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Pirelli CINTURA/TO P1 vs Firestone Firehawk 900 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 35 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Firehawk 900 führt, 73–69 Knapper Vorsprung

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Pirelli CINTURA/TO P1
Reifen APirelli

CINTURA/TO P1

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 69 · 35 Bewertungen

Firestone Firehawk 900
Reifen BFirestone

Firehawk 900

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 75 · 5 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 68

    Trocken

    Firehawk 900 +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P1Firehawk 900
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6972

    CINTURA/TO P1: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68

    Firehawk 900: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71

    Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

    Keine Tests zu Trocken für Firehawk 900. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 70

    Nass

    Firehawk 900 +5
    75
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P1Firehawk 900
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 74 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7077

    CINTURA/TO P1: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 70

    Firehawk 900: 60% × 74,2 (geschätzt) + 40% × 77 = 75

    Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Firehawk 900. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 71

    Komfort

    Firehawk 900 +3
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P1Firehawk 900
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7276

    CINTURA/TO P1: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,8 = 71

    Firehawk 900: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 75,9 = 74

    Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  4. 68

    Laufleistung

    Firehawk 900 +3
    71
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P1Firehawk 900
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 67 (geschätzt)≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6975

    CINTURA/TO P1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68

    Firehawk 900: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 71

    Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

    Keine Tests zu Laufleistung für Firehawk 900. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).

  5. 67

    Handling (Fahrer)

    Firehawk 900 +10
    77
    Warum dieser Score
    QuelleCINTURA/TO P1Firehawk 900
    Online gefundene Bewertungen6777
Scores im Überblick
Pirelli CINTURA/TO P1 vs Firestone Firehawk 900: Scores nach Kategorie (0–100)
KategoriePirelli CINTURA/TO P1Firestone Firehawk 900
Relative Score 69 73
Trocken 68 71
Nass 70 75
Komfort 71 74
Laufleistung 68 71
Handling (Fahrer) 67 77

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

CINTURA/TO P1

± 8

Firehawk 900

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CINTURA/TO P1

Vorteile

  • Außergewöhnlich hohe Laufleistung
  • Überlegener Fahrkomfort und gute Dämpfung bei Unebenheiten
  • Niedriges Abrollgeräusch

Nachteile

  • Spürbar nachlassender Grip und schwächeres Handling, je weniger Profil übrig ist
  • Berichte über Flankenwülste und eine empfindliche Karkasse
  • Uneinheitliche Leistung bei Nässe im Vergleich zu Premium-Sportreifen
Alle Fahrer-Themen im CINTURA/TO P1-Test

Reifen B Firehawk 900

Vorteile

  • Zuverlässiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Sehr robust und widerstandsfähig gegen Schlaglöcher
  • Hoher Fahrkomfort, schluckt Unebenheiten gut

Nachteile

  • Deutlich hörbares Abrollgeräusch, vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten
  • Run-Flat-Varianten passen möglicherweise nicht zu jeder Fahrwerksabstimmung
  • Der Grip auf trockener Fahrbahn lässt mit zunehmendem Reifenalter spürbar nach
Alle Fahrer-Themen im Firehawk 900-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Pirelli CINTURA/TO P1 B · Firestone Firehawk 900
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen37—
Felgendurchmesser14″ – 19″—

Welchen sollten Sie kaufen?

Pirelli CINTURA/TO P1

Firestone Firehawk 900

Knapper Vorsprung: Firestone Firehawk 900 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Firestone Firehawk 900 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Firestone Firehawk 900 erreicht 77 vs 67 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Firestone Firehawk 900 erreicht 75 vs 70 bei Nass.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Firestone Firehawk 900 erreicht 71 vs 68 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Firestone Firehawk 900 erreicht 74 vs 71 bei Komfort.

Reifen A · Pirelli CINTURA/TO P1
Reifen B · Firestone Firehawk 900

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CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900?

Welcher ist besser bei Nässe, CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900?

Firestone Firehawk 900, 75 zu 70 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900?

Firestone Firehawk 900, 71 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900?

Firestone Firehawk 900, 74 zu 71 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900?

Firestone Firehawk 900, 71 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik