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Michelin CrossClimate vs Pirelli Scorpion Verde All Season — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 1 Tests und 152 + 3.069 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate liegt vorn, 74–63

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Michelin CrossClimate
Reifen AMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Pirelli Scorpion Verde All Season
Reifen BPirelli

Scorpion Verde All Season

Ganzjahresreifen

± 7

Tests 63 · 1 Test Fahrer 62 · 3.069 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 3 von 10 im 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test (bremsen trocken)

“Ich habe den Pirelli Scorpion Verde All Season ab Werk auf meinem 2019er Jeep Grand Cherokee. Nicht genau derselbe Reifen wie deiner, deiner ist die aktualisierte Version. Tolle Reifen, leise, gut bei Regen und leichtem Schnee. Ich würde sie wieder kaufen, wenn meine ersetzt werden müssen.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    CrossClimate +7
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests7873
    Online gefundene Bewertungen7463

    CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,5 = 76

    Scorpion Verde All Season: 60% × 72,9 + 40% × 63 = 69

  2. 76

    Nass

    CrossClimate +14
    62
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests7560
    Online gefundene Bewertungen7864

    CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,8 = 76

    Scorpion Verde All Season: 60% × 59,7 + 40% × 64,3 = 62

  3. 69

    Schnee

    CrossClimate +16
    53
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests7149
    Online gefundene Bewertungen6561

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,4 = 69

    Scorpion Verde All Season: 60% × 48,7 + 40% × 60,6 = 53

  4. 74

    Komfort

    CrossClimate +14
    60
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7656

    CrossClimate: 40% × 70,1 (geschätzt) + 60% × 75,8 = 74

    Scorpion Verde All Season: 40% × 66 (geschätzt) + 60% × 55,5 = 60

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 69

    Geräusch

    CrossClimate +1
    68
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 1 Tests7167
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)69

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 69

    Scorpion Verde All Season: 60% × 67 + 40% × 68,5 = 68

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 74

    Laufleistung

    CrossClimate +13
    61
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests74≈ 63 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7557

    CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,9 = 74

    Scorpion Verde All Season: 60% × 63,2 (geschätzt) + 40% × 57,2 = 61

    Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion Verde All Season. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 73

    Handling (Fahrer)

    CrossClimate +6
    67
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateScorpion Verde All Season
    Online gefundene Bewertungen7367
  8. 76

    Effizienz

    CrossClimate +20
    56
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateScorpion Verde All Season
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 1 Tests7656
Scores im Überblick
Michelin CrossClimate vs Pirelli Scorpion Verde All Season: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin CrossClimatePirelli Scorpion Verde All Season
Relative Score 74 63
Trocken 76 69
Nass 76 62
Schnee 69 53
Komfort 74 60
Geräusch 69 68
Laufleistung 74 61
Handling (Fahrer) 73 67
Effizienz 76 56

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 6

CrossClimate

± 7

Scorpion Verde All Season

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

DisziplinKategorieCrossClimateScorpion Verde All SeasonΔDirektvergleich
Bremsen trocken Trocken 99% #2/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 94% #3/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling trocken Trocken 90% #7/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 99% #6/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Aquaplaning längs Nass 94% #4/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test 85% #8/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen nass Nass 87% #9/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 79% #10/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling nass Nass 96% #4/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 93% #8/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Bremsen Schnee Schnee 91% #5/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test 80% #10/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Handling Schnee Schnee 99% #2/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test 95% #7/9 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Geräusch Geräusch 100% #1/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test 97% #7/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Rollwiderstand Effizienz 100% #1/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test 73% #9/10 · 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Gesamtplatzierung Gesamt #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test #10/10 2019 Auto Bild 4x4 All Season Tyre Test – Verschiedene Tests

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte

Nachteile

  • Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate-Test

Reifen B Scorpion Verde All Season

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Trockenheit und Nässe, der unter verschiedensten Bedingungen Vertrauen gibt
  • Geringe Abrollgeräusche und hoher Komfort auf der Autobahn
  • Viele zurückhaltende Fahrer berichten von einer langen Laufleistung

Nachteile

  • Einige Nutzer berichten von schnellerem als erwartetem oder ungleichmäßigem Verschleiß
  • Mit zunehmendem Alter der Reifen nehmen Abrollgeräusche, Spurrillenempfindlichkeit und Heulgeräusche zu
  • Rutschen oder weniger Grip bei Nässe, besonders im Kreisverkehr
Alle Fahrer-Themen im Scorpion Verde All Season-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin CrossClimate

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Reifen B

Pirelli Scorpion Verde All Season

Gemischt

Fahrer loben den Pirelli Scorpion Verde All Season oft für die verlässliche Traktion bei Nässe und Trockenheit, das geringe Abrollgeräusch im Neuzustand und das solide Handling auf SUVs und Crossovern. Viele sorgen sich aber wegen vorzeitigen Verschleißes, eines rauer werdenden Fahrkomforts mit dem Alter der Reifen, Sägezahnbildung und zunehmender Geräusche oder Vibrationen gegen Ende der Lebensdauer. Auch bei Winter und Schnee fällt das Urteil gemischt aus: Manche finden ihn ausreichend, andere bevorzugen reine Winterreifen.

bobistheoilguy.com ·2020-12-15

“Ich habe den Pirelli Scorpion Verde All Season ab Werk auf meinem 2019er Jeep Grand Cherokee. Nicht genau derselbe Reifen wie deiner, deiner ist die aktualisierte Version. Tolle Reifen, leise, gut bei Regen und leichtem Schnee. Ich würde sie wieder kaufen, wenn meine ersetzt werden müssen.”

Aus dem Englischen übersetzt

r/Lexus ·6 Upvotes ·2026-06-17

“Zeit, über meinen nächsten Reifensatz nachzudenken Ich habe meinen gebrauchten Lexus RX450h von 2010 vor ein paar Jahren gekauft, und das Profil wird flach, nachdem ich etwa 30k auf den Pirelli Scorpion Verde All-Season gefahren bin, die mit dem Fahrzeug kamen (Fahrzeug insgesamt bei 116k). Ich war mit der Leistung der Pirelli sehr zufrieden, besonders bei Starkregen. Das Einzige, was ich nicht wirklich gemacht habe, ist, sie in den Schnee zu bringen. Trotzdem habe ich mir andere Marken angesehen. Die Bridgestone Blizzak und UltraWeather haben 80k Meilen Garantie und sind günstiger. Außerdem hat der Letztere das 3PMSF-Symbol zusätzlich zu M+S, ist also tatsächlich für Schneebedingungen zugelassen. Dann gibt es noch den Michelin CrossClimate 2. Verzichte ich bei Regen auf Performance, wenn ich den Reifen mit der besseren Schneeeignung nehme? Die Pirelli sind etwa 30 $ pro Reifen teurer. Sind 100-120 $ pro Satz im Großen und Ganzen viel? Welche anderen Marken/Modelle fahren die Leute, die bei Regen richtig gut sind und bei denen auch mal Fahrten in Schnee-/Eisgebiete drin sind? Übrigens: Meine Reifengröße ist die größere 235/55R19, die als Option am Fahrzeug kam Mehr lesen”

Aus dem Englischen übersetzt

r/LandRover ·1 Upvote ·2023-07-16

“Meinungen zum Pirelli Scorpion Verde AS Mein 2020er RR Sport SE hat 36k erreicht und die Reifen sind durch. Anscheinend gibt es für 19-Zoll-Felgen nur einen Reifen zur Auswahl – den Original-Pirelli Scorpion Verde. Er bekommt im Vergleich zu anderen Marken, die auf 20/21/22-Zoll-Felgen erhältlich sind, keine tollen Bewertungen. Ich habe keine Erfahrung mit anderen Reifen an diesem Fahrzeug, um zu vergleichen. Ich bekomme vor Ort 21-Zoll-Felgen für 1.200 $ und es gibt viele Reifenoptionen. Lohnt es sich, abgesehen von der Optik, vom Scorpion Verde wegzugehen, wegen des Fahrkomforts?”

Aus dem Englischen übersetzt

Top-Themen
#Traktion bei Nässe#Abrollgeräusch und Sägezahnbildung#Laufleistung#Verhalten im Winter und auf Schnee#Komfort und Vibrationen#Erstausrüstung ab Werk

Basierend auf 43 Community-Beiträgen

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate B · Pirelli Scorpion Verde All Season
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverSUV und 4x4
Verfügbare Größen—67
Felgendurchmesser—15″ – 22″
EU-Label: Nasshaftung—C in 68 % der Größen
EU-Label: Energieeffizienz—C in 64 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch—67–74 dB
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
Seitenwand—Blackwall
Max. Druck—3,5 bar (51 psi)

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate

Pirelli Scorpion Verde All Season

Sieger: Michelin CrossClimate — besser bei Effizienz, Schnee und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie wollen weniger Kraftstoff- oder Energieverbrauch

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 56 bei Effizienz.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate erreicht 69 vs 53 bei Schnee.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 62 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 60 bei Komfort.

Reifen A · Michelin CrossClimate
Reifen B · Pirelli Scorpion Verde All Season

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CrossClimate oder Scorpion Verde All Season?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate oder Scorpion Verde All Season?

Michelin CrossClimate, 76 zu 62 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate oder Scorpion Verde All Season?

Michelin CrossClimate, 76 zu 69 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate oder Scorpion Verde All Season?

Michelin CrossClimate, 69 zu 53 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, CrossClimate oder Scorpion Verde All Season?

Keiner, nach unseren Zahlen: 69 zu 68 bei geräusch, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate oder Scorpion Verde All Season?

Michelin CrossClimate, 74 zu 60 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate oder Scorpion Verde All Season?

Michelin CrossClimate, 74 zu 61 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, CrossClimate oder Scorpion Verde All Season?

Michelin CrossClimate, 76 zu 56 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik