Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 4 Tests und 152 + 1.034 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Scorpion führt, 79–75 Knapper Vorsprung
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Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)
Tests 86 · 4 Tests Fahrer 75 · 1.034 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 11 im 2024 Summer SUV Tyre Test (geräusch)
“...sind absoluter Müll. Ich würde jedem davon abraten. Ich würde tatsächlich eher gebrauchte Reifen kaufen. Sie waren laut, das Profil hat sich ungleichmäßig abgenutzt und sie haben gerade mal knapp 30.000 Meilen gehalten. Ich habe mich mit denen einfach nie sicher gefühlt. Ich bin gerade auf Pirelli Scorpions gewechselt und bisher sehr zufrieden.”
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
| Quelle | CrossClimate | Scorpion |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 4 Tests | 78 | 85 |
| Online gefundene Bewertungen | 74 | 75 |
CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,6 = 76
Scorpion: 60% × 85,2 + 40% × 74,8 = 81
| Quelle | CrossClimate | Scorpion |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 4 Tests | 75 | 84 |
| Online gefundene Bewertungen | 78 | 76 |
CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,8 = 76
Scorpion: 60% × 84 + 40% × 75,7 = 81
| Quelle | CrossClimate | Scorpion |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests | 71 | – |
| Online gefundene Bewertungen | 65 | – |
CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 64,9 = 68
| Quelle | CrossClimate | Scorpion |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · – / 2 Tests | ≈ 70 (geschätzt) | 82 |
| Online gefundene Bewertungen | 76 | 75 |
CrossClimate: 40% × 70,4 (geschätzt) + 60% × 76,2 = 74
Scorpion: 40% × 81,7 + 60% × 74,5 = 77
Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
| Quelle | CrossClimate | Scorpion |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / 3 Tests | 71 | 96 |
| Online gefundene Bewertungen | ≈ 67 (geschätzt) | ≈ 67 (geschätzt) |
CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 69
Scorpion: 60% × 95,7 + 40% × 66,5 (geschätzt) = 84
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate oder Scorpion. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
| Quelle | CrossClimate | Scorpion |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests | 74 | ≈ 70 (geschätzt) |
| Online gefundene Bewertungen | 75 | 76 |
CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 75,2 = 74
Scorpion: 60% × 69,7 (geschätzt) + 40% × 75,5 = 72
Keine Tests zu Laufleistung für Scorpion. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
| Quelle | CrossClimate | Scorpion |
|---|---|---|
| Online gefundene Bewertungen | 73 | 73 |
| Quelle | CrossClimate | Scorpion |
|---|---|---|
| Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / 3 Tests | 76 | 77 |
| Kategorie | Michelin CrossClimate | Pirelli Scorpion |
|---|---|---|
| Relative Score | 75 | 79 |
| Trocken | 76 | 81 |
| Nass | 76 | 81 |
| Schnee | 68 | – |
| Komfort | 74 | 77 |
| Geräusch | 69 | 84 |
| Laufleistung | 74 | 72 |
| Handling (Fahrer) | 73 | 73 |
| Effizienz | 76 | 77 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
CrossClimate
Scorpion
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.
| Disziplin | Kategorie | CrossClimate | Scorpion | Δ | Direktvergleich |
|---|---|---|---|---|---|
| Bremsen trocken | Trocken | 99% #2/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | 100% #1/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling trocken | Trocken | 90% #7/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | 99% #3/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Aquaplaning längs | Nass | 94% #4/11 · 2017 All Season VS Winter Tyre Test | 94% #3/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Bremsen nass | Nass | 87% #9/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | 97% #3/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Handling nass | Nass | 96% #4/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | 98% #5/6 · 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Geräusch | Geräusch | 100% #1/14 · 2018 New and Worn Summer Tyre Test | 100% #2/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Rollwiderstand | Effizienz | 100% #1/8 · 2017 Auto Bild All Season Tyre Test | 86% #4/10 · 2025 Autobild SUV Off-Road Summer Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
| Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score) | |||||
| Gesamtplatzierung | Gesamt | #9/9 2018 ADAC All Season Tyre Test | #3/6 2025 Vi Bilagare Summer EV Tyre Test | – | Verschiedene Tests |
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Die Meinungen der Community zur Pirelli Scorpion-Reifenlinie sind geteilt. Viele Fahrer loben Nachrüstvarianten wie den AS Plus 3 und WeatherActive für ihren spürbar komfortablen, leisen Abrollkomfort, hervorragende Nasstraktion und gute Schneeeigenschaften im Vergleich zur Erstausrüstung. Einige Fahrer berichten jedoch über Nachteile wie schneller als erwarteten Verschleiß, mögliche Auswirkungen des Rollwiderstands auf die E-Auto-Reichweite sowie Probleme mit ab Werk montierten OEM-Versionen, die von manchen Besitzern als laut oder anfällig für vorzeitigen Verschleiß kritisiert werden.
“Die Pirelli-Reifen sind Schrott. Die Flanken der Pirelli Scorpion Reifen sind sehr fest und steif und nicht sehr elastisch. Sie kommen nicht gut mit Schlaglöchern klar. Ich habe all meine 20 Zoll Pirelli Reifen durch 20 Zoll Falken Pro G6 sport Reifen ersetzt. Überlegt euch, beim Reifenerzatz eine andere Marke zu wählen.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich fahre seit ein paar Monaten einen Range Rover Sport (Arbeitsauto) und der hatte Pirelli Scorpion Reifen drauf, das waren Sommerreifen, keine M&S, ich glaube es waren 20" Felgen. Das waren ordentliche Reifen, leise, guter Grip auf nasser und trockener Strecke. Bin auch einen fetten Range Rover (2015) gefahren, der mit Ganzjahres-M&S-Pirelli-Reifen ausgerüstet war, die waren genauso gut.”
Aus dem Englischen übersetzt
“Ich habe sowohl Blizzaks als auch ein paar neue Pirelli Scorpions. Wir hatten in den letzten 12 Stunden gut 12 Zoll Neuschnee und überhaupt keine Probleme mit meinem Sienna. Stabil, gutes Bremsverhalten und toller Grip beim Anfahren. Die Blizzaks sind gut bei leichterem Schnee und eisigen Bedingungen, nicht so gut im tiefen Zeug.”
Aus dem Englischen übersetzt
Basierend auf 89 Community-Beiträgen
| Merkmal | A · Michelin CrossClimate | B · Pirelli Scorpion |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Sommerreifen |
| Fahrzeugtyp | Passenger Car / Crossover | — |
| Verfügbare Größen | — | 72 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 22″ |
| Profiltiefe | — | 7,9 mm (10/32″) |
| Seitenwand | — | Blackwall |
| Max. Druck | — | 3,4 bar (50 psi) |
Michelin CrossClimate
Pirelli Scorpion
Knapper Vorsprung: Pirelli Scorpion — besser bei Geräusch, Trocken und Nass. Wo der Michelin CrossClimate vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte.
Pirelli Scorpion erreicht 84 vs 69 bei Geräusch.
Pirelli Scorpion erreicht 81 vs 76 bei Trocken.
Pirelli Scorpion erreicht 81 vs 76 bei Nass.
Pirelli Scorpion erreicht 77 vs 74 bei Komfort.
TireWheelGuide erhält ggf. eine Provision für Käufe über diese Links.
Pirelli Scorpion, 81 zu 76 bei unserem Wert für nass.
Pirelli Scorpion, 81 zu 76 bei unserem Wert für trocken.
Pirelli Scorpion, 84 zu 69 bei unserem Wert für geräusch.
Pirelli Scorpion, 77 zu 74 bei unserem Wert für komfort.
Keiner, nach unseren Zahlen: 74 zu 72 bei laufleistung, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 77 bei effizienz, weniger als 3 Punkte Unterschied.
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik