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Michelin CrossClimate 3 vs Michelin Pilot Primacy — im Vergleich

Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.

CrossClimate 3 liegt vorn, 81–66

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Reifen AMichelin

CrossClimate 3

Ganzjahresreifen

Tests 80 · 5 Tests Besitzer 82 · 3.118 Bewertungen

“Für den Winter auf Michelin CC3s gewechselt. Felgen (wieder auf OEMs PP) und Reifen (Michelin Cross Climate 3s) für die Wintersaison gewechselt. Habe mich diesmal entschieden, sie früh zu wechseln (Temperaturen sind gerade unter 10 °C gefallen), um zu sehen, wie sich die Reifen im Vergleich zum Sommer-PZero verhalten (es wäre nicht fair, das bei 0 °C zu machen). Erst ein paar hundert km, daher kann ich zum Spritverbrauch und Verschleiß noch nichts sagen, aber ich bin zufrieden mit dem, was nach gutem Grip und Komfort aussieht. Das Abrollgeräusch ist lauter, aber ich komme noch damit klar (die echten Übeltäter sind hier sowieso meine Steeda Dual-Rate-Federn, die wie Lärmverstärker wirken 😝). Werde mich mit den Ergebnissen wieder bei der Gruppe melden, da ich vor habe, sie bald auf der Rennstrecke zu testen. Mehr lesen”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 82

    Trocken

    CrossClimate 3 +18
    64
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 3Pilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)82–
    Online gefundene Bewertungen8362
  2. 81

    Nass

    CrossClimate 3 +13
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 3Pilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)79–
    Online gefundene Bewertungen8468
  3. 85

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 3Pilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)91–
    Online gefundene Bewertungen76–
  4. 80

    Komfort

    CrossClimate 3 +15
    65
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 3Pilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)77–
    Online gefundene Bewertungen8561
  5. 69

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 3Pilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)71–
  6. 78

    Laufleistung

    CrossClimate 3 +10
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 3Pilot Primacy
    Professionelle Tests (TWG-Score)77–
    Online gefundene Bewertungen7970
  7. 87

    Handling

    CrossClimate 3 +26
    61
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 3Pilot Primacy
    Online gefundene Bewertungen8761
Scores im Überblick
Michelin CrossClimate 3 vs Michelin Pilot Primacy: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin CrossClimate 3Michelin Pilot Primacy
Relativer Score 81 66
Trocken 82 64
Nass 81 68
Schnee 85 –
Komfort 80 65
Geräusch 69 –
Laufleistung 78 68
Handling 87 61

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

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Wichtig
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Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

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KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
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Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.

Wichtig
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Neu berechnet
Gesamtscore

CrossClimate 3

Pilot Primacy

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate 3

Vorteile

  • Superior wet weather grip and braking performance
  • Enhanced ride comfort and smoothing of road imperfections
  • Low road noise levels and quiet operation

Nachteile

  • Premium price point compared to competitors
  • Softer sidewalls can reduce cornering precision or steering feel
  • Tread pattern tends to pick up and hold small stones
Alle Besitzer-Themen im CrossClimate 3-Test

Reifen B Pilot Primacy

Vorteile

  • Exceptional tread life and durability
  • Consistent and reliable wet-weather grip
  • High levels of comfort for daily commuting

Nachteile

  • High levels of road noise and cabin drone
  • Expensive price point compared to competitors
  • Lack of steering precision and sporty feedback
Alle Besitzer-Themen im Pilot Primacy-Test

Was echte Besitzer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin CrossClimate 3

Gemischt

Die Meinung der Fahrer zum Michelin CrossClimate 3 (und seiner Sport-Variante) fällt im Hinblick auf Komfort, Schneetauglichkeit und Langlebigkeit im Allgemeinen positiv aus, auch wenn einige Nutzer Abstriche beim Nass- und Trockenbremsen im Vergleich zu Mitbewerbern wie dem Pirelli Cinturato SF3 anmerken. Darüber hinaus gibt es unter nordamerikanischen Verbrauchern rege Diskussionen und Frustration über die derzeitige Nichtverfügbarkeit des Reifens auf dem US-Markt.

r/GolfGTI ·1 Upvote ·2026-04-11

“Ich habe den CC3 sport. Die waren im Winter echt klasse. Scheinbar macht das Sport-Modell im Sommer einen Unterschied. Einziger Nachteil ist die Menge an Spritzwasser am Heck und an den Seiten nach Fahrten im Nassen... muss ihn jetzt öfter waschen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/TyreReviews ·5 Upvotes ·2026-05-10

“Ich habe keine Ahnung von Nokian, aber als jemand, der so lange gegen Ganzjahresreifen war, kann ich die CrossClimate 3 Sports nur wärmstens empfehlen. Habe sie seit Oktober letzten Jahres auf einem BMW G26 drauf und sie waren bei allem einfach klasse: Regen, Schnee, trockene, kalte und warme Witterung. Sie sind sehr komfortabel, fühlen sich aber gar nicht so viel anders an als meine vorherigen Pilot Sports 4, und im Alltagsauto würde man gar nicht denken, dass man auf Ganzjahresreifen unterwegs ist, wenn man es nicht vorher wüsste.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/cars ·117 Upvotes ·2026-08-11

“Ein Videolink: Ich habe Michelins gesamte Reifenspalette getestet – CrossClimate 3 bis Cup 2 R: Nicht besonders überraschende Ergebnisse, der cc3 war der schlechteste im Trockenen & der 2R der beste, ähnlich bei Regen, ähnlich beim Fahrverhalten, umgekehrt bei Schnee (wahrscheinlich, sie haben nur den Primacy genommen), ich finde einfach, dass sich mehr Leute der Reifenoptionen bewusst sein sollten + der CC3 Sport ist ein echt cooles Angebot. Leider bekommen wir ihn in den Staaten nicht. Michelins Statement dazu ist, dass sie die Verschleißeigenschaften/Zeitpläne, die die Leute in den Staaten erwarten, nicht einhalten konnten, während sie einen besseren Reifen als den auslaufenden amerikanischen CC2 machen. Allerdings haben Leute in Europa berichtet, dass er sich innerhalb von ca. 15k Meilen über das hinaus abnutzt, was in einigen Regionen national für Winterreifen empfohlen wird, da könnten sie also nicht ganz Unrecht gehabt haben. Ein bisschen nervig, dass er den PSS5, den Nachfolger des PS4S (furchtbare Namensgebung), nicht testen konnte, aber als ich das letzte Mal nachgesehen habe, fingen die Größen in den Staaten sowieso bei sowas Blödem wie 20 Zoll an. Über die Jahre hat sich bei den fast schon illegalen Track-Mischungen einiges getan, aber es fühlt sich nicht so an, als hätte es im Standard-Verbraucherbereich viel Verbesserung gegeben, um ehrlich zu sein, der ps4s kam 2016 raus & der originale CC 2015”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Schnee- und Wintereigenschaften#Kompromisse bei Nass- und Trockengrip#Sport-Variante vs. Standard-CC3#Verzögerung der Verfügbarkeit in Nordamerika#Profilverschleiß und Langlebigkeit#Abrollkomfort und Abrollgeräusch

Basierend auf 121 Community-Beiträgen

Reifen B

Michelin Pilot Primacy

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate 3 B · Michelin Pilot Primacy
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen822
Felgendurchmesser16″ – 22″450″ – 540″

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate 3

Michelin Pilot Primacy

Sieger: Michelin CrossClimate 3 — besser bei Handling, Trocken und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin CrossClimate 3 erreicht 87 vs 61 bei Handling.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate 3 erreicht 82 vs 64 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin CrossClimate 3 erreicht 80 vs 65 bei Komfort.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate 3 erreicht 81 vs 68 bei Nass.

Reifen A · Michelin CrossClimate 3
Reifen B · Michelin Pilot Primacy

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Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.

81

Führt

CrossClimate 3

Amazon