Tests 84 · 6 Tests Fahrer 78 · 15 Bewertungen
Bestes Testergebnis: Platz 1 von 10 im 2024 AS SUV Winter Tyre Test (bremsen trocken)
Direktvergleich
Aktualisiert
Michelin Pilot Alpin 5 SUV vs Hankook Dynapro AT2 — im Vergleich
Relative Score (0–100): der gewichtete Durchschnitt der Kategorien unten, jede zu 60 % aus Tests und zu 40 % aus Kundenbewertungen (Komfort 40/60). Grundlage: 6 + 0 Tests und 15 + 218 Kundenbewertungen. So bewerten wir
Pilot Alpin 5 SUV liegt vorn, 79–57
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Tests – · noch keine Fahrer 51 · 218 Bewertungen
“Neue Schuhe für den Sunset Truck Hankook Dynapro AT2 Extremes in 30x9.5. Weiterlesen”
Kategorie für Kategorie
Relative Score je Kategorie, 0–100. „Warum dieser Wert“ zeigt die Tests und Kundenbewertungen dahinter.
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78
Trocken
Pilot Alpin 5 SUV +2157Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 76 ≈ 61 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 81 51 Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 76 + 40% × 80,5 = 78
Dynapro AT2: 60% × 60,8 (geschätzt) + 40% × 50,7 = 57
Keine Tests zu Trocken für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,42).
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82
Nass
Pilot Alpin 5 SUV +2359Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 82 ≈ 62 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 82 54 Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 81,8 + 40% × 82,2 = 82
Dynapro AT2: 60% × 61,7 (geschätzt) + 40% × 54,3 = 59
Keine Tests zu Nass für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,55).
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83
Schnee
Pilot Alpin 5 SUV +2261Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 88 ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 56 Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 88,5 + 40% × 75 = 83
Dynapro AT2: 60% × 65,2 (geschätzt) + 40% × 55,8 = 61
Keine Tests zu Schnee für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,37).
-
75
Komfort
Pilot Alpin 5 SUV +2253Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 71 (geschätzt) ≈ 65 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 77 46 Pilot Alpin 5 SUV: 40% × 70,6 (geschätzt) + 60% × 77,2 = 75
Dynapro AT2: 40% × 64,9 (geschätzt) + 60% × 45,6 = 53
Keine Tests zu Komfort für Pilot Alpin 5 SUV oder Dynapro AT2. Die Testhälfte ist der Durchschnitt der getesteten Reifen (69): Kundenbewertungen zu Komfort folgen den Tests kaum.
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86
Geräusch
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 5 / – Tests 98 – Online gefundene Bewertungen ≈ 67 (geschätzt) – Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 98,2 + 40% × 66,6 (geschätzt) = 86
Keine Kundenbewertungen zu Geräusch für Pilot Alpin 5 SUV. Die Fahrerhälfte ist der Durchschnitt der Fahrer (67): Kundenbewertungen zu Geräusch folgen den Tests kaum, die Tests sagen also nichts darüber, wie Fahrer ihn bewerten würden.
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72
Laufleistung
Pilot Alpin 5 SUV +1755Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) ≈ 69 (geschätzt) ≈ 60 (geschätzt) Online gefundene Bewertungen 75 48 Pilot Alpin 5 SUV: 60% × 69,3 (geschätzt) + 40% × 75,1 = 72
Dynapro AT2: 60% × 59,8 (geschätzt) + 40% × 48,2 = 55
Keine Tests zu Laufleistung für Pilot Alpin 5 SUV. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
Keine Tests zu Laufleistung für Dynapro AT2. Die Testhälfte ist aus den Kundenbewertungen geschätzt, so weit Fahrer und Tester übereinstimmen (Korrelation 0,35).
-
79
Handling (Fahrer)
Pilot Alpin 5 SUV +3148Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Dynapro AT2 Online gefundene Bewertungen 79 48 -
63
Effizienz
Kein Vergleich–Warum dieser Score
Quelle Pilot Alpin 5 SUV Dynapro AT2 Professionelle Tests (TWG-Score) · 6 / – Tests 63 –
Scores im Überblick
| Kategorie | Michelin Pilot Alpin 5 SUV | Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Relative Score | 79 | 57 |
| Trocken | 78 | 57 |
| Nass | 82 | 59 |
| Schnee | 83 | 61 |
| Komfort | 75 | 53 |
| Geräusch | 86 | – |
| Laufleistung | 72 | 55 |
| Handling (Fahrer) | 79 | 48 |
| Effizienz | 63 | – |
Höher ist besser. Der Relative Score folgt Ihrer Gewichtung unten; die Kategorie-Scores ändern sich nicht.
Gewichten Sie die Kategorien, die Ihnen wichtig sind
Nasshaftung startet bei „Wichtig“. Laufleistung startet hier bei „Neutral“: Tests haben sie höchstens für einen der beiden Reifen gemessen, sie beruht also auf Kundenbewertungen. Bewegen Sie die Regler, die Werte ändern sich sofort.
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neutral
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Weniger wichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Unwichtig
NichtWenigerNeutralWichtigMax
Nur einer der beiden Reifen hat hier einen Wert, diese Gewichtung ändert den direkten Vergleich also nicht.
Neu berechnet
Gesamtscore
79
/ 100
Pilot Alpin 5 SUV
57
/ 100
Dynapro AT2
In den Gesamtscore fließen nur Kategorien ein, für die beide Reifen Daten haben.
Vorteile, Nachteile & Beobachtungen
Themen aus online gefundenen Kundenbewertungen — nicht die Meinung von TireWheelGuide.
Reifen A Pilot Alpin 5 SUV
Vorteile
- Hervorragende Traktion und Fahrstabilität auf nasser Fahrbahn und Schneematsch
- Hohe Laufleistung und Langlebigkeit auch auf langen Strecken
- Sehr guter Komfort auf trockener Straße bei niedrigem Geräuschniveau
Nachteile
- Der Grip lässt auf festgefahrenem Schnee im Grenzbereich abrupt nach
- Höherer Preis als bei manchen Wettbewerbern
- Bei extremen Eis- und Schneebedingungen wirkt das Fahrverhalten weniger berechenbar als bei speziellen nordischen Winterreifen
Reifen B Dynapro AT2
Vorteile
- Komfortables Fahrverhalten auf Asphalt im Vergleich zu normalen Sommerreifen oder früheren Allterrain-Modellen
- Guter Grip und gute Kontrolle bei Trockenheit und Nässe, auch beim Ziehen eines Anhängers zuverlässig
- Günstiger Kraftstoffverbrauch und für viele Fahrer im Neuzustand ein niedriges Abrollgeräusch
Nachteile
- Schwache Leistung und unsicheres Fahrverhalten auf Schnee, Eis und Matsch bei Autobahntempo
- Mit zunehmender Profilabnutzung entstehen deutliche Abrollgeräusche oder ein Dröhnen
- Bedenken bei der Haltbarkeit der Karkasse, darunter Berichte über vorzeitige Risse und Anfälligkeit für Schäden durch Schotter
Was echte Fahrer sagen
Aus Reddit, Foren und Bewertungs-Threads. Nicht Teil unseres Scores
Reifen A
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Zu diesem Reifen haben wir noch nicht genug Community-Beiträge gesammelt.
Reifen B
Gemischt
Hankook Dynapro AT2
Die Meinungen zur Hankook-Dynapro-AT2-Reihe gehen auseinander – es kommt stark darauf an, ob Fahrer den Erstausrüstungsreifen ab Werk oder die im Handel erhältliche Xtreme-Version bewerten. Am serienmäßigen AT2 aus der Erstausrüstung wird vor allem kritisiert, dass er keine echten Allterrain-Eigenschaften bietet, bei Nässe und im Winter wenig Grip hat und sich vorzeitig abnutzt. Gelobt werden dagegen der Komfort und die Ruhe auf der Autobahn. Der Dynapro AT2 Xtreme kommt hingegen durchweg gut an: Fahrer loben die starke Traktion auf Schnee, das verbesserte Nassverhalten, die Haltbarkeit und das leise Abrollgeräusch.
f150lightningforum.com
·2025-03-08
“Ich hatte die Hankook Dynapro AT2 auf einem anderen Truck und deren Dynapro AS auf meinem Expedition. Beide waren schrecklich, sogar gefährlich. Bin sie bei beiden Fahrzeugen frühzeitig wieder losgeworden. Mein Lightning kam mit den General Grabbers. Die Grabbers sind ordentlich, kommen eigentlich sehr gut mit Schnee und Nässe klar, sind aber für Schneematsch und Eis wertlos. Auf Schotter taugen sie nichts. Aber ich habe sie jetzt etwas über 2 Jahre draufgelassen. Ich werde sie vor dem nächsten Winter ersetzen, da es ohnehin an der Zeit sein wird. Will definitiv etwas etwas Aggressiveres oder Wintertauglicheres draufmachen, bin mir nur noch nicht sicher, welche Reifen. Kann es mir eigentlich nicht leisten, Reichweite einzubüßen… Höchstens ein ganz kleines bisschen.”
Aus dem Englischen übersetzt
r/TyreReviews
·1 Upvote ·2023-03-21
“Ich habe mir gerade die Extreme AT2 geholt und sie sind klasse und leise. War damit im leichten bis mittleren Gelände in Broken Bow, OK und sie haben sich hervorragend geschlagen!”
Aus dem Englischen übersetzt
f150forum.com
“Ich hatte den Hankook AT2 ab Werk auf meinem 2019er und die waren viel besser als die Pirellis, die auf meinen '15er und '22er F-150 FX4 Trucks drauf waren. Sie sind vielleicht kein echter AT-Reifen, aber sie haben mir 50.000 Meilen beschert und funktionierten in den Wintern in MN als Straßenreifen gut und haben sich bei der kleinen Anzahl an Offroad-Ausflügen, auf die sie mich beim Jagen mitgenommen haben, gut genug geschlagen (eine halbe bis eine Meile Schotterpisten und über verschiedene stilgelegte Ackerflächen).”
Aus dem Englischen übersetzt
Top-Themen
#Unterschiede zwischen Erstausrüstung und Handelsreifen#Nassgrip und Bremsverhalten#Verhalten im Winter und auf Schnee#Autobahngeräusche und Komfort#Laufleistung und Haltbarkeit#Verbesserungen beim Dynapro AT2 Xtreme
Basierend auf 56 Community-Beiträgen
Daten im Vergleich
| Merkmal | A · Michelin Pilot Alpin 5 SUV | B · Hankook Dynapro AT2 |
|---|---|---|
| Kategorie | Winterreifen | All-Terrain |
| Fahrzeugtyp | SUV und 4x4 | SUV und 4x4 |
| Verfügbare Größen | 71 | 33 |
| Felgendurchmesser | 17″ – 23″ | 15″ – 20″ |
| Gemeinsame Größen | 5 | 5 |
Welchen sollten Sie kaufen?
79
/ 100
Michelin Pilot Alpin 5 SUV
57
/ 100
Hankook Dynapro AT2
Sieger: Michelin Pilot Alpin 5 SUV — besser bei Handling, Nass und Schnee. Er liegt in jeder bewerteten Kategorie vorn oder gleichauf.
Reifen A wählen
Sie mögen präzises, direktes Handling
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 79 vs 48 bei Handling.
Reifen A wählen
Ihnen ist Sicherheit bei Nässe am wichtigsten
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 82 vs 59 bei Nass.
Reifen A wählen
Sie fahren durch schneereiche Winter
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 83 vs 61 bei Schnee.
Reifen A wählen
Sie wollen den höchsten Fahrkomfort
Michelin Pilot Alpin 5 SUV erreicht 75 vs 53 bei Komfort.
Reifen A · Michelin Pilot Alpin 5 SUV
Reifen B · Hankook Dynapro AT2
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Pilot Alpin 5 SUV oder Dynapro AT2?
Welcher ist besser bei Nässe, Pilot Alpin 5 SUV oder Dynapro AT2?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 82 zu 59 bei unserem Wert für nass.
Welcher greift besser auf trockener Straße, Pilot Alpin 5 SUV oder Dynapro AT2?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 78 zu 57 bei unserem Wert für trocken.
Welcher ist besser im Schnee, Pilot Alpin 5 SUV oder Dynapro AT2?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 83 zu 61 bei unserem Wert für schnee.
Welcher ist komfortabler, Pilot Alpin 5 SUV oder Dynapro AT2?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 75 zu 53 bei unserem Wert für komfort.
Welcher hält länger, Pilot Alpin 5 SUV oder Dynapro AT2?
Michelin Pilot Alpin 5 SUV, 72 zu 55 bei unserem Wert für laufleistung.
Wie vergleichen wir Reifen?
Jeder Kategorie-Score kombiniert zwei unabhängige Signale. 60 % stammen aus professionellen Reifentests (Bremswege, Rundenzeiten, Geräuschmessungen); jedes Ergebnis wird mit allen anderen Reifen im selben Test verglichen, neuere Tests zählen mehr. 40 % stammen aus online gefundenen Kundenbewertungen, bereinigt um die unterschiedlich großzügige Wertung der einzelnen Seiten. Beide nutzen eine Skala: Der durchschnittliche getestete Reifen erhält 70, der beste 100. Hat ein Reifen nur eines von beiden, wird die fehlende Hälfte aus der anderen geschätzt und der Score bleibt näher am Durchschnitt; ohne Straßentest und mit weniger als fünf Kundenbewertungen gibt es noch keinen Score.
Ausnahme Handling: Die Tests messen es in den Werten für Trocken und Nass, die eigene Zeile beruht daher nur auf Kundenbewertungen und ist anfangs weniger wichtig.
Community-Meinungen aus Reddit und Foren dienen nur als Kontext — sie verändern den Score nie. Vollständige Methodik