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Direktvergleich Aktualisiert

Michelin CrossClimate 2 vs Bridgestone Weather Control A005 EVO — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 33 + 15 Tests und 21.726 + 1.124 Kundenbewertungen. So bewerten wir

CrossClimate 2 liegt vorn, 87–66

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Michelin CrossClimate 2
Reifen AMichelin

CrossClimate 2

Ganzjahresreifen

± 4

Tests 87 · 33 Tests Fahrer 87 · 21.726 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 35 im 2023 All Season Tyre 35 Set Shootout (bremsen trocken)

“CrossClimate2 drauf. Alenza Run Flats runter. Habe die Alenza Run Flats gegen CrossClimate2 Allwetterreifen getauscht. Direkteres Fahrverhalten. Besserer Fahrkomfort. Nach einer anfänglichen Einfahrphase sehr leise. Achtet nur darauf, dass der Reifendruck wie auf dem Aufkleber an der Türschwelle empfohlen eingestellt ist, die Mechaniker in den Werkstätten prüfen das nicht immer. Ich bin ein Early Adopter der CC2-Reifen, fahre sie seit 2022 an meinem alten Jeep, super haltbar und perfekt für schlechtes Wetter, bei der 60k-Meilen-Garantiegrenze war noch etwas Profil übrig.”

Bridgestone Weather Control A005 EVO
Reifen BBridgestone

Weather Control A005 EVO

Ganzjahresreifen

± 6

Tests 71 · 15 Tests Fahrer 58 · 1.124 Bewertungen

Bestes Testergebnis: Platz 1 von 16 im 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 (bremsen nass (beton))

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

Die wichtigsten Fakten

  • In 8 Tests, die bremsen trocken bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 2 7-mal und Weather Control A005 EVO 0-mal vorn (im Schnitt 100 % zu 94 % vom Besten).
  • In 8 Tests, die bremsen nass bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 2 0-mal und Weather Control A005 EVO 8-mal vorn (im Schnitt 91 % zu 98 % vom Besten).
  • In 6 Tests, die aquaplaning längs bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 2 3-mal und Weather Control A005 EVO 3-mal vorn (im Schnitt 95 % zu 94 % vom Besten).
  • In 6 Tests, die bremsen schnee bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 2 6-mal und Weather Control A005 EVO 0-mal vorn (im Schnitt 97 % zu 83 % vom Besten).
  • In 6 Tests, die traktion schnee bei beiden gemessen haben, lag CrossClimate 2 6-mal und Weather Control A005 EVO 0-mal vorn (im Schnitt 99 % zu 81 % vom Besten).
  1. 95

    Trocken

    CrossClimate 2 +22
    73
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Weather Control A005 EVO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 31 / 15 Tests9979
    Online gefundene Bewertungen8864
    Bremsen trocken (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 7–0100%94%
    Handling trocken (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 4–1100%96%
    Handling trocken (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–0100%100%
    Trocken (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%96%

    CrossClimate 2: 60% × 99,2 + 40% × 88,3 = 95

    Weather Control A005 EVO: 60% × 79,3 + 40% × 63,7 = 73

  2. 87

    Nass

    CrossClimate 2 +3
    84
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Weather Control A005 EVO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 31 / 15 Tests8391
    Online gefundene Bewertungen9272
    Aquaplaning quer (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–195%94%
    Aquaplaning längs (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 3–395%94%
    Handling nass (Testerurteil) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–175%88%
    Nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–192%100%
    Bremsen nass (% vom Besten) · 8 gemeinsame Tests · Siege 0–891%98%
    Bremsen nass (Beton) (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–194%100%
    Kreisbahn nass (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 0–196%96%
    Handling nass (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 0–496%98%

    CrossClimate 2: 60% × 83,1 + 40% × 91,7 = 87

    Weather Control A005 EVO: 60% × 91,3 + 40% × 72 = 84

  3. 90

    Schnee

    CrossClimate 2 +45
    45
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Weather Control A005 EVO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 27 / 12 Tests9937
    Online gefundene Bewertungen7858
    Bremsen Eis (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–093%90%
    Bremsen Schnee (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 6–097%83%
    Handling Schnee (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 5–099%88%
    Slalom Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%86%
    Traktion Schnee (% vom Besten) · 6 gemeinsame Tests · Siege 6–099%81%
    Schnee (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%44%

    CrossClimate 2: 60% × 98,6 + 40% × 78,2 = 90

    Weather Control A005 EVO: 60% × 36,9 + 40% × 57,6 = 45

  4. 79

    Komfort

    CrossClimate 2 +16
    63
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Weather Control A005 EVO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 4 / 2 Tests6768
    Online gefundene Bewertungen8659

    CrossClimate 2: 40% × 67,2 + 60% × 86,1 = 79

    Weather Control A005 EVO: 40% × 68,4 + 60% × 58,9 = 63

  5. 79

    Geräusch

    CrossClimate 2 +9
    70
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Weather Control A005 EVO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 20 / 12 Tests7773
    Online gefundene Bewertungen83≈ 66 (geschätzt)
    Geräusch (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 4–199%98%
    Außengeräusch (% vom Besten) · 1 gemeinsamer Test · Siege 1–0100%89%

    CrossClimate 2: 60% × 77,2 + 40% × 82,7 = 79

    Weather Control A005 EVO: 60% × 72,6 + 40% × 66,4 (geschätzt) = 70

    Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Weather Control A005 EVO. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.

  6. 84

    Laufleistung

    CrossClimate 2 +32
    52
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Weather Control A005 EVO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 7 / 4 Tests8161
    Online gefundene Bewertungen8838
    Abrieb (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 2–0100%71%
    Verschleiß (% vom Besten) · 3 gemeinsame Tests · Siege 2–177%76%

    CrossClimate 2: 60% × 81,2 + 40% × 88 = 84

    Weather Control A005 EVO: 60% × 60,5 + 40% × 38 = 52

  7. 82

    Handling (Fahrer)

    CrossClimate 2 +20
    62
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Weather Control A005 EVO
    Online gefundene Bewertungen8262
  8. 90

    Effizienz

    CrossClimate 2 +10
    80
    Warum dieser Score
    QuelleCrossClimate 2Weather Control A005 EVO
    Professionelle Tests (TWG-Score) · 23 / 11 Tests9080
    Kraftstoffverbrauch (% vom Besten) · 2 gemeinsame Tests · Siege 1–196%97%
    Rollwiderstand (% vom Besten) · 5 gemeinsame Tests · Siege 5–0100%93%
Scores im Überblick
KategorieMichelin CrossClimate 2Bridgestone Weather Control A005 EVO
Relative Score 87 66
Trocken 95 73
Nass 87 84
Schnee 90 45
Komfort 79 63
Geräusch 79 70
Laufleistung 84 52
Handling (Fahrer) 82 62
Effizienz 90 80

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 4

CrossClimate 2

± 6

Weather Control A005 EVO

Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores

Je Disziplin: der Durchschnitt in % vom besten Reifen über alle Tests, in denen beide Reifen waren, und wie viele dieser Tests jeder gewonnen hat. Zeilen mit „Verschiedene Tests“ vergleichen Ergebnisse aus getrennten Tests.

In der Gesamtwertung von 9 Tests mit beiden Reifen lag Michelin CrossClimate 2 8-mal vorn, Bridgestone Weather Control A005 EVO 1-mal.

DisziplinKategorieCrossClimate 2Weather Control A005 EVOΔDirektvergleich
Trocken Trocken 100% 96% +4,3 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 205/55R17
Bremsen trocken Trocken 100% 94% +6,4 7–0 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Handling trocken Trocken 100% 96% +3,4 4–1 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17
Handling trocken (Testerurteil) Trocken 100% 100% 0,0 0–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 205/55R17
Aquaplaning quer Nass 95% 94% +1,3 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Aquaplaning längs Nass 95% 94% +0,9 3–3 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Nass Nass 92% 100% −7,8 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 205/55R17
Bremsen nass Nass 91% 98% −6,3 0–8 in 8 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Bremsen nass (Beton) Nass 94% 100% −5,6 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Kreisbahn nass Nass 96% 96% −0,5 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17
Handling nass Nass 96% 98% −1,8 0–4 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17
Handling nass (Testerurteil) Nass 75% 88% −12,5 0–1 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 205/55R17
Bremsen Eis Schnee 93% 90% +2,9 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Schnee Schnee 100% 44% +55,6 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 205/55R17
Bremsen Schnee Schnee 97% 83% +13,8 6–0 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Handling Schnee Schnee 99% 88% +11,3 5–0 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17
Slalom Schnee Schnee 100% 86% +14,3 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17
Traktion Schnee Schnee 99% 81% +18,0 6–0 in 6 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Außengeräusch Geräusch 100% 89% +11,1 1–0 in 1 gemeinsamen Test Neuester: 2022 ACE/ARBÖ/GTÜ All-Season Tire Test R17 · 205/55R17
Geräusch Geräusch 99% 98% +0,5 4–1 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Abrieb Laufleistung 100% 71% +28,8 2–0 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Verschleiß Laufleistung 77% 76% +0,7 2–1 in 3 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Kraftstoffverbrauch Effizienz 96% 97% −0,7 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15
Rollwiderstand Effizienz 100% 93% +6,4 5–0 in 5 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17
Ebenfalls von den Testern veröffentlicht (nicht im Score)
Preis Kosten 56% 66% −10,1 0–4 in 4 gemeinsamen Tests Neuester: 2024 Minivan / SUV All Season Tyre Test · 235/55 R17
Gesamtkosten Kosten #11/15 #4/15 – 1–1 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Preis-Leistung Kosten 41% 50% −9,3 0–2 in 2 gemeinsamen Tests Neuester: 2022 Auto Bild All Season Tyre Test · 195/55 R16
Gesamtplatzierung Gesamt #2/16 #13/16 – 8–1 in 9 gemeinsamen Tests Neuester: 2026 ADAC All Season Tyre Test - 185/65 R15 · 185/65 R15

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A CrossClimate 2

Vorteile

  • Hervorragender Grip und Traktion auf Schnee, Matsch und bei winterlichen Bedingungen
  • Starke Brems- und Handling-Eigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn
  • Lange Laufleistung und Langlebigkeit

Nachteile

  • Höherer Anschaffungspreis
  • Leicht negativer Einfluss auf Kraftstoffverbrauch bzw. Reichweite bei manchen Fahrern
  • Abrollgeräusche und Härte können mit zunehmendem Verschleiß zunehmen
Alle Fahrer-Themen im CrossClimate 2-Test

Reifen B Weather Control A005 EVO

Vorteile

  • Hervorragender Grip bei Nässe und hohe Sicherheit gegen Aquaplaning
  • Leiser Lauf und geringes Abrollgeräusch
  • Verbesserter Fahrkomfort dank nachgiebiger, weicherer Flanken

Nachteile

  • Überdurchschnittlich schneller Profilverschleiß, besonders bei Fahrzeugen mit Frontantrieb oder Elektroautos
  • Die weichere Mischung kann zu mehr Wankneigung in Kurven oder auf der Autobahn zu einem schwammigen Fahrgefühl führen
  • Berichte über Rissbildung oder abgelöste Profilblöcke im Laufe der Zeit
Alle Fahrer-Themen im Weather Control A005 EVO-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin CrossClimate 2

Positiv

Die Community lobt den Michelin CrossClimate 2 fast einhellig für seine außergewöhnliche Traktion auf Schnee, Eis und nasser Fahrbahn und nennt ihn oft den idealen Ganzjahresreifen. Viele Fahrer berichten von einem leisen, komfortablen Abrollen und solider Haltbarkeit, manche nennen aber auch Nachteile: höheren Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch, Abrollgeräusche auf bestimmten Fahrbahnbelägen und einen hohen Preis. Einige weisen außerdem darauf hin, dass der Reifen in Regionen ohne nennenswerten Winter überdimensioniert sein kann.

mavericktruckclub.com ·9 Upvotes ·2024-08-12

“Ich habe Ende August 2023 bei 9.258 Meilen die Continental-Werksreifen gegen die Michelin CrossClimate 2 in Seriengröße 225/65R17 ersetzt. Ich habe gewartet, bis die Reifenwerkstatt vor Ort eine Aktion hatte, und sie für unter 800 $ montieren und wuchten lassen. Seitdem sind 348 Tage, 10.004 Meilen und 4 Jahreszeiten vergangen. Ich bin die meiste Zeit „in der Stadt“ mit Tempolimits unter 55 unterwegs und fahre außerdem ein paar längere Autobahnstrecken. Das ist das Nächste an einem Ganzjahresreifen ohne Kompromisse, was ich mir vorstellen kann. Sie sind laufruhig, leise und haben unglaublichen Grip bei jedem Wetter. Schnee, Regen usw. Zugegeben, ich bin mit meinem Maverick mit Frontantrieb nicht nennenswert durch Matsch gefahren. Vielleicht gibt es dafür einen besser geeigneten Reifen. Es gibt sicher auch leistungsorientierte Reifen, die diesen übertreffen, wenn es heiß und trocken ist. Zuletzt, und ganz sicher nicht das Unwichtigste: Beim Verbrauch scheint sich nichts geändert zu haben. Ich habe jede Tankfüllung vor und nach diesen Reifen notiert. Sowohl meine beste (48,5 MPG) als auch meine schlechteste (27 MPG) volle Tankfüllung kamen, seit diese montiert wurden. 38,8 insgesamt.”

Aus dem Englischen übersetzt
bobistheoilguy.com ·19 Upvotes ·2023-03-10

“Ich fahre die Cross Climate 2 jetzt etwa ein Jahr an meinem VW All Track und wollte ein paar Erfahrungen teilen. 1. Sie sind LEISE auf der Straße. Wenn man sich das Profil ansieht, denkt man vielleicht, sie wären laut, aber das sind sie nicht! Sie sind so leise wie ein normaler Reifen. 2. Sie bieten ausgezeichnete Traktion und ein sehr gutes Fahrverhalten auf trockener, nasser und verschneiter Straße. Im letzten Winter bin ich zweimal auf Straßen gefahren, die 6-10" hoch mit Schnee bedeckt waren. Ausgezeichnete Traktion. 3. Sie verschleißen sehr langsam! Nach etwa 12.000 Meilen zeigen sie kaum Abnutzung. Ich rechne mit etwa 50.000-60.000 Meilen aus diesen Reifen. 4. Sie kosten Sprit. Ich habe insgesamt etwa 2 mpg verloren, seit ich diese Reifen draufhabe. Das stört mich aber nicht, wenn ich bedenke, welche Traktion ich damit bekomme. 5. Sie sammeln gern Steine im Profil, vor allem, nachdem der großartige Bundesstaat Pennsylvania in seiner Weisheit vor, während und nach einem Schneesturm die Straßen mit Splitt bestreut. Insgesamt ist dieser Reifen ein Gewinner. Fahrverhalten, Verschleiß und Traktion sind ausgezeichnet. Ich würde diesen Reifen jedem empfehlen, der diese Eigenschaften will und einen Satz Reifen das ganze Jahr über am Auto lassen möchte.”

Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews ·35 Upvotes ·2026-01-18

“Michelin CrossClimate 2 nach 31.000 Kilometern. Ich fahre diese Michelin CrossClimate 2 (EU-Version, gefertigt in Spanien) jetzt seit 26 Monaten und 31.000 Kilometern an einem schweren Mercedes EQE, die hinteren sind noch gut, aber die Vorderreifen geben an den Schultern langsam auf. Der übliche Reifendruck ist 2,8 bar, in der Mitte des Reifens ist noch gutes Profil übrig. Das Lenkgefühl auf Schnee ist auch nicht mehr so gut wie früher. Insgesamt sehr zufrieden mit diesen Reifen, ich muss mich dieses Jahr zwischen dem Continental AllSeasonContact 2 und dem CrossClimate 3 Sport entscheiden, um sie zu ersetzen (leider gibt es den 3 nicht in 255/45 R19). Am Zweitwagen haben wir den Pirelli Scorpion SF3. Bei diesem Auto und meiner Nutzung haben Bremsen auf Schnee, Rollwiderstand, Ruhe und Laufleistung für mich Vorrang. Ich habe beim Wechsel von den serienmäßigen Bridgestone Turanza T005 auf den CrossClimate 2 ein bisschen Reichweite, Komfort und Lenkgefühl eingebüßt, aber insgesamt nichts, was erwähnenswert wäre.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Traktion auf Schnee und Eis#Nassgrip und Aquaplaning#Abrollgeräusch und Komfort#Verbrauch und Reichweite#Verschleiß und Laufleistung#Hoher Preis#Laufrichtungsgebundenes Profil

Basierend auf 762 Community-Beiträgen

Reifen B

Bridgestone Weather Control A005 EVO

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin CrossClimate 2 B · Bridgestone Weather Control A005 EVO
KategorieGanzjahresreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover
Verfügbare Größen9282
Felgendurchmesser15″ – 21″15″ – 21″
EU-Label: NasshaftungBA in 94 % der Größen
EU-Label: EnergieeffizienzC in 55 % der GrößenC in 86 % der Größen
EU-Label: Abrollgeräusch69–73 dB70–72 dB
Profiltiefe9 - 10/32″—
Laufleistungsgarantie97.000 km—
SeitenwandBlack Side Wall—
Max. Druck3,4–3,5 bar (50 - 51 psi)—
Gemeinsame Größen5959

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin CrossClimate 2

Bridgestone Weather Control A005 EVO

Sieger: Michelin CrossClimate 2 — besser bei Schnee, Laufleistung und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Sie fahren durch schneereiche Winter

Michelin CrossClimate 2 erreicht 90 vs 45 bei Schnee.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin CrossClimate 2 erreicht 84 vs 52 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin CrossClimate 2 erreicht 95 vs 73 bei Trocken.

Reifen A wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin CrossClimate 2 erreicht 82 vs 62 bei Handling.

Reifen B wählen Ihnen ist bremsen nass am wichtigsten

Bridgestone Weather Control A005 EVO gewann 8 von 8 gemeinsamen Tests (bremsen nass).

Reifen A · Michelin CrossClimate 2
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Reifen B · Bridgestone Weather Control A005 EVO
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CrossClimate 2 oder Weather Control A005 EVO?

Welcher ist besser bei Nässe, CrossClimate 2 oder Weather Control A005 EVO?

Michelin CrossClimate 2, 87 zu 84 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, CrossClimate 2 oder Weather Control A005 EVO?

Michelin CrossClimate 2, 95 zu 73 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist besser im Schnee, CrossClimate 2 oder Weather Control A005 EVO?

Michelin CrossClimate 2, 90 zu 45 bei unserem Wert für schnee.

Welcher ist leiser, CrossClimate 2 oder Weather Control A005 EVO?

Michelin CrossClimate 2, 79 zu 70 bei unserem Wert für geräusch.

Welcher ist komfortabler, CrossClimate 2 oder Weather Control A005 EVO?

Michelin CrossClimate 2, 79 zu 63 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, CrossClimate 2 oder Weather Control A005 EVO?

Michelin CrossClimate 2, 84 zu 52 bei unserem Wert für laufleistung.

Welcher rollt leichter, CrossClimate 2 oder Weather Control A005 EVO?

Michelin CrossClimate 2, 90 zu 80 bei unserem Wert für effizienz.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik