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Michelin Latitude Sport 3 vs Bridgestone Potenza S-02 — im Vergleich

Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 0 + 0 Tests und 1.928 + 21 Kundenbewertungen. So bewerten wir

Latitude Sport 3 liegt vorn, 74–65

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Michelin Latitude Sport 3
Reifen AMichelin

Latitude Sport 3

Sommerreifen

± 8

Tests – · noch keine Fahrer 75 · 1.928 Bewertungen

“„Vier Michelin Latitude Sport 3 RFT montiert, ersetzen Bridgestone Alenza RFT bei 36.300 Meilen.“ Kalendereintrag von oben. Für uns hat es einen Riesenunterschied gemacht. Wir sind im Ruhestand, also sind die meisten unserer Fahrten auf der I-77, I-26 und I-95. Mit den Alenza konnten wir uns nicht unterhalten. Jetzt sind wir bei fast 50.000 Meilen und könnten nicht glücklicher sein. Ein unglaublicher Unterschied bei Fahrkomfort und Geräusch. Ich weiß nicht, wie viele Meilen die Reifen noch haben, aber sie sehen fast wie neu aus. Mein X3 M40i hat kein Reserverad, und mit einem Nicht-RFT fühle ich mich nicht wohl, da ich 74 Jahre alt bin und seit 30 Jahren keinen Reifen mehr gewechselt habe. Ich verstehe nicht, warum Bridgestone die Alenza weiter verkauft oder warum BMW sie weiter auf seine Performance-Autos zieht.”

Kategorie für Kategorie

Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.

  1. 74

    Trocken

    Latitude Sport 3 +6
    68
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Potenza S-02
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 72 (geschätzt)≈ 68 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7768

    Latitude Sport 3: 60% × 71,7 (geschätzt) + 40% × 77 = 74

    Potenza S-02: 60% × 68 (geschätzt) + 40% × 68 = 68

    Keine Tests zu Trocken für Latitude Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

    Keine Tests zu Trocken für Potenza S-02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,41).

  2. 77

    Nass

    Latitude Sport 3 +11
    66
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Potenza S-02
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 76 (geschätzt)≈ 67 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen8064

    Latitude Sport 3: 60% × 75,6 (geschätzt) + 40% × 79,7 = 77

    Potenza S-02: 60% × 67,2 (geschätzt) + 40% × 64,2 = 66

    Keine Tests zu Nass für Latitude Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

    Keine Tests zu Nass für Potenza S-02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).

  3. –

    Schnee

    Kein Vergleich
    61
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Potenza S-02
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 65 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–54

    Potenza S-02: 60% × 65,3 (geschätzt) + 40% × 54,2 = 61

    Keine Tests zu Schnee für Potenza S-02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,32).

  4. 67

    Komfort

    Latitude Sport 3 +9
    58
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Potenza S-02
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen6753

    Latitude Sport 3: 40% × 68,3 (geschätzt) + 60% × 66,5 = 67

    Potenza S-02: 40% × 65,6 (geschätzt) + 60% × 53,2 = 58

    Keine Tests zu Komfort für Latitude Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

    Keine Tests zu Komfort für Potenza S-02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,20).

  5. –

    Geräusch

    Kein Vergleich
    62
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Potenza S-02
    Professionelle Tests (TWG-Score)–≈ 66 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen–54

    Potenza S-02: 60% × 66,4 (geschätzt) + 40% × 54,1 = 62

    Keine Tests zu Geräusch für Potenza S-02. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (66): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum.

  6. 69

    Laufleistung

    Latitude Sport 3 +11
    58
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Potenza S-02
    Professionelle Tests (TWG-Score)≈ 68 (geschätzt)≈ 61 (geschätzt)
    Online gefundene Bewertungen7052

    Latitude Sport 3: 60% × 67,7 (geschätzt) + 40% × 69,8 = 69

    Potenza S-02: 60% × 61,3 (geschätzt) + 40% × 52 = 58

    Keine Tests zu Laufleistung für Latitude Sport 3. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

    Keine Tests zu Laufleistung für Potenza S-02. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,36).

  7. 75

    Handling (Fahrer)

    Latitude Sport 3 +4
    71
    Warum dieser Score
    QuelleLatitude Sport 3Potenza S-02
    Online gefundene Bewertungen7571
Scores im Überblick
KategorieMichelin Latitude Sport 3Bridgestone Potenza S-02
Relative Score 74 65
Trocken 74 68
Nass 77 66
Schnee – 61
Komfort 67 58
Geräusch – 62
Laufleistung 69 58
Handling (Fahrer) 75 71

Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.

Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind

Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.

Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax

Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.

Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neu berechnet
Gesamtscore
± 8

Latitude Sport 3

± 8

Potenza S-02

In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.

Vorteile, Nachteile & Beobachtungen

Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.

Reifen A Latitude Sport 3

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip und Bremsleistung bei Nässe und Trockenheit
  • Präzises Lenkverhalten und sichere Kurvenstabilität bei hohem Tempo
  • Leiser, ruhiger Abrollkomfort, der das Fahrzeug insgesamt kultivierter wirken lässt

Nachteile

  • Hoher Anschaffungspreis im Vergleich zu anderen Marken
  • Mehr Abrollgeräusche auf grobem Rollsplitt oder abgefahrenem Asphalt
  • Schneller Verschleiß bei bestimmten schweren oder sportlich gefahrenen Fahrzeugen
Alle Fahrer-Themen im Latitude Sport 3-Test

Reifen B Potenza S-02

Vorteile

  • Außergewöhnlicher Grip auf trockener Straße und überlegenes Kurvenverhalten
  • Hervorragende Rückmeldung, Kommunikation und Berechenbarkeit in der Lenkung
  • Originalgetreue Wiedergabe des Fahrverhaltens der Erstausrüstung (OE) bei Sportwagen wie dem Honda S2000

Nachteile

  • Sehr schneller, teils extremer Profilverschleiß
  • Schwache Leistung und Traktionsverlust bei Kälte oder unterhalb bestimmter Temperaturen
  • Hohe Geräuschentwicklung und straffer Federungskomfort zulasten des Komforts
Alle Fahrer-Themen im Potenza S-02-Test

Was echte Fahrer sagen

Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores

Reifen A

Michelin Latitude Sport 3

Gemischt

Die Meinung zum Michelin Latitude Sport 3 ist gemischt: Gelobt werden der Grip auf trockener Straße, der Nassgrip und das im Vergleich zur Erstausrüstung geringere Abrollgeräusch. Nutzer kritisieren jedoch häufig die recht kurze Laufleistung und die begrenzte Eignung bei Kälte, mehrere berichten von Schrägziehen oder Dröhnen auf rauer Fahrbahn. Viele Fahrer diskutieren auch, ob sie ihn durch neuere Alternativen wie den Pilot Sport 4 SUV ersetzen sollen.

mbworld.org

“Mein 2020er GLC63 CPO kam mit den Michelin Latitude Sport 3 Sommerreifen mit 6.000 Meilen darauf. Hier in PA/NJ wird es kalt, und auf dem Parkplatz begannen sie, schräg zu laufen, fühlt sich schrecklich an. Da ich auch in Schnee geraten könnte und nach Hause kommen muss, habe ich mich für Ganzjahresreifen entschieden. Meine Reifengrößen sind 265/45/20 vorne und 295/40/20 hinten. Ich habe Pirelli Scorpion Zero All-Season Plus bestellt. Kein Schräglaufen mehr und ein viel besserer Fahrkomfort. Sie sehen auch besser aus. Wenn du bei kalten Temperaturen fährst, kann ich sie empfehlen. Sie haben auch einen Treadwear-Wert von 500, sie sollten also eine Weile halten. Die Latitude waren bei 6.000 Meilen ziemlich abgefahren. Meine Frau hat einen 2022er Mercedes GLE350 mit AMG-Line-Optikpaket, der dieselben Pirelli hat und großartig rollt.”

Aus dem Englischen übersetzt
rennlist.com

“Kein Fan des LS3 auf meinem Cayenne. Sie waren beim Kauf auf dem Auto, aber ich ersetze sie später in diesem Jahr durch Pilot Sport 4 SUV. Es gibt Straßenabschnitte, auf denen sich der Belag ändert, und ich bekomme mit dem LS3 ein furchtbares Dröhnen im Innenraum. In meinem Cayman mit PS4S merkt man an denselben Stellen kaum, dass sich der Belag geändert hat. Der Verschleiß ist bei beiden Sätzen etwa gleich. 2016er Cayenne S e-Hybrid mit 21" Latitude Sport 3 (295/35) 2014er Cayman mit 20" Pilot Sport 4S (235-265/35)”

Aus dem Englischen übersetzt
audiworld.com

“Ich hätte auch den PS4 genommen. Der Latitude Sport 3 ist ein guter Erstausrüster-Reifen, aber der PS4 hat das bessere Handling, ist leiser, hat die längere Laufleistung und ist billiger. Da gibt es keinen Wettbewerb. Michelin hat die Latitude-Sport-Reihe ursprünglich für Performance-SUV-Reifen ab 20" gebaut, als die Pilot-Sport-Reihe nicht über ein bestimmtes Gewicht hinausging. Der Latitude Sport nutzt dieselbe Technologie und eine ähnliche Mischung wie der Pilot Sport... im Grunde war er die SUV-Version des Pilot Sport. Aber später, als Michelin den PSS als Nachfolger des PS2 brachte, begannen sie, auch in der Pilot-Sport-Reihe Versionen für höheres Gewicht zu bauen, wodurch der Latitude Sport irgendwie überflüssig wurde. Der PS4 ist die neueste Version des Pilot Sport, also der beste Reifen, den Michelin verkauft. Der Latitude Sport 3 ist ungefähr mit dem PSS vergleichbar, also etwa eine Generation zurück in der Entwicklung - immer noch ein sehr guter Reifen, aber wenn der PS4 billiger und verfügbar ist, gibt es keinen Grund, den Latitude Sport 3 zu nehmen.”

Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Laufleistung#Grip bei Nässe und Trockenheit#Abrollgeräusch und Komfort#Schrägziehen bei Kälte#Vergleich mit Pilot Sport#Runflat-Version

Basierend auf 37 Community-Beiträgen

Reifen B

Bridgestone Potenza S-02

Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.

Daten im Vergleich

Merkmal A · Michelin Latitude Sport 3 B · Bridgestone Potenza S-02
KategorieSommerreifenSommerreifen
FahrzeugtypSUV und 4x4Passenger Car / Crossover
Verfügbare Größen23—
Felgendurchmesser17″ – 20″—
EU-Label: NasshaftungA in 97 % der Größen—
EU-Label: EnergieeffizienzC in 83 % der Größen—
EU-Label: Abrollgeräusch70–74 dB—
Profiltiefe—7,9 mm (10/32″)
UTQG—140 A A
Seitenwand—Blackwall

Welchen sollten Sie kaufen?

Michelin Latitude Sport 3

Bridgestone Potenza S-02

Sieger: Michelin Latitude Sport 3 — besser bei Nass, Laufleistung und Komfort. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.

Reifen A wählen Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten

Michelin Latitude Sport 3 erreicht 77 vs 66 bei Nass.

Reifen A wählen Sie wollen die höchste Laufleistung

Michelin Latitude Sport 3 erreicht 69 vs 58 bei Laufleistung.

Reifen A wählen Sie wollen den höchsten Fahrkomfort

Michelin Latitude Sport 3 erreicht 67 vs 58 bei Komfort.

Reifen A wählen Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße

Michelin Latitude Sport 3 erreicht 74 vs 68 bei Trocken.

Reifen A · Michelin Latitude Sport 3
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Reifen B · Bridgestone Potenza S-02
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Latitude Sport 3 oder Potenza S-02?

Welcher ist besser bei Nässe, Latitude Sport 3 oder Potenza S-02?

Michelin Latitude Sport 3, 77 zu 66 bei unserem Wert für nass.

Welcher greift besser auf trockener Straße, Latitude Sport 3 oder Potenza S-02?

Michelin Latitude Sport 3, 74 zu 68 bei unserem Wert für trocken.

Welcher ist komfortabler, Latitude Sport 3 oder Potenza S-02?

Michelin Latitude Sport 3, 67 zu 58 bei unserem Wert für komfort.

Welcher hält länger, Latitude Sport 3 oder Potenza S-02?

Michelin Latitude Sport 3, 69 zu 58 bei unserem Wert für laufleistung.

Wie vergleichen wir Reifen?

Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.

Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.

Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik