quatrac Pro+
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A KL33
Vorteile
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei günstigem Preis
- Anfangs starker Grip auf trockener und nasser Fahrbahn
- Komfortabel und ruhig im Abrollen
Nachteile
- Vorzeitiger Profilverschleiß und kurze Laufleistung
- Gravierende Probleme mit der Haltbarkeit, darunter ausbrechende Profilteile, Profilausbrüche und Ablösungen der Lauffläche
- Das Abrollgeräusch nimmt mit zunehmendem Verschleiß deutlich zu
Reifen B Quatrac Pro+
Vorteile
- Starker Grip bei Nässe und viel Vertrauen, auch bei Starkregen, stehendem Wasser und Notbremsungen
- Satt auf der Straße, präzises Handling sowie guter Grip auf trockener Straße und in Kurven, oft als sportlich beschrieben
- Niedriges Abrollgeräusch und guter Fahrkomfort; mehrere Fahrer finden die Reifen genauso leise wie oder leiser als ihre vorherigen (darunter Michelin und Budget-Reifen)
Nachteile
- Kein Ersatz für einen reinen Winterreifen; bei tiefem Neuschnee eingeschränkt, und ein Nutzer, der sie versehentlich gekauft hat, nannte sie im Winter hoffnungslos
- Einige Bedenken bei Verschleiß und Haltbarkeit: schnellerer Verschleiß bei sportlicher Fahrweise, Aushärten mit der Zeit und vereinzelte Berichte über frühzeitige Schäden
- Bei manchen Fahrern sportlicher Autos weniger Rückmeldung in der Lenkung und eine weiche, schwammige Lenkpräzision um die Mittellage
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Kumho KL33
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Positiv
Vredestein Quatrac Pro+
Die Community urteilt überwiegend positiv: Fahrer loben am Quatrac Pro+ den starken Grip bei Nässe, den leisen und komfortablen Lauf und das gute Preis-Leistungs-Verhältnis. Dank Schneeflockensymbol (3PMSF) bietet er auf Schnee mehr als normale Ganzjahresreifen, auch wenn er nach Ansicht vieler eher auf Nässe und sportliche Fahrweise ausgelegt ist als auf tiefen Schnee. Kritiker und Vergleichsbeiträge stellen fest, dass er beim Bremsen und im Handling hinter den besten Allwetterreifen wie dem CrossClimate2 und UHP-Ganzjahresreifen wie dem DWS06+ zurückbleibt. Vereinzelt wird über Profilausbrüche an der Schulter, Luftverlust und einen schleichenden Druckverlust geklagt.
r/wrx_vb
·2 Upvotes ·2025-05-27
“Ich habe gerade den Vredestein Quatrac Pro+ auf meinen 24er Mini Countryman S All4 gezogen, anstelle der Pirelli-Runflats, die gute Reifen waren, aber ziemlich laut, und man hat jede Unebenheit der Straße gespürt. Ich bin noch nicht viel damit gefahren, aber sie sind definitiv leiser und komfortabler. Mir ist aufgefallen, dass sie gern ein bisschen Luft verlieren, keine Ahnung, ob es an den Reifen oder den Ventilen liegt oder ob der Monteur den Wulst nicht gut genug abgedichtet hat. Ich beobachte es und wenn es so weitergeht, bringe ich sie zurück und lasse sie prüfen. Bisher gefallen sie mir.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/LexusES
·1 Upvote ·2026-10-22
“Ich hatte einen anderen Reifensatz, aber auch bei der leichtesten Nässe bin ich überall herumgerutscht. In diesem Sommer habe ich mich für Vredestein Quatrac Pro+ entschieden, die Traktion war bisher bei Nässe großartig für mich und sie sind ziemlich leise (61 Dezibel im Innenraum bei Autobahntempo).”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TeslaModelY
·5 Upvotes ·2026-10-05
“23er Model Y LR... habe gerade bei 41.000 Meilen meinen ersten Reifenwechsel gemacht, von den Original-Contis auf Vredestein Quatrac Pro+. Rundum besser, kein Schaumstoff. Beim Abrollgeräusch gibt es nicht viel Unterschied, vielleicht ist es auf manchen Autobahnen über Betonabschnitte etwas lauter. Ich glaube nicht an die Schaumstofftheorie. Das Geräusch kommt von der Reifenzusammensetzung und davon, dass das Profil auf unterschiedliche Untergründe trifft. Jeder Reifen macht ein anderes Geräusch und hat einen anderen Pegel, mit oder ohne Schaumstoff.”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Grip bei Nässe#Leiser Lauf#Fahrkomfort#Schneetauglichkeit (3PMSF)#Günstiger Preis#Einsatz an Tesla und Elektroautos#Im Vergleich zu CrossClimate2/DWS06+#Einsatz bei Regen im pazifischen Nordwesten
Basierend auf 65 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho KL33 | B · Vredestein Quatrac Pro+ |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 18 | 103 |
| Felgendurchmesser | 15″ – 20″ | 17″ – 22″ |
| EU-Label: Nasshaftung | C in 74 % der Größen | B in 99 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | C in 63 % der Größen | C in 64 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | 69–72 dB | 70–75 dB |
| Gemeinsame Größen | 14 | 14 |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Kumho KL33
72
/ 100
Vredestein Quatrac Pro+
Sieger: Vredestein Quatrac Pro+ — besser bei Handling, Nass und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Vredestein Quatrac Pro+ erreicht 76 vs 57 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Vredestein Quatrac Pro+ erreicht 81 vs 63 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen die höchste Laufleistung
Vredestein Quatrac Pro+ erreicht 64 vs 52 bei Laufleistung.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Vredestein Quatrac Pro+ erreicht 69 vs 61 bei Komfort.
Reifen A · Kumho KL33
Reifen B · Vredestein Quatrac Pro+
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KL33 oder Quatrac Pro+?
Welcher ist besser bei Nässe, KL33 oder Quatrac Pro+?
Vredestein Quatrac Pro+, 81 zu 63 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, KL33 oder Quatrac Pro+?
Vredestein Quatrac Pro+, 67 zu 60 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, KL33 oder Quatrac Pro+?
Vredestein Quatrac Pro+, 69 zu 61 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, KL33 oder Quatrac Pro+?
Vredestein Quatrac Pro+, 64 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik