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Michelin Alpin vs Michelin CrossClimate — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 2 Tests und 10 + 152 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Alpin führt, 78–74 Knapper Vorsprung

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Michelin Alpin
Reifen AMichelin

Alpin

Winterreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 82 · 10 Bewertungen

Michelin CrossClimate
Reifen BMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

± 5

Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    Gleichauf
    76
    Warum dieser Score
    QuelleAlpinCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 73 (geschätzt)78
    Online gefundene Bewertungen8174

    Alpin: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 80,6 = 76

    CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,6 = 76

    Keine Tests zu Trocken für Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 83

    Nass

    Alpin +7
    76
    Warum dieser Score
    QuelleAlpinCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 80 (geschätzt)75
    Online gefundene Bewertungen8878

    Alpin: 60% × 80 (geschätzt) + 40% × 87,6 = 83

    CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,9 = 76

    Keine Tests zu Nass für Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 75

    Schnee

    Alpin +6
    69
    Warum dieser Score
    QuelleAlpinCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests≈ 73 (geschätzt)71
    Online gefundene Bewertungen7865

    Alpin: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 77,7 = 75

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,4 = 69

    Keine Tests zu Schnee für Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 77

    Komfort

    Alpin +3
    74
    Warum dieser Score
    QuelleAlpinCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 71 (geschätzt)≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8176

    Alpin: 40% × 71,2 (geschätzt) + 60% × 80,8 = 77

    CrossClimate: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 75,8 = 74

    Keine Tests zu Komfort für Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    69
    Warum dieser Score
    QuelleAlpinCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests–71
    Online gefundene Bewertungen–≈ 66 (geschätzt)

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 77

    Laufleistung

    Alpin +3
    74
    Warum dieser Score
    QuelleAlpinCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 1 Tests≈ 73 (geschätzt)74
    Online gefundene Bewertungen8475

    Alpin: 60% × 72,8 (geschätzt) + 40% × 83,9 = 77

    CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,9 = 74

    Keine Tests zu Laufleistung für Alpin. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 77

    Handling (Fahrer)

    Alpin +4
    73
    Warum dieser Score
    QuelleAlpinCrossClimate
    Online gefundene Bewertungen7773
  8. –

    Effizienz

    Kein Vergleich
    76
    Warum dieser Score
    QuelleAlpinCrossClimate
    Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests–76
Scores im Überblick
Michelin Alpin vs Michelin CrossClimate: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin AlpinMichelin CrossClimate
Relative Score 78 74
Trocken 76 76
Nass 83 76
Schnee 75 69
Komfort 77 74
Geräusch – 69
Laufleistung 77 74
Handling (Fahrer) 77 73
Effizienz – 76

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Alpin

± 5

CrossClimate

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Alpin

Vorteile

  • Außergewöhnliche Traktion und außergewöhnlicher Grip auf Schnee und Eis
  • Deutlich verbesserte Eigenschaften bei Nässe und Kälte
  • Leiser, komfortabler Fahrkomfort

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis bei Neukauf
  • Kann auf Stadtstraßen mit Rollsplitt zu direkt oder zu aggressiv wirken
Alle Fahrer-Themen im Alpin-Test

Reifen B CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte

Nachteile

  • Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Alpin B · Michelin CrossClimate
KategorieWinterreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Alpin

Michelin CrossClimate

Knapper Vorsprung: Michelin Alpin — besser bei Nass, Schnee und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Michelin Alpin stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Alpin erreicht 83 vs 76 bei Nass.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin Alpin erreicht 75 vs 69 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Alpin erreicht 77 vs 74 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Alpin erreicht 77 vs 74 bei Laufleistung.

Reifen A · Michelin Alpin
Reifen B · Michelin CrossClimate

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Alpin oder CrossClimate?

Welcher ist besser bei Nässe, Alpin oder CrossClimate?

Michelin Alpin, 83 zu 76 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Alpin oder CrossClimate?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 76 bei trocken, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist besser im Schnee, Alpin oder CrossClimate?

Michelin Alpin, 75 zu 69 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist komfortabler, Alpin oder CrossClimate?

Michelin Alpin, 77 zu 74 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Alpin oder CrossClimate?

Michelin Alpin, 77 zu 74 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik