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Michelin Energy EV vs Michelin Energy Saver A/S — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Besitzerbewertungen. Grundlage: 0 + 0 Tests und 5 + 10 Besitzerbewertungen. So bewerten wir

Energy Saver A/S liegt vorn, 55–50

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Michelin Energy EV
Reifen AMichelin

Energy EV

Sommerreifen

Vorläufig

Tests – · noch keine Besitzer 40 · 5 Bewertungen

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.

  1. 51

    Trocken

    Energy Saver A/S +5
    56
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVEnergy Saver A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 57 (geschätzt)≈ 60 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4249

    Energy EV: 60% × 57,3 (geschätzt) + 40% × 41,9 = 51

    Energy Saver A/S: 60% × 60,2 (geschätzt) + 40% × 49 = 56

    Keine Tests zu Trocken für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

    Keine Tests zu Trocken für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,40).

  2. 55

    Nass

    Energy EV +1
    54
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVEnergy Saver A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 59 (geschätzt)≈ 58 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen5049

    Energy EV: 60% × 58,9 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 55

    Energy Saver A/S: 60% × 57,9 (geschätzt) + 40% × 48,5 = 54

    Keine Tests zu Nass für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

    Keine Tests zu Nass für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,56).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    54
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVEnergy Saver A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–43

    Energy Saver A/S: 60% × 61,1 (geschätzt) + 40% × 43,3 = 54

    Keine Tests zu Schnee für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,33).

  4. 55

    Komfort

    Energy Saver A/S +5
    60
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVEnergy Saver A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 64 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen4150

    Energy EV: 60% × 64,3 (geschätzt) + 40% × 41,3 = 55

    Energy Saver A/S: 60% × 65,9 (geschätzt) + 40% × 50,3 = 60

    Keine Tests zu Komfort für Energy EV oder Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Besitzerbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVEnergy Saver A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–53

    Energy Saver A/S: 60% × 67,3 (geschätzt) + 40% × 52,7 = 61

    Keine Tests zu Geräusch für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (67): Besitzerbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 42

    Laufleistung

    Energy Saver A/S +15
    57
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVEnergy Saver A/S
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 53 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen2551

    Energy EV: 60% × 53,1 (geschätzt) + 40% × 25 = 42

    Energy Saver A/S: 60% × 61,2 (geschätzt) + 40% × 51,1 = 57

    Keine Tests zu Laufleistung für Energy EV. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

    Keine Tests zu Laufleistung für Energy Saver A/S. Die Testhälfte ist aus den Besitzerbewertungen geschätzt, so weit Besitzer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,31).

  7. 43

    Handling (Besitzer)

    Energy Saver A/S +7
    50
    Warum dieser Score
    QuelleEnergy EVEnergy Saver A/S
    Online gefundene Bewertungen4350
Scores im Überblick
KategorieMichelin Energy EVMichelin Energy Saver A/S
Relative Score 50 55
Trocken 51 56
Nass 55 54
Schnee – 54
Komfort 55 60
Geräusch – 61
Laufleistung 42 57
Handling (Besitzer) 43 50

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Besitzerbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore

Energy EV

Energy Saver A/S

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Energy EV

Vorteile

  • Lobenswerter Grip sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen
  • Effektiver Beitrag zur Maximierung der Fahrzeugreichweite
  • Leistung vergleichbar mit höherklassigen Performance-Reifen trotz eco-fokussiertem Design

Nachteile

  • Hohe Anfälligkeit für Flankenschäden und Reifenpannen
  • Vorzeitige Alterung, einschließlich Rissbildung und Blockabbau
  • Schneller Profilverschleiß bei Frontantriebs-Konfigurationen
Alle Besitzer-Themen im Energy EV-Test

Reifen B Energy Saver A/S

Vorteile

  • Hohe Kraftstoffeffizienz und geringer Rollwiderstand
  • Potenzial für eine hohe Laufleistung unter bestimmten Fahrbedingungen
  • Zuverlässiger Grip bei trockener Fahrbahn für einige Nutzer

Nachteile

  • Starke Neigung zum Aquaplaning bei Nässe
  • Unterschiedliche Profillebensdauer mit Berichten über vorzeitigen Verschleiß
  • Übermäßiges Abrollgeräusch und hörbares Quietsche bei Kurvenfahrt
Alle Besitzer-Themen im Energy Saver A/S-Test

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Energy EV B · Michelin Energy Saver A/S
KategorieSommerreifenGanzjahresreifen
FahrzeugtypPassenger Car / CrossoverPassenger Car / Crossover

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Energy EV

Michelin Energy Saver A/S

Sieger: Michelin Energy Saver A/S — besser bei Laufleistung, Handling und Trocken. Wo der Michelin Energy EV vorne liegt, sind es weniger als 3 Punkte. Michelin Energy EV stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 5 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig. Michelin Energy Saver A/S stützt sich bisher auf wenig Daten (0 Tests, 10 Bewertungen) — das Ergebnis ist vorläufig.

Reifen B wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Energy Saver A/S erreicht 57 vs 42 bei Laufleistung.

Reifen B wählen Sie mögen präzises, direktes Handling

Michelin Energy Saver A/S erreicht 50 vs 43 bei Handling.

Reifen B wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Energy Saver A/S erreicht 56 vs 51 bei Trocken.

Reifen B wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Energy Saver A/S erreicht 60 vs 55 bei Komfort.

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Energy EV oder Energy Saver A/S?

Welcher ist besser bei Nässe, Energy EV oder Energy Saver A/S?

Keiner, nach unseren Zahlen: 55 zu 54 bei nass, weniger als 3 Punkte Unterschied.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Energy EV oder Energy Saver A/S?

Michelin Energy Saver A/S, 56 zu 51 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Energy EV oder Energy Saver A/S?

Michelin Energy Saver A/S, 60 zu 55 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Energy EV oder Energy Saver A/S?

Michelin Energy Saver A/S, 57 zu 42 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Besitzerbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik