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Direktvergleich Aktualisiert

Michelin CrossClimate+ vs Vredestein Quatrac 5 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 13 + 6 Tests und 121 + 671 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate+ liegt vorn, 79–73

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Michelin CrossClimate+
Reifen AMichelin

CrossClimate+

Ganzjahresreifen

± 5

Tests 81 · 13 Tests Fahrer 78 · 121 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 15 im 2019 Summer and All Season Tyre Test (handling trocken)

Vredestein Quatrac 5
Reifen BVredestein

Quatrac 5

Ganzjahresreifen

± 5

Tests 73 · 6 Tests Fahrer 73 · 671 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 9 im 2018 AMS All Season Tyre Test (handling trocken)

“Ein Typ auf YouTube hat seine Erfahrung mit dem Quatrac 5 an seinem Mirage gevloggt. Es ist ein guter Allwetterreifen für gelegentliche Schneeschauer, aber keinesfalls ein Ersatz für echte Winterreifen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 3 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate+ 3-mal und Quatrac 5 0-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 85 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die handling trocken bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate+ 2-mal und Quatrac 5 1-mal vorn (im Schnitt 100 % zu 98 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate+ 3-mal und Quatrac 5 0-mal vorn (im Schnitt 90 % zu 86 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die handling nass bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate+ 1-mal und Quatrac 5 2-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 96 % vom Besten).
  • In 3 Tests, die geräusch bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate+ 1-mal und Quatrac 5 2-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 98 % vom Besten).
  1. 87

    Trocken

    CrossClimate+ +15
    72
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate+Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 6 Tests9472
    Online gefundene Bewertungen7872
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–095%85%
    Handling trocken (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–1100%98%

    CrossClimate+: 60% × 93,9 + 40% × 77,5 = 87

    Quatrac 5: 60% × 72,1 + 40% × 71,6 = 72

  2. 81

    Nass

    CrossClimate+ +5
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate+Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 13 / 6 Tests8175
    Online gefundene Bewertungen8177
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–088%84%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 3–090%86%
    Handling nass (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–297%96%

    CrossClimate+: 60% × 80,8 + 40% × 80,6 = 81

    Quatrac 5: 60% × 75,5 + 40% × 77,4 = 76

  3. 68

    Schnee

    Quatrac 5 +2
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate+Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 5 Tests6570
    Online gefundene Bewertungen7271
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 0–288%91%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–191%91%

    CrossClimate+: 60% × 65 + 40% × 72,3 = 68

    Quatrac 5: 60% × 70,3 + 40% × 70,7 = 70

  4. 75

    Komfort

    CrossClimate+ +2
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate+Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests71≈ 70 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7774

    CrossClimate+: 40% × 70,9 + 60% × 77 = 75

    Quatrac 5: 40% × 69,9 (geschätzt) + 60% × 74,4 = 73

    Keine Tests zu Komfort für Quatrac 5. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 67

    Geräusch

    Quatrac 5 +3
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate+Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 9 / 4 Tests6873
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 1–297%98%

    CrossClimate+: 60% × 67,6 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 67

    Quatrac 5: 60% × 72,7 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 70

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate+ oder Quatrac 5. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 82

    Laufleistung

    CrossClimate+ +9
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate+Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 3 / 2 Tests8374
    Online gefundene Bewertungen8071
    Verschleiß (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%74%

    CrossClimate+: 60% × 83,2 + 40% × 79,7 = 82

    Quatrac 5: 60% × 73,8 + 40% × 71,3 = 73

  7. 72

    Handling (Fahrer)

    Quatrac 5 +4
    76
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate+Quatrac 5
    Online gefundene Bewertungen7276
  8. 74

    Effizienz

    CrossClimate+ +8
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate+Quatrac 5
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 8 / 5 Tests7466
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–088%85%
Scores im Überblick
KategorieMichelin CrossClimate+Vredestein Quatrac 5
Relative Score 79 73
Trocken 87 72
Nass 81 76
Schnee 68 70
Komfort 75 73
Geräusch 67 70
Laufleistung 82 73
Handling (Fahrer) 72 76
Effizienz 74 66

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

CrossClimate+

± 5

Quatrac 5

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 6 Tests mit beiden Reifen lag Michelin CrossClimate+ 6-mal vorn, Vredestein Quatrac 5 0-mal.

DisziplinKategorieCrossClimate+Quatrac 5ΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 95% 85% +10,0 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Summer and All Season Tyre Test · 205/55 R16
Handling trocken Trocken 100% 98% +1,2 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Summer and All Season Tyre Test · 205/55 R16
Aquaplaning längs Nass 88% 84% +4,4 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 AMS All Season Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen nass Nass 90% 86% +3,3 3–0 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Summer and All Season Tyre Test · 205/55 R16
Handling nass Nass 97% 96% +1,0 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Summer and All Season Tyre Test · 205/55 R16
Bremsen Schnee Schnee 88% 91% −2,8 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 AMS All Season Tyre Test · 205/55 R16
Handling Schnee Schnee 91% 91% −0,4 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 AMS All Season Tyre Test · 205/55 R16
Geräusch Geräusch 97% 98% −0,5 1–2 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Summer and All Season Tyre Test · 205/55 R16
Verschleiß Laufleistung 100% 74% +26,5 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/65 R15
Rollwiderstand Effizienz 88% 85% +2,6 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 AMS All Season Tyre Test · 205/55 R16
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 70% 81% −10,8 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2018 AMS All Season Tyre Test · 205/55 R16
Gesamtkosten Kosten #4/10 #7/10 – 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/65 R15
Preis-Leistung Kosten 92% 84% +8,2 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2018 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/65 R15
Gesamtplatzierung Gesamt #7/15 #14/15 – 6–0 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2019 Autonavigator Summer Tire Test R16 · 205/55R16

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate+

Vorteile

  • Für einen Ganzjahresreifen sehr starke Traktion auf Schnee und bei Kälte: Viele Fahrer berichten von winterreifenähnlichem Vertrauen auf Schnee, Matsch und an Steigungen, auch bei Fahrzeugen mit Frontantrieb.
  • Hervorragendes Handling auf trockener Straße und direktes Ansprechverhalten der Lenkung mit präzisem, sommerreifenähnlichem Gefühl, dazu meist sehr guter Grip und Bremsverhalten bei Nässe.
  • Hohe Laufleistung: Viele Fahrer nennen 30.000 bis 55.000 km und mehr bei geringem Verschleiß, auch im Taxi- und Transporterbetrieb sowie nach 4 Jahren und 80.000 km.

Nachteile

  • Nachlassende Leistung mit dem Alter: Mehrere Fahrer berichten, dass Grip (bei Nässe und auf Schnee), Geräuschverhalten und Komfort nach etwa 1 bis 2 Jahren schlechter werden, in manchen Fällen mit Verhärtung oder Rissen im Gummi.
  • Grenzen auf Eis, festgefahrenem Schnee sowie tiefem oder steilem Schnee: Dort fanden einige Fahrer den Reifen schlechter als reine Winterreifen oder als Konkurrenten wie den Goodyear Vector 4Seasons.
  • Einige Fahrer bemängeln das Verhalten bei Nässe, etwa Aquaplaning, Versetzen durch stehendes Wasser und ein beängstigendes Lenkgefühl, als die Reifen älter wurden.
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate+-Test

Reifen B Quatrac 5

Vorteile

  • Hervorragender Grip und gute Traktion bei Nässe und im Winter (Schnee und Eis)
  • Geringes Abrollgeräusch und hoher Fahrkomfort
  • Als Ganzjahresreifen vielseitig einsetzbar, der saisonale Reifenwechsel entfällt

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von schnellerem oder ungleichmäßigem Verschleiß, besonders an den äußeren Schultern
  • Die weicheren Flanken können ein schwammiges Fahrgefühl oder etwas weniger Rückmeldung in der Lenkung verursachen
  • Auf trockener Straße weniger straffes Handling als bei reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im Quatrac 5-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin CrossClimate+

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Vredestein Quatrac 5

Positiv

Die Stimmung zum Vredestein Quatrac 5 ist überwiegend positiv: Fahrer heben das gute Preis-Leistungs-Verhältnis, den leisen Komfort und die verlässliche Traktion rund ums Jahr hervor. Er gilt als solider Ganzjahresreifen mit Schneeflockensymbol (3PMSF), doch mehrere Nutzer merken an, dass er bei viel Schnee nicht an reine Winterreifen heranreicht und dass der Profilverschleiß wegen der weichen Gummimischung schnell gehen kann.

subaruoutback.org ·2020-01-08

“Habe diese Reifen gekauft und den ganzen letzten Sommer und bis in den Herbst gefahren. Nicht gerade sportliches Fahren, aber ich genieße die Nebenstraßen in Neuengland und fahre auch viele Schotterstraßen, tolle Traktion, kein Anzeichen von Verschleiß bei etwa 5k Meilen. Und sie haben sich bei unseren ersten paar Schneeflocken an ernsten Steigungen gut geschlagen, bevor ich meine Nokians aufgezogen habe. Ich empfehle sie sehr.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/Miata ·1 Upvote ·2021-12-29

“Sind diese Quatrac 5 neu? Nach 15k Meilen tun sich meine Hinterräder schwer, auf feuchten Straßen Traktion aufzubauen, wenn ich im Stop-and-go-Verkehr im ersten Gang nicht richtig sanft aufs Gaspedal gehe.”

Aus dem Englischen übersetzt
fiestastforum.com ·2018-12-17

“Also, ich habe einen 2010er Ford Focus als Alltagsauto, im Moment hat das Fahrzeug 17-Zoll-Räder, und die Reifen auf diesen Rädern taugen einfach nicht für Schnee. Ich habe einen Satz 15-Zoll-Räder, die zum Auto gehörten. Ich überlegte, Winterreifen darauf zu ziehen, wollte aber keine Reifen auf den 17-Zoll-Rädern ersetzen, wenn die abgefahren sind, die Räder haben mir etwas Unrundlauf-Probleme gemacht. Also wurde mir klar, dass die Reifen für diese 15-Zoll-Räder etwas sein müssen, das ich das ganze Jahr am Auto fahren kann. Dann habe ich von Allwetterreifen erfahren, nicht Ganzjahresreifen, die mit Wärme klarkommen, aber auch sehr gut mit Schnee. Am Ende habe ich Vredestein Quatrac 5 genommen, sie werden in Holland gebaut, und die Bewertungen, die ich gelesen habe, waren fantastisch. Ich kann diese Räder und Reifen bei Bedarf auch am Fiesta ST nutzen. Gesendet von meinem LG-LS997 mit Tapatalk”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und im Winter#Verschleiß und Laufleistung#Günstiger Preis#Handling bei Nässe und Trockenheit#Abrollgeräusch und Komfort#Ganzjahresreifen mit 3PMSF

Basierend auf 93 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate+ B · Vredestein Quatrac 5
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen6363
Felgendurchmesser13″ – 19″13″ – 20″
EU-Label: NasshaftungB in 89 % der GrößenC in 98 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 68 % der GrößenC in 58 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch68–71 dB69–72 dB
Gemeinsame Größen2727

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate+

Vredestein Quatrac 5

Sieger: Michelin CrossClimate+ — besser bei Trocken, Laufleistung und Effizienz. Wählen Sie den Vredestein Quatrac 5, wenn Ihnen Geräusch am wichtigsten ist.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate+ erreicht 87 vs 72 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate+ erreicht 82 vs 73 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate+ erreicht 74 vs 66 bei Effizienz.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate+ erreicht 81 vs 76 bei Nass.

Reifen B wählen Ihnen ist bremsen schnee am wichtigsten

Vredestein Quatrac 5 gewann 2 von 2 gemeinsamen Tests (bremsen schnee).

Reifen A · Michelin CrossClimate+
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Reifen B · Vredestein Quatrac 5
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CrossClimate+ oder Quatrac 5?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate+ oder Quatrac 5?

Michelin CrossClimate+, 81 zu 76 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate+ oder Quatrac 5?

Michelin CrossClimate+, 87 zu 72 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate+ oder Quatrac 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 68 zu 70 bei schnee, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist leiser, CrossClimate+ oder Quatrac 5?

Vredestein Quatrac 5, 70 zu 67 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate+ oder Quatrac 5?

Keiner, nach unseren Zahlen: 75 zu 73 bei komfort, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher hält länger, CrossClimate+ oder Quatrac 5?

Michelin CrossClimate+, 82 zu 73 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, CrossClimate+ oder Quatrac 5?

Michelin CrossClimate+, 74 zu 66 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik