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Michelin CrossClimate vs Vredestein Sportrac 2 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 2 + 0 Tests und 152 + 7 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate liegt vorn, 75–69

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Michelin CrossClimate
Reifen AMichelin

CrossClimate

Ganzjahresreifen

± 5

Tests 75 · 2 Tests Fahrer 74 · 152 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 14 im 2018 New and Worn Summer Tyre Test (geräusch)

Vredestein Sportrac 2
Reifen BVredestein

Sportrac 2

Sommerreifen

± 8Vorläufig

Tests – · noch keine Fahrer 70 · 7 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 76

    Trocken

    CrossClimate +10
    66
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateSportrac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests78≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7465

    CrossClimate: 60% × 77,9 + 40% × 73,6 = 76

    Sportrac 2: 60% × 66,6 (geschätzt) + 40% × 64,6 = 66

    Keine Tests zu Trocken für Sportrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).

  2. 76

    Nass

    CrossClimate +2
    74
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateSportrac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests75≈ 73 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7875

    CrossClimate: 60% × 75,4 + 40% × 77,9 = 76

    Sportrac 2: 60% × 73,2 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 74

    Keine Tests zu Nass für Sportrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. 69

    Schnee

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateSportrac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests71–
    Online gefundene Bewertungen65–

    CrossClimate: 60% × 70,9 + 40% × 65,4 = 69

  4. 74

    Komfort

    CrossClimate +11
    63
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateSportrac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 70 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7660

    CrossClimate: 40% × 70,2 (geschätzt) + 60% × 75,8 = 74

    Sportrac 2: 40% × 67 (geschätzt) + 60% × 60,1 = 63

    Keine Tests zu Komfort für CrossClimate. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Sportrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. 69

    Geräusch

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateSportrac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests71–
    Online gefundene Bewertungen≈ 66 (geschätzt)–

    CrossClimate: 60% × 70,7 + 40% × 66,3 (geschätzt) = 69

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für CrossClimate. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 74

    Laufleistung

    CrossClimate +4
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateSportrac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 1 / – Tests74≈ 69 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7572

    CrossClimate: 60% × 73,8 + 40% × 74,9 = 74

    Sportrac 2: 60% × 68,5 (geschätzt) + 40% × 72,1 = 70

    Keine Tests zu Laufleistung für Sportrac 2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 73

    Handling (Fahrer)

    CrossClimate +4
    69
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateSportrac 2
    Online gefundene Bewertungen7369
  8. 76

    Effizienz

    Kein Vergleich
    –
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimateSportrac 2
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 2 / – Tests76–
Scores im Überblick
Michelin CrossClimate vs Vredestein Sportrac 2: Scores nach Kategorie (0–100)
KategorieMichelin CrossClimateVredestein Sportrac 2
Relative Score 75 69
Trocken 76 66
Nass 76 74
Schnee 69 –
Komfort 74 63
Geräusch 69 –
Laufleistung 74 70
Handling (Fahrer) 73 69
Effizienz 76 –

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neu berechnet
Gesamtscore
± 5

CrossClimate

± 8

Sportrac 2

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate

Vorteile

  • Außergewöhnliche Laufleistung und Haltbarkeit
  • Starker Grip bei Nässe und hohe Aquaplaning-Resistenz
  • Zuverlässige Traktion bei leichtem Schnee und Kälte

Nachteile

  • Neigung, kleine Steine im Profil aufzunehmen und festzuhalten
  • Spürbarer Leistungsabfall bei abnehmender Profiltiefe
  • Möglicherweise höherer Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu reinen Sommerreifen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate-Test

Reifen B Sportrac 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Bremsleistung bei Nässe
  • Hohe Haltbarkeit und lange Laufleistung
  • Berechenbares und direktes Fahrverhalten

Nachteile

  • Spürbares Abrollgeräusch, vor allem beim Verzögern
  • Wenig Rückmeldung und Präzision in der Lenkung bei sportlicher Fahrweise
  • Uneinheitliche Erfahrungen bei den einzelnen Nutzern
Alle Fahrer-Themen im Sportrac 2-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate B · Vredestein Sportrac 2
KategorieGanzjahresreifenSommerreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
UTQG—280 - 300 A A

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate

Vredestein Sportrac 2

Sieger: Michelin CrossClimate — besser bei Komfort, Trocken und Laufleistung. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf. Vredestein Sportrac 2 stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 7 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 63 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate erreicht 76 vs 66 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate erreicht 74 vs 70 bei Laufleistung.

Reifen A · Michelin CrossClimate
Reifen B · Vredestein Sportrac 2

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CrossClimate oder Sportrac 2?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate oder Sportrac 2?

Keiner, nach unseren Zahlen: 76 zu 74 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate oder Sportrac 2?

Michelin CrossClimate, 76 zu 66 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate oder Sportrac 2?

Michelin CrossClimate, 74 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate oder Sportrac 2?

Michelin CrossClimate, 74 zu 70 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik