Tests – · noch keine Besitzer 55 · 33 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 11 von 11 im 2017 ACE SUV Summer Tyre Test (gesamtplatzierung)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Latitude Tour HP vs Pirelli Scorpion All Terrain Plus — im Vergleich
Relative Score (0–100): 60 % Profi-Tests, 40 % Besitzerbewertungen.
Scorpion All Terrain Plus liegt vorn, 73–59
Ihre Größe angeben für genaue Treffer
/R
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Tests – · 1 Test Besitzer 74 · 94 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 7 von 7 im 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 (gesamtplatzierung)
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Besitzerwertungen dahinter.
-
59
Trocken
Scorpion All Terrain Plus +1372Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 55 74 -
60
Nass
Scorpion All Terrain Plus +1777Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 57 80 -
61
Schnee
Scorpion All Terrain Plus +1273Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 55 75 -
64
Komfort
Scorpion All Terrain Plus +771Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 59 73 -
–
Geräusch
Kein Vergleich67Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen – 69 -
59
Laufleistung
Scorpion All Terrain Plus +968Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Scorpion All Terrain Plus Professionelle Tests (TWG-Score) – 66 Online gefundene Bewertungen 55 70 -
53
Handling
Scorpion All Terrain Plus +2376Warum dieser Score
Quelle Latitude Tour HP Scorpion All Terrain Plus Online gefundene Bewertungen 53 76
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Latitude Tour HP | Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Relativer Score | 59 | 73 |
| Trocken | 59 | 72 |
| Nass | 60 | 77 |
| Schnee | 61 | 73 |
| Komfort | 64 | 71 |
| Geräusch | – | 67 |
| Laufleistung | 59 | 68 |
| Handling | 53 | 76 |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nässe und Laufleistung starten bei „Wichtig“ — die beiden Punkte, die Käufern am wichtigsten sind. Verschieben Sie die Regler, die Scores aktualisieren sich sofort.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Weniger wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Für keinen der beiden Reifen gibt es hier schon eine Wertung, diese Gewichtung ändert also nichts.
Wichtig
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neutral
KeinWenigerNeutralMehrMax
Neu berechnet
Gesamtscore
59
/ 100
Latitude Tour HP
73
/ 100
Scorpion All Terrain Plus
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Die professionellen Testergebnisse hinter den Scores
Jedes Ergebnis ist in % des besten Reifens im jeweiligen Test angegeben. Zeilen „Gleicher Test“ sind der strengste Vergleich: Beide Reifen wurden nebeneinander gemessen.
| Disziplin | Kategorie | Latitude Tour HP | Scorpion All Terrain Plus | Δ | Beide? |
|---|---|---|---|---|---|
| Gesamtplatzierung | Gesamt | 9% #11/11 · 2017 ACE SUV Summer Tyre Test | 0% #7/7 · 2025 Autobild Pirelli All-Terrain Tire Test R19 | +9,1 | Verschiedene Tests |
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Besitzerbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Latitude Tour HP
Vorteile
- Excellent ride comfort and low road noise
- Strong dry-weather handling and steering response
- High durability and longevity for specific vehicle applications
Nachteile
- Premature sidewall cracking and deterioration
- Inconsistent tread life across different vehicle models
- Poor traction and predictability in wet or snowy conditions
Reifen B Scorpion All Terrain Plus
Vorteile
- Exceptional wet, mud, and winter/snow traction (3-peak mountain snowflake certified)
- Surprisingly quiet and smooth ride on the highway compared to aggressive competitors
- Aggressive, attractive sidewall and tread styling that enhances vehicle appearance
Nachteile
- Some users reported persistent balancing issues or vibrations at highway speeds
- A few drivers noted increased road noise or uneven shoulder wear as the tires aged
- Minor reduction in fuel economy reported by some truck and SUV owners
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Latitude Tour HP | B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus |
|---|---|---|
| Kategorie | Ganzjahresreifen | — |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | — | 22 |
| Felgendurchmesser | — | 16″ – 20″ |
| Profiltiefe | — | 12 - 16/32″ |
| UTQG | — | 640 A B |
| Laufleistungsgarantie | — | 80.000 km |
| Seitenwand | — | Black Side Wall - Raised White Lettering |
| Max. Druck | — | 44 - 80 psi |
Welchen sollten Sie kaufen?
59
/ 100
Michelin Latitude Tour HP
73
/ 100
Pirelli Scorpion All Terrain Plus
Sieger: Pirelli Scorpion All Terrain Plus — besser bei Handling, Nass und Trocken. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen B wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 76 vs 53 bei Handling.
Reifen B wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 77 vs 60 bei Nass.
Reifen B wählen
Sie wollen maximalen Grip auf trockener Straße
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 72 vs 59 bei Trocken.
Reifen B wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Pirelli Scorpion All Terrain Plus erreicht 73 vs 61 bei Schnee.
Reifen A · Michelin Latitude Tour HP
Reifen B · Pirelli Scorpion All Terrain Plus
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Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Besitzerbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Besitzerbewertungen gibt es noch keinen Score.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie.