Tests – · noch keine Fahrer 41 · 38 Bewertungen
Kumho Solus TA71 vs Pirelli P ZERO Asimmetrico — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 38 + 16 Kundenbewertungen. So bewerten wir
P ZERO Asimmetrico liegt vorn, 66–50
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Tests – · noch keine Fahrer 64 · 16 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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47
Trocken
P ZERO Asimmetrico +2269Warum dieser Score
Quelle Solus TA71 P ZERO Asimmetrico Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 69 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 36 70 Solus TA71: 60% × 54,6 (geschätzt) + 40% × 35,6 = 47
P ZERO Asimmetrico: 60% × 68,9 (geschätzt) + 40% × 70,3 = 69
Keine Tests zu Trocken für Solus TA71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
Keine Tests zu Trocken für P ZERO Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).
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50
Nass
P ZERO Asimmetrico +2171Warum dieser Score
Quelle Solus TA71 P ZERO Asimmetrico Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 55 (geschätzt) ≈ 71 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 42 71 Solus TA71: 60% × 54,9 (geschätzt) + 40% × 41,7 = 50
P ZERO Asimmetrico: 60% × 70,6 (geschätzt) + 40% × 70,5 = 71
Keine Tests zu Nass für Solus TA71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
Keine Tests zu Nass für P ZERO Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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52
Schnee
P ZERO Asimmetrico +658Warum dieser Score
Quelle Solus TA71 P ZERO Asimmetrico Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 61 (geschätzt) ≈ 64 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 39 49 Solus TA71: 60% × 60,6 (geschätzt) + 40% × 39,3 = 52
P ZERO Asimmetrico: 60% × 63,7 (geschätzt) + 40% × 49 = 58
Keine Tests zu Schnee für Solus TA71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
Keine Tests zu Schnee für P ZERO Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).
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45
Komfort
P ZERO Asimmetrico +1863Warum dieser Score
Quelle Solus TA71 P ZERO Asimmetrico Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 62 (geschätzt) ≈ 67 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 34 61 Solus TA71: 40% × 61,8 (geschätzt) + 60% × 34,3 = 45
P ZERO Asimmetrico: 40% × 67,1 (geschätzt) + 60% × 60,8 = 63
Keine Tests zu Komfort für Solus TA71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
Keine Tests zu Komfort für P ZERO Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).
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59
Geräusch
P ZERO Asimmetrico +463Warum dieser Score
Quelle Solus TA71 P ZERO Asimmetrico Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 66 (geschätzt) ≈ 66 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 47 57 Solus TA71: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 46,8 = 59
P ZERO Asimmetrico: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 56,6 = 63
Keine Tests zu Geräusch für Solus TA71 oder P ZERO Asimmetrico. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.
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56
Laufleistung
P ZERO Asimmetrico +864Warum dieser Score
Quelle Solus TA71 P ZERO Asimmetrico Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 60 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 49 63 Solus TA71: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 48,9 = 56
P ZERO Asimmetrico: 60% × 65,1 (geschätzt) + 40% × 62,6 = 64
Keine Tests zu Laufleistung für Solus TA71. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
Keine Tests zu Laufleistung für P ZERO Asimmetrico. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).
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35
Handling (Fahrer)
P ZERO Asimmetrico +3166Warum dieser Score
Quelle Solus TA71 P ZERO Asimmetrico Online gefundene Bewertungen 35 66
Scores im Überblick
| Kategorie | Kumho Solus TA71 | Pirelli P ZERO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Relative Score | 50 | 66 |
| Trocken | 47 | 69 |
| Nass | 50 | 71 |
| Schnee | 52 | 58 |
| Komfort | 45 | 63 |
| Geräusch | 59 | 63 |
| Laufleistung | 56 | 64 |
| Handling (Fahrer) | 35 | 66 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Solus TA71
P ZERO Asimmetrico
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Solus TA71
Vorteile
- Hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis
- Leises Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
- Lange Laufleistung
Nachteile
- Vereinzelt Berichte über ein schwammiges Lenkgefühl oder unruhigen Geradeauslauf
- Schwammige Kurvenstabilität bei zügiger Fahrweise
- Bei Nässe für manche Fahrer uneinheitliche Haftung
Reifen B P ZERO Asimmetrico
Vorteile
- Außergewöhnliche Laufleistung, mehrere Fahrer berichten von 55 000 bis 70 000 km
- Starker Grip auf trockener Straße und ausgezeichnetes Fahrbahngefühl im Neuzustand
- Zuverlässiges und souveränes Verhalten bei Nässe und moderaten Geschwindigkeiten
Nachteile
- Das Abrollgeräusch nimmt mit dem Alter des Reifens deutlich zu und erinnert oft an defekte Radlager
- Neigt zu ungleichmäßigem Verschleiß und folgt Spurrillen und Unebenheiten
- Weniger Traktion bei Nässe und durchdrehende Räder, wenn man den Reifen fordert, bevor er warm ist
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Kumho Solus TA71 | B · Pirelli P ZERO Asimmetrico |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen · Premium Touring | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | Passenger Car / Crossover |
| Verfügbare Größen | 5 | 17 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 19″ | 17″ – 19″ |
| EU-Label: Nasshaftung | — | B in 96 % der Größen |
| EU-Label: Energieeffizienz | — | D in 70 % der Größen |
| EU-Label: Abrollgeräusch | — | 71–74 dB |
| Profiltiefe | 9,1 mm (11.5/32″) | 8,7 mm (11/32″) |
| UTQG | 600 A A | — |
| Laufleistungsgarantie | 97.000 km | — |
| Seitenwand | Blackwall | Blackwall |
| Max. Druck | 3,5 bar (51 psi) | 3,5 bar (51 psi) |
| Gemeinsame Größen | 2 | 2 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Kumho Solus TA71
Pirelli P ZERO Asimmetrico
Sieger: Pirelli P ZERO Asimmetrico — besser bei Handling, Trocken und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Pirelli P ZERO Asimmetrico stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 16 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.
Pirelli P ZERO Asimmetrico erreicht 66 vs 35 bei Handling.
Pirelli P ZERO Asimmetrico erreicht 69 vs 47 bei Trocken.
Pirelli P ZERO Asimmetrico erreicht 71 vs 50 bei Nass.
Pirelli P ZERO Asimmetrico erreicht 63 vs 45 bei Komfort.
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Solus TA71 oder P ZERO Asimmetrico?
Welcher ist besser bei Nässe, Solus TA71 oder P ZERO Asimmetrico?
Pirelli P ZERO Asimmetrico, 71 zu 50 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Solus TA71 oder P ZERO Asimmetrico?
Pirelli P ZERO Asimmetrico, 69 zu 47 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Solus TA71 oder P ZERO Asimmetrico?
Pirelli P ZERO Asimmetrico, 58 zu 52 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist leiser, Solus TA71 oder P ZERO Asimmetrico?
Pirelli P ZERO Asimmetrico, 63 zu 59 bei unserem Wert für geräusch.
Welcher ist komfortabler, Solus TA71 oder P ZERO Asimmetrico?
Pirelli P ZERO Asimmetrico, 63 zu 45 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Solus TA71 oder P ZERO Asimmetrico?
Pirelli P ZERO Asimmetrico, 64 zu 56 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik