Ganzjahresreifen Aktualisiert Oktober 2026

Vredestein Quatrac Pro+ im Test

Name: Vredestein Quatrac Pro+
Brand: Vredestein

Relativer Score 60 % Tests + 40 % Besitzer

Besitzer 72 · 829 Bewertungen ausgewertet Straßentests 69 · 17 Tests

So entstehen die Scores

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Stimmung in der Community Positiv Meinungen lesen

#Fahrkomfort und Laufruhe#Winter- und Schneetauglichkeit#Grip auf nasser und trockener Straße#Vergleich mit dem Continental DWS06+#Preis-Leistungs-Verhältnis

Zwei Bewertungssysteme im Vergleich

Besitzer-Scores stammen aus online gefundenen Bewertungen, Straßentest-Scores aus Messungen. Wo sie abweichen, geht es meist um eine Disziplin, die Besitzer selten ans Limit bringen.

So entstehen die Scores

Relativer Score: 0–100. Verbindet Straßentests (60 %) und Besitzerbewertungen (40 %) Kategorie für Kategorie – auf jeder TireWheelGuide-Seite gleich. Fehlt eines von beiden, wird es aus dem anderen geschätzt, sodass der Score näher am Durchschnitt bleibt. Dafür braucht es mindestens einen Straßentest oder fünf Besitzerbewertungen.
Straßentests: 0–100 je Score, aus veröffentlichten Tests; neuere Tests zählen mehr. Jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, ein Sieg gegen starke Konkurrenz zählt also mehr. Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100; mit nur einem oder zwei Tests bleibt ein Reifen näher an 70. Die Disziplin-Zeilen zeigen % des besten Reifens im jeweiligen Test.
Besitzerbewertungen: 0–100 aus den online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten und skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70. Mit nur wenigen Bewertungen bleibt ein Reifen nahe am Durchschnitt.

Nach Besitzerbewertungen

72/100

Aus 829 ausgewerteten Besitzerbewertungen, skaliert wie die Straßentests: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70.

Würden wieder kaufen 79%

Trocken

Trocken gesamt

74.5

Nass

Nass gesamt

78.2

Schnee & Eis

Schnee & Eis gesamt

66.5

Komfort

Komfort gesamt

71.1

Laufleistung

Laufleistung gesamt

63.7

Handling

Handling gesamt

74.7

Sie fahren diese Reifen? Bewertung schreiben →

Nach Straßentests

69/100

Über alle getesteten Reifen skaliert: der Durchschnitt erhält 70, der Beste 100.

Trocken

Nass

Schnee

63.4

Komfort

Geräusch

82.9

Laufleistung

63.9

Vredestein Quatrac Pro+ — Daten & Größen

Preise hängen von der Größe ab, daher ist jede Größe einzeln verlinkt.

Größe	Händler
205/40 R17	Amazon
205/45 R17	Amazon
205/50 R17	Amazon
205/55 R17	Amazon
215/40 R17	Amazon
215/45 R17	Amazon
215/50 R17	Amazon
215/55 R17	Amazon
215/60 R17	Amazon
215/65 R17	Amazon
225/45 R17	Amazon
225/50 R17	Amazon
225/55 R17	Amazon
225/60 R17	Amazon
225/65 R17	Amazon
235/45 R17	Amazon
235/55 R17	Amazon
235/60 R17	Amazon
235/65 R17	Amazon
245/45 R17	Amazon
245/65 R17	Amazon
255/60 R17	Amazon
265/65 R17	Amazon
275/55 R17	Amazon
215/40 R18	Amazon
215/45 R18	Amazon
215/50 R18	Amazon
215/55 R18	Amazon
225/40 R18	Amazon
225/45 R18	Amazon
225/50 R18	Amazon
225/55 R18	Amazon
225/60 R18	Amazon
235/40 R18	Amazon
235/45 R18	Amazon
235/50 R18	Amazon
235/55 R18	Amazon
235/60 R18	Amazon
235/65 R18	Amazon
245/35 R18	Amazon
245/40 R18	Amazon
245/45 R18	Amazon
255/35 R18	Amazon
255/45 R18	Amazon
255/55 R18	Amazon
255/60 R18	Amazon
265/60 R18	Amazon
205/55 R19	Amazon
215/50 R19	Amazon
225/35 R19	Amazon
225/40 R19	Amazon
225/45 R19	Amazon
225/55 R19	Amazon
235/35 R19	Amazon
235/40 R19	Amazon
235/45 R19	Amazon
235/50 R19	Amazon
235/55 R19	Amazon
245/35 R19	Amazon
245/40 R19	Amazon
245/45 R19	Amazon
245/50 R19	Amazon
255/35 R19	Amazon
255/40 R19	Amazon
255/45 R19	Amazon
255/50 R19	Amazon
255/55 R19	Amazon
265/50 R19	Amazon
275/35 R19	Amazon
195/55 R20	Amazon
215/45 R20	Amazon
235/45 R20	Amazon
235/50 R20	Amazon
245/35 R20	Amazon
245/40 R20	Amazon
245/45 R20	Amazon
255/35 R20	Amazon
255/40 R20	Amazon
255/45 R20	Amazon
255/50 R20	Amazon
255/55 R20	Amazon
265/45 R20	Amazon
265/50 R20	Amazon
275/30 R20	Amazon
275/40 R20	Amazon
275/45 R20	Amazon
285/45 R20	Amazon
315/35 R20	Amazon
235/45 R21	Amazon
245/35 R21	Amazon
255/35 R21	Amazon
255/40 R21	Amazon
265/40 R21	Amazon
265/45 R21	Amazon
275/35 R21	Amazon
275/40 R21	Amazon
275/45 R21	Amazon
285/40 R21	Amazon
285/45 R21	Amazon
295/35 R21	Amazon
275/40 R22	Amazon
285/35 R22	Amazon
285/40 R22	Amazon

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Was Besitzern gefällt und was nicht

Themen aus 829 online gefundenen Besitzerbewertungen.

Der Vredestein Quatrac Pro+ erhält von Fahrern überwältigend positive Bewertungen für seinen hervorragenden Nass- und Trockengriff, den angenehmen Fahrkomfort und die beeindruckend niedrigen Abrollgeräusche. Nutzer verschiedenster Fahrzeugtypen betonen seine ausgewogenen Ganzjahreseigenschaften, die verlässliche Leistung bei Regen, kalten Temperaturen und leichtem bis mäßigem Schnee bieten.

Vorteile

Außergewöhnlicher Grip und viel Vertrauen bei Nässe und Regen
Geringes Abrollgeräusch und leiser Lauf
Besserer Fahrkomfort und geschmeidiges Handling im Vergleich zur Serienbereifung oder Runflat-Reifen
Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis im Vergleich zu Premium-Konkurrenzmarken
Zuverlässige Wintertauglichkeit bei Schnee und Schneematsch

Nachteile

Bei sportlicheren Fahrzeug-Setups wird über ein etwas unpräzises oder schwammiges Lenkgefühl/Rückmeldung berichtet
Gelegentliche Berichte über schnelleren Profilverschleiß oder frühen Abbau bei aggressiver Fahrweise
Leichter Anstieg des Kraftstoffverbrauchs von einigen Nutzern beim Wechsel von reinen Sommerreifen bemerkt
Vereinzelte Beschwerden über Kantenablösungen oder Rissbildung in seltenen Fällen

Gut zu wissen

Fahrer mit sportlicheren Setups (wie einem BMW 320d oder Hyundai i20N) bemerkten eine weichere Seitenwand, was im Vergleich zu reinen UHP-Sommerreifen zu einer weniger direkten Rückmeldung der Lenkung und etwas Schwammigkeit führte.
Fahrer von schweren Transportern, SUVs und Hybriden (wie dem VW Transporter und Suzuki Vitara) zeigten sich sehr zufrieden mit der verbesserten Wintertraktion, dem Komfort und der Laufruhe gegenüber der Serienbereifung.

17 Teilnahmen an veröffentlichten Tests

Platzierung im jeweiligen Testfeld. Öffnen Sie einen Test für die Ergebnisse je Disziplin.

2026 Wybór Kierowców Winter Tire Test R17 · 215/55R17

5. von 6

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Wybór Kierowców

2025 Motor All Season tire Test · 215/55 R17

4. von 7

Beste: Handling nass · 3. Schwächste: Handling trocken · 7.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Handling nass	3. von 7
Handling trocken	7. von 7
Traktion Schnee	6. von 7
Handling Schnee	5. von 7
Rollwiderstand	6. von 7
Aquaplaning längs	6. von 7
Geräusch	3. von 7

Quelle: Motor

2025 Auto Bild Sports Car All Season tire Test · 225/45 R18

7. von 10

Beste: Bremsen nass · 3. Schwächste: Handling trocken · 9.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	3. von 10
Handling nass	3. von 10
Kreisbahn nass	5. von 10
Bremsen trocken	7. von 10
Handling trocken	9. von 10
Bremsen Schnee	9. von 10
Traktion Schnee	6. von 10
Handling Schnee	7. von 10
Rollwiderstand	9. von 10
Aquaplaning längs	8. von 10
Aquaplaning quer	8. von 10
Subj. Komfort	6. von 10
Geräusch	9. von 10
Slalom Schnee	9. von 10

Quelle: Auto Bild Sportscars

2025 Mid Range All Season tire Test · 215/55 R17

5. von 6

Beste: Handling nass · 2. Schwächste: Handling trocken · 6.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Handling nass	2. von 6
Handling trocken	6. von 6
Handling Schnee	5. von 6

Quelle: Wybór Kierowców

2025 ADAC All Season tire Test · 225/45 R17

9. von 16

Beste: Geräusch · 2. Schwächste: Abrieb · 16.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	5. von 16
Bremsen trocken	11. von 16
Bremsen Schnee	13. von 16
Traktion Schnee	14. von 16
Bremsen Eis	14. von 16
Aquaplaning längs	13. von 16
Aquaplaning quer	12. von 16
Geräusch	2. von 16
Preis-Leistung	10. von 16
Verschleiß	10. von 16
Kraftstoffverbrauch	15. von 16
Abrieb	16. von 16
Bremsen nass – Beton	5. von 16

Quelle: ADAC

2025 Auto Bild All Season Camper Van tire Test · 245/45 R18

7. von 9

Beste: Geräusch · 3. Schwächste: Bremsen Schnee · 9.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 9
Handling nass	5. von 9
Bremsen trocken	7. von 9
Handling trocken	5. von 9
Bremsen Schnee	9. von 9
Traktion Schnee	8. von 9
Handling Schnee	8. von 9
Rollwiderstand	8. von 9
Aquaplaning längs	4. von 9
Aquaplaning quer	9. von 9
Geräusch	3. von 9
Slalom Schnee	8. von 9

Quelle: Auto Bild

2025 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 215/50R18

6. von 9

Beste: Außengeräusch · 1. Schwächste: Bremsen trocken · 9.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	5. von 9
Handling nass	2. von 9
Aquaplaning längs	7. von 9
Aquaplaning quer	8. von 9
Bremsen trocken	9. von 9
Handling trocken	8. von 9
Bremsen Schnee	3. von 9
Traktion Schnee	4. von 9
Handling Schnee	6. von 9
Außengeräusch	1. von 9
Rollwiderstand	6. von 9
Schnee	5. von 9
Nass	8. von 9
Trocken	9. von 9

Quelle: ACE/ARBÖ/GTÜ

2025 Quattroruote All-Season Tire Test R19 · 235/50R19

2. von 7

Beste: Subj. Komfort · 1. Schwächste: Bremsen trocken · 7.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	4. von 7
Kreisbahn nass	3. von 7
Aquaplaning längs	6. von 7
Bremsen trocken	7. von 7
Bremsen Schnee	4. von 7
Traktion Schnee	2. von 7
Außengeräusch	2. von 7
Subj. Komfort	1. von 7
Kurven Schnee	2. von 7
Dry Lateral Acceleration	6. von 7
Dry Cornering Speed	2. von 7

Quelle: Quattroruote

2025 Auto Bild Reisemobil Commercial All-Season Tire Test R18 · 245/45R18

7. von 9

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild Reisemobil

2024 TireRack All Season and Weather tire Test · 215/55 R17

2. von 11

Beste: Handling nass · 2. Schwächste: Traktion Schnee · 9.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	8. von 11
Handling nass	2. von 11
Bremsen trocken	8. von 11
Bremsen Schnee	4. von 11
Traktion Schnee	9. von 11
Handling Schnee	3. von 11
Bremsen Eis	9. von 11
Subj. Handling trocken	7. von 11
Subj. Handling nass	2. von 11

Quelle: Tire Rack

2024 Sport Auto All Season tire Test · 215/40 R18

6. von 6

Beste: Bremsen nass · 3. Schwächste: Bremsen Schnee · 6.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	3. von 6
Handling nass	4. von 6
Bremsen trocken	5. von 6
Handling trocken	4. von 6
Bremsen Schnee	6. von 6
Traktion Schnee	6. von 6
Handling Schnee	6. von 6
Rollwiderstand	6. von 6
Aquaplaning längs	6. von 6
Aquaplaning quer	6. von 6
Geräusch	3. von 6

Quelle: Sport Auto

2024 Auto Bild SUV All Season tire Test · 245/45 R18

7. von 10

Beste: Bremsen nass · 1. Schwächste: Snow Circle · 10.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	1. von 10
Handling nass	4. von 10
Bremsen trocken	8. von 10
Handling trocken	7. von 10
Bremsen Schnee	8. von 10
Traktion Schnee	9. von 10
Handling Schnee	8. von 10
Rollwiderstand	7. von 10
Aquaplaning längs	7. von 10
Geräusch	2. von 10
Snow Circle	10. von 10

Quelle: Auto Bild Allrad

2024 Motor SUV All Season tire Test · 235/60 R18

6. von 9

Beste: Geräusch · 1. Schwächste: Handling trocken · 9.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	6. von 9
Handling nass	3. von 9
Bremsen trocken	7. von 9
Handling trocken	9. von 9
Bremsen Schnee	5. von 9
Traktion Schnee	8. von 9
Handling Schnee	5. von 9
Rollwiderstand	5. von 9
Aquaplaning längs	6. von 9
Subj. Komfort	6. von 9
Geräusch	1. von 9

Quelle: Motor

2024 Al Volante All-Season Tire Test R17 · 225/50R17

6. von 7

Beste: Handling nass · 1. Schwächste: Handling Schnee · 7.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	2. von 7
Handling nass	1. von 7
Aquaplaning längs	6. von 7
Aquaplaning quer	2. von 7
Bremsen trocken	2. von 7
Bremsen Schnee	1. von 7
Traktion Schnee	2. von 7
Handling Schnee	7. von 7
Außengeräusch	6. von 7
Rollwiderstand	2. von 7
Schnee	7. von 7
Nass	6. von 7
Trocken	6. von 7

Quelle: Al Volante

2024 Auto Bild Allrad SUV All-Season Tire Test R17 · 235/65R17

5. von 10

Für diesen Test wurde nur die Endplatzierung veröffentlicht, keine Ergebnisse je Disziplin.

Quelle: Auto Bild Allrad

2023 Auto Zeitung All Season tire Test · 215/55 R17

6. von 9

Beste: Handling Schnee · 3. Schwächste: Bremsen Schnee · 8.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	4. von 9
Handling nass	5. von 9
Kreisbahn nass	5. von 9
Bremsen trocken	7. von 9
Handling trocken	6. von 9
Bremsen Schnee	8. von 9
Traktion Schnee	6. von 9
Handling Schnee	3. von 9
Rollwiderstand	5. von 9
Aquaplaning längs	8. von 9
Subj. Komfort	8. von 9
Geräusch	7. von 9
Slalom Schnee	8. von 9

Quelle: Auto Zeitung

2023 SUV All Season tire Test · 235/65 R17

5. von 10

Beste: Handling nass · 1. Schwächste: Aquaplaning längs · 9.

Disziplin	Platz	Position im Feld
Bremsen nass	4. von 10
Handling nass	1. von 10
Kreisbahn nass	1. von 10
Bremsen trocken	7. von 10
Handling trocken	4. von 10
Bremsen Schnee	8. von 10
Traktion Schnee	8. von 10
Handling Schnee	5. von 10
Rollwiderstand	4. von 10
Aquaplaning längs	9. von 10
Aquaplaning quer	9. von 10
Geräusch	7. von 10
Slalom Schnee	6. von 10

Quelle: Auto Bild

Was Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Fließt nicht in die Scores oben ein.

Die Meinung von Fahrern zum Vredestein Quatrac Pro+ fällt weitgehend positiv aus; Autofahrer loben häufig den außergewöhnlichen Komfort, das geschmeidige Fahrverhalten und die spürbar geringeren Abrollgeräusche im Vergleich zu Werksbereifungen oder Konkurrenzprodukten wie dem Continental DWS06+. Bewerter heben die starken Leistungen bei Nässe und Trockenheit als Ganzjahresreifen mit dem 3PMSF-Symbol hervor, während einige jedoch seine Wintergrenzen und die ultimative sportliche Handhabung im Vergleich zu speziellen Ultra-High-Performance-Ganzjahresreifen diskutieren.

r/tires ·2 Upvotes

“Ich habe die Quatrac Pro+ in 225/40r18 auf einem Golf Sportwagen. Sie sind sehr gut zum Pendeln. Extrem komfortabel und direkt nach der Einfahrzeit. Ich würde sagen, sie haben guten Grip, sind aber nicht ganz so sportlich wie die DWS.”

Aus dem Englischen übersetzt

2026-05-09

r/electricvehicles ·6 Upvotes

“Erfahrungen mit dem Vredestein Quatrac Pro+?? Hat jemand Erfahrung mit Vredestein Quatrac Pro+ Reifen? Ich habe sie bei einem Händler besorgt, weil sie angeblich EV-tauglich sind... nur um später festzustellen, dass es spezielle Quadtrac EV Reifen gibt (die dort nicht gelistet sind). Mir ist klar, dass ich bei meinem 2022er Bolt EUV Reichweiteneinbußen haben werde, weil ich die originalen Michelins vorne und die Quadtrac+s hinten habe, aber es scheint sehr unvorhersehbar zu sein (der einzige Grund dafür ist, dass die alten Vorderreifen in SEHR schlechtem Zustand waren und ich für die Sicherheit mit einem 2 Jahre alten Auto zwei neue Reifen wollte). Weiterlesen”

Aus dem Englischen übersetzt

2024-02-24

r/wrx_vb ·1 Upvote

“Ich hatte Goodyear-Sommer-Runflats, die extrem hart zu fahren waren. Man hat jede Bodenwelle und Unebenheit auf der Straße gespürt. Ich bin auf Vredestein Quatrac Pro+ gewechselt und er fährt sich sehr sanft. Sie sind auch gut für den Winter. Würde ich absolut empfehlen”

Aus dem Englischen übersetzt

2025-09-04

r/prius ·208 Upvotes

“2024 Prius XLE mit 17-Zoll-Rad- und Reifendimensionierung nach unten. Ich habe kürzlich die 19-Zoll-OEM-Räder und -Reifen gegen 225/55r17 Verdestien Quatrac Pro+ auf Borbet Type W Felgen (anthrazit) ausgetauscht. Ich habe noch nicht extrem viele Meilen damit runter, aber bis jetzt bin ich ziemlich zufrieden mit dem Ergebnis. Weiterlesen”

Aus dem Englischen übersetzt

2026-06-27

r/MachE ·8 Upvotes

“Quatrac Pro+ sind von Vredestein auf dem Mach e. Habe mich hauptsächlich wegen des Preises dazu entschlossen, einen 4er-Satz dieser Reifen zu kaufen. Mit Steuern waren das etwa 900 Dollar, als es die Aktion „3 kaufen, 1 gratis“ gab. Die Originalreifen hätten wohl noch ein weiteres Jahr gehalten, aber der Winter steht vor der Tür. Was mir bisher aufgefallen ist: Sie haben einen guten Grip beim Beschleunigen von 0 auf 60, das Abrollverhalten ist etwas weniger hart mit einem butterweichen Gefühl, und Lenken fühlt sich gut an ohne Durchrutschen. Das könnte natürlich auch einfach der Vorteil neuer Reifen sein. Abrollgeräusche sind ungefähr gleich. Es ist noch zu früh, um zu sagen, ob sich die Reichweite verändert, das ist besonders angesichts des kommenden kalten Klimas schwer zu beurteilen. 2021 Mach e Premium AWD ER 38.000 Meilen ja, er muss mal wieder gewaschen werden und ja, ich habe versucht, nicht mit auf dem Bild zu sein, aber so schmutzig wie das Auto ist, ist das wie ein Selfie machen”

Aus dem Englischen übersetzt

2024-10-08

r/TeslaModel3

“Vredestein Quatrac Pro+ Temp 55° F Durchschnittsgeschwindigkeit 65-80mph 2019 M3 RWD LR Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

2026-06-02

Stimmungsverteilung

Positiv55%

Gemischt39%

Negativ6%

Top-Themen

#Fahrkomfort und Laufruhe#Winter- und Schneetauglichkeit#Grip auf nasser und trockener Straße#Vergleich mit dem Continental DWS06+#Preis-Leistungs-Verhältnis#EV-Reichweite und -Kompatibilität

Aus 33 Threads und Kommentaren.