Tests – · noch keine Besitzer 37 · 11 Bewertungen
Direktvergleich
Aktualisiert
Kumho Sense KR26 vs Pirelli CINTURA/TO P1 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 11 + 35 Besitzerbewertungen. So bewerten wir
CINTURA/TO P1 liegt vorn, 69–47
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Tests – · noch keine Besitzer 69 · 35 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
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47
Trocken
CINTURA/TO P1 +2168Warum dieser Score
Quelle Sense KR26 CINTURA/TO P1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 68 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 35 68 Sense KR26: 60% × 54,6 (geschätzt) + 40% × 35 = 47
CINTURA/TO P1: 60% × 67,8 (geschätzt) + 40% × 67,9 = 68
Keine Tests zu Trocken für Sense KR26. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).
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40
Nass
CINTURA/TO P1 +3070Warum dieser Score
Quelle Sense KR26 CINTURA/TO P1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 47 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 29 70 Sense KR26: 60% × 46,8 (geschätzt) + 40% × 28,8 = 40
CINTURA/TO P1: 60% × 69,9 (geschätzt) + 40% × 69,9 = 70
Keine Tests zu Nass für Sense KR26. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).
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42
Schnee
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Sense KR26 CINTURA/TO P1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 24 – Sense KR26: 60% × 54,7 (geschätzt) + 40% × 24 = 42
Keine Tests zu Schnee für Sense KR26. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).
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54
Komfort
CINTURA/TO P1 +1670Warum dieser Score
Quelle Sense KR26 CINTURA/TO P1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 64 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 40 72 Sense KR26: 60% × 64,1 (geschätzt) + 40% × 39,8 = 54
CINTURA/TO P1: 60% × 69,6 (geschätzt) + 40% × 71,6 = 70
Keine Tests zu Komfort für Sense KR26 oder CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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60
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Sense KR26 CINTURA/TO P1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) – Online gefundene Bewertungen 48 – Sense KR26: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 47,9 = 60
Keine Tests zu Geräusch für Sense KR26. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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54
Laufleistung
CINTURA/TO P1 +1367Warum dieser Score
Quelle Sense KR26 CINTURA/TO P1 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 46 68 Sense KR26: 60% × 59,6 (geschätzt) + 40% × 45,9 = 54
CINTURA/TO P1: 60% × 66,3 (geschätzt) + 40% × 67,7 = 67
Keine Tests zu Laufleistung für Sense KR26. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).
-
46
Handling (Besitzer)
CINTURA/TO P1 +2268Warum dieser Score
Quelle Sense KR26 CINTURA/TO P1 Online gefundene Bewertungen 46 68
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Sense KR26 | Pirelli CINTURA/TO P1 |
|---|---|---|
| Relative Score | 47 | 69 |
| Trocken | 47 | 68 |
| Nass | 40 | 70 |
| Schnee | 42 | – |
| Komfort | 54 | 70 |
| Geräusch | 60 | – |
| Laufleistung | 54 | 67 |
| Handling (Besitzer) | 46 | 68 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
47
/ 100
Sense KR26
69
/ 100
CINTURA/TO P1
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Sense KR26
Vorteile
- Ergünstiger Preis, der preisbewusste Fahrer anspricht
- Leises und komfortables Abrollverhalten
- Sattes und angenehmes Fahrverhalten im Neuzustand
Nachteile
- Rascher Nachlass der Nasshaftung nach 15.000 bis 25.000 Meilen
- Ungleichmäßiger Profilverschleiß und Wuchtprobleme bei höherer Laufleistung
- Schlechter Trocken- und Nassgrip, den einige Nutzer mit zunehmendem Alter der Reifen bemängeln
Reifen B CINTURA/TO P1
Vorteile
- Außergewöhnliche Profilhaltbarkeit und hohe Laufleistung
- Überragender Fahrkomfort und Dämpfung von Bodenunebenheiten
- Geringe Abrollgeräusche
Nachteile
- Spürbarer Rückgang von Grip und Handling bei abnehmender Profiltiefe
- Berichte über Beulen in der Flanke und strukturelle Schwächen
- Durchwachsene Nasshaftung im Vergleich zu Premium-Sportreifen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Sense KR26 | B · Pirelli CINTURA/TO P1 |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 17 | 37 |
| Felgendurchmesser | 13″ – 17″ | 14″ – 19″ |
| Profiltiefe | 7,5 mm (9.5/32″) | — |
| UTQG | 460 A B | — |
| Laufleistungsgarantie | 64.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | — |
| Max. Druck | 3,0 bar (44 psi) | — |
| Gemeinsame Größen | 7 | 7 |
Welchen sollten Sie kaufen?
47
/ 100
Kumho Sense KR26
69
/ 100
Pirelli CINTURA/TO P1
Sieger: Pirelli CINTURA/TO P1 — besser bei Nass, Handling und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Kumho Sense KR26 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 11 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 70 vs 40 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 68 vs 46 bei Handling.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 68 vs 47 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Pirelli CINTURA/TO P1 erreicht 70 vs 54 bei Komfort.
Reifen A · Kumho Sense KR26
Reifen B · Pirelli CINTURA/TO P1
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Sense KR26 oder CINTURA/TO P1?
Welcher ist besser bei Nässe, Sense KR26 oder CINTURA/TO P1?
Pirelli CINTURA/TO P1, 70 zu 40 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Sense KR26 oder CINTURA/TO P1?
Pirelli CINTURA/TO P1, 68 zu 47 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, Sense KR26 oder CINTURA/TO P1?
Pirelli CINTURA/TO P1, 70 zu 54 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Sense KR26 oder CINTURA/TO P1?
Pirelli CINTURA/TO P1, 67 zu 54 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik