Tests – · 1 Test Besitzer 78 · 10 Bewertungen
Michelin Defender LTX M/S vs Michelin Latitude Tour — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Defender LTX M/S liegt vorn, 76–67
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Tests – · noch keine Besitzer 66 · 9 Bewertungen
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
76
Trocken
Defender LTX M/S +769Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Latitude Tour Online gefundene Bewertungen 81 70 -
78
Nass
Defender LTX M/S +870Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Latitude Tour Online gefundene Bewertungen 81 70 -
72
Schnee
Defender LTX M/S +666Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Latitude Tour Online gefundene Bewertungen 73 63 -
73
Komfort
Defender LTX M/S +667Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Latitude Tour Online gefundene Bewertungen 76 64 -
69
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Latitude Tour Online gefundene Bewertungen 74 – -
76
Laufleistung
Defender LTX M/S +1165Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Latitude Tour Professionelle Tests (TWG-Score) 74 – Online gefundene Bewertungen 78 64 -
78
Handling
Defender LTX M/S +1662Warum dieser Score
Quelle Defender LTX M/S Latitude Tour Online gefundene Bewertungen 78 62
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Defender LTX M/S | Michelin Latitude Tour |
|---|---|---|
| Relativer Score | 76 | 67 |
| Trocken | 76 | 69 |
| Nass | 78 | 70 |
| Schnee | 72 | 66 |
| Komfort | 73 | 67 |
| Geräusch | 69 | – |
| Laufleistung | 76 | 65 |
| Handling | 78 | 62 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Defender LTX M/S
Latitude Tour
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Defender LTX M/S
Vorteile
- Exceptional tread longevity and mileage lifespan
- Quiet and smooth ride quality at highway speeds
- Strong year-round traction across dry, wet, and light snow conditions
Nachteile
- High upfront purchase price
- Subpar performance in deep mud, sand, and off-road environments
- Limited ice and severe winter capability compared to dedicated winter tires
Reifen B Latitude Tour
Vorteile
- Exceptional tread longevity and durability
- Very low road noise levels
- Smooth and comfortable ride quality
Nachteile
- Stiff ride characteristics, particularly in colder temperatures
- Inconsistent tread wear patterns, including premature flaking
- Limited performance in true winter conditions despite M+S rating
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Defender LTX M/S | B · Michelin Latitude Tour |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | Ganzjahresreifen |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
Welchen sollten Sie kaufen?
Michelin Defender LTX M/S
Michelin Latitude Tour
Sieger: Michelin Defender LTX M/S — besser bei Handling, Laufleistung und Nass. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 62 bei Handling.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 76 vs 65 bei Laufleistung.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 78 vs 70 bei Nass.
Michelin Defender LTX M/S erreicht 76 vs 69 bei Trocken.
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.