Tests – · noch keine Fahrer 69 · 35 Bewertungen
Pirelli CINTURA/TO P1 vs Firestone Firehawk 900 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 35 + 5 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Firehawk 900 führt, 73–69 Knapper Vorsprung
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
Beide Amazon-Links suchen dann genau diese Größe.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Tests – · noch keine Fahrer 75 · 5 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
-
68
Trocken
Firehawk 900 +371Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Firehawk 900 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 68 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 72 CINTURA/TO P1: 60% × 68,3 (geschätzt) + 40% × 68,5 = 68
Firehawk 900: 60% × 69,8 (geschätzt) + 40% × 72,2 = 71
Keine Tests zu Trocken für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
Keine Tests zu Trocken für Firehawk 900. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
-
70
Nass
Firehawk 900 +575Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Firehawk 900 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 74 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 70 77 CINTURA/TO P1: 60% × 70,5 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 70
Firehawk 900: 60% × 74,2 (geschätzt) + 40% × 77 = 75
Keine Tests zu Nass für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für Firehawk 900. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
-
71
Komfort
Firehawk 900 +374Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Firehawk 900 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 70 (geschätzt) ≈ 70 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 72 76 CINTURA/TO P1: 40% × 69,6 (geschätzt) + 60% × 71,8 = 71
Firehawk 900: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 75,9 = 74
Keine Tests zu Komfort für CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
-
68
Laufleistung
Firehawk 900 +371Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Firehawk 900 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 67 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 69 75 CINTURA/TO P1: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 69,4 = 68
Firehawk 900: 60% × 69,2 (geschätzt) + 40% × 74,8 = 71
Keine Tests zu Laufleistung für CINTURA/TO P1. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Firehawk 900. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
67
Handling (Fahrer)
Firehawk 900 +1077Warum dieser Score
Quelle CINTURA/TO P1 Firehawk 900 Online gefundene Bewertungen 67 77
Scores im Überblick
| Kategorie | Pirelli CINTURA/TO P1 | Firestone Firehawk 900 |
|---|---|---|
| Relative Score | 69 | 73 |
| Trocken | 68 | 71 |
| Nass | 70 | 75 |
| Komfort | 71 | 74 |
| Laufleistung | 68 | 71 |
| Handling (Fahrer) | 67 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
CINTURA/TO P1
Firehawk 900
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A CINTURA/TO P1
Vorteile
- Außergewöhnlich hohe Laufleistung
- Überlegener Fahrkomfort und gute Dämpfung bei Unebenheiten
- Niedriges Abrollgeräusch
Nachteile
- Spürbar nachlassender Grip und schwächeres Handling, je weniger Profil übrig ist
- Berichte über Flankenwülste und eine empfindliche Karkasse
- Uneinheitliche Leistung bei Nässe im Vergleich zu Premium-Sportreifen
Reifen B Firehawk 900
Vorteile
- Zuverlässiger Grip auf nasser und trockener Fahrbahn
- Sehr robust und widerstandsfähig gegen Schlaglöcher
- Hoher Fahrkomfort, schluckt Unebenheiten gut
Nachteile
- Deutlich hörbares Abrollgeräusch, vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Run-Flat-Varianten passen möglicherweise nicht zu jeder Fahrwerksabstimmung
- Der Grip auf trockener Fahrbahn lässt mit zunehmendem Reifenalter spürbar nach
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Pirelli CINTURA/TO P1 | B · Firestone Firehawk 900 |
|---|---|---|
| Kategorie | Sommerreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 37 | — |
| Felgendurchmesser | 14″ – 19″ | — |
Welchen sollten Sie kaufen?
Pirelli CINTURA/TO P1
Firestone Firehawk 900
Knapper Vorsprung: Firestone Firehawk 900 — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Firestone Firehawk 900 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Firestone Firehawk 900 erreicht 77 vs 67 bei Handling.
Firestone Firehawk 900 erreicht 75 vs 70 bei Nass.
Firestone Firehawk 900 erreicht 71 vs 68 bei Trocken.
Firestone Firehawk 900 erreicht 74 vs 71 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900?
Welcher ist besser bei Nässe, CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900?
Firestone Firehawk 900, 75 zu 70 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900?
Firestone Firehawk 900, 71 zu 68 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist komfortabler, CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900?
Firestone Firehawk 900, 74 zu 71 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, CINTURA/TO P1 oder Firehawk 900?
Firestone Firehawk 900, 71 zu 68 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik